Böyük Britaniyanın iqlim məsləhətçiləri çərşənbə günü xəbərdarlıq ediblər ki, London Heathrow Hava Limanını genişləndirmə planları ölkənin qanuni olaraq məcburi iqlim hədəfləri ilə uyğun deyil. İqlim Dəyişikliyi Komitəsinin hesabatında qeyd olunur ki, genişləndirmə Böyük Britaniyanın iqlim hədəflərinə cavab verməsi üçün aviasiya sənayesi 2050-ci ilə qədər xalis sıfır emissiyaya çatmalıdır. Hökumətə iqlim dəyişikliyinə hazırlaşmaqda məsləhət verən CCC-nin sədri Nigel Topping deyib: “Bu şərtlər bu gün mövcud deyil”. Heathrow keçən il milyardlarla dollarlıq genişləndirmə planını açıqlamışdı, buna illərlə davam edən hüquqi mübahisələr və ətraf mühit mühafizəçiləri ilə yerli sakinlərin şiddətli müxalifətindən sonra hökumət tərəfindən təsdiqlənmiş uzun müddətdir planlaşdırılan üçüncü uçuş-eniş zolağı da daxil idi. Topping bəyanatında deyib: “Hökumət aviasiya sənayesinin yaratdığı emissiyalara görə məsuliyyət daşımasını və dekarbonizasiya xərclərini ödəməsini təmin etməlidir”. O əlavə edib: “Bu yay müşahidə olunan ekstremal hava şəraiti iqlim dəyişikliyinin təsirlərini kəskin şəkildə ön plana çıxardı. Hər ton istixana qazı emissiyası bu təsirləri daha da pisləşdirir”. Böyük Britaniya bu il ardıcıl ikinci dəfə rekord isti yay yaşadı, bu da aylarla davam edən rekord istilərdən sonra baş verdi və elm adamları bunun iqlim dəyişikliyi ilə daha da pisləşdiyini bildirirlər. Yeni Baş nazir Andy Burnhamın Leyboristlər hökuməti genişləndirməyə dəstəyini təkrarlayıb, onun maliyyə naziri John Healey keçən həftə bunun iqtisadi artımı sürətləndirməyə kömək edəcəyini iddia edib. Böyük Britaniya parlamentində yerləşən müstəqil informasiya xidməti tərəfindən 2025-ci ilin martında dərc edilmiş brifinqə görə, “Aviasiya ən çox karbon intensiv nəqliyyat növlərindən biridir və dekarbonizasiyası ən çətin olanlardan biridir”. Heathrow-a görə, genişləndirmə işləri illik sərnişin tutumunu təxminən iki dəfə artıraraq 150 milyon sərnişinə çatdıracaq. Bu, Avropada nadir genişləndirmə olardı, burada ölkələr istixana qazı emissiyalarını azaltmaq səyləri ilə tələbatın artdığı strateji sektorun ehtiyacları arasında bölünürlər. Böyük Britaniya 2050-ci ilə qədər xalis sıfır emissiyaya çatmazdan əvvəl 2040-cı ilə qədər istixana qazı emissiyalarını 87 faiz azaltmaq üçün qanuni hədəf qoyub. CCC öz hesabatında qeyd edib ki, “aviasiyadan gələn emissiyalar 1990-cı ildən bəri iki dəfədən çox artıb, halbuki Böyük Britaniya iqtisadiyyatında ümumi emissiyalar yarıya enib”. O əlavə edib: “ Heathrow Hava Limanı hazırda aviasiya sənayesinin emissiyalarının təxminən yarısına cavabdehdir”. Komitə “çirkləndirən ödəyir” prinsipinə əsaslanan, birbaşa emissiya azalmalarını karbon tutma kimi texnoloji həllərin alınması ilə birləşdirən aviasiya üçün xalis sıfır yol təklif edib. ( AFP )