Böyük Britaniyanın bərbad yollarının vəziyyətinin daha da pisləşəcəyi gözlənilir, çünki sürücülərə ölkənin rekord isti yayı nəticəsində çuxurların sayında sıçrayış olacağı barədə xəbərdarlıq edilib. Çuxurların adətən soyuq və ya yağışlı hava şəraiti ilə əlaqəli olduğu düşünülsə də, RAC -ın məlumatına görə, uzunmüddətli istilik də yollara uzunmüddətli ziyan vura bilər. Şirkətin siyasət rəhbəri Simon Williams bildirib: “İntensiv UV şüalanması və istilik asfaltı bir yerdə saxlayan bitumu tədricən oksidləşdirir, səthləri daha kövrək və çatlara meylli edir. Çatlar əmələ gəldikdən sonra nəqliyyat və sonrakı yağışlar onları tez bir zamanda ciddi qüsurlara çevirə bilər.” Asfalt Sənayesi Alyansı nın bu ilin əvvəlində verdiyi məlumata görə, keçən qışdan sonra yollar artıq dəhşətli vəziyyətdə idi, İngiltərə və Uels də şəbəkənin yalnız yarısı aylarla davam edən yağışlardan sonra yaxşı vəziyyətdə idi. Onlar yayda ardıcıl isti dalğaları nəticəsində daha da zərər görüb, ölkənin bəzi yerlərində temperatur 38C -dən yuxarı qalxıb. Yol Səth Müalicəsi Assosiasiyası nın baş icraçı direktoru Mike Hansford deyib: “Böyük Britaniya hava şəraitindəki ifrat hallar, o cümlədən artan yay UV radiasiyası , daha soyuq, yağışlı qış şəraiti ilə birlikdə pisləşməni sürətləndirə bilər.” Həddindən artıq istilik iqlim böhranı ilə əlaqələndirilir, Met Office -dən olan alimlər Böyük Britaniyada müşahidə olunan yüksək temperaturların insan fəaliyyəti nəticəsində yaranan iqlim dəyişikliyi səbəbindən 130 dəfə daha çox baş vermə ehtimalının olduğunu müəyyən ediblər. Çuxurların sayının artması iqlim xaosunun Böyük Britaniyanın infrastrukturuna təzyiq göstərdiyi bir neçə yoldan yalnız biridir. İsti, quru hava dəmir yolu bəndlərində torpağı büzüşdürərək bəzi marşrutlarda cədvəl dəyişikliklərinə və xidmətlərin yavaşlamasına səbəb olub. Yüksək temperaturlar hətta relslərin əyilmə riskini də yaradır ki, bu da keçən ay baş verən iki qatar qəzasının mümkün səbəbi kimi araşdırılır. Böyük Britaniya sığorta şirkətləri iyul və avqust aylarında qeyri-adi isti hava səbəbindən torpaq çökməsi iddialarının sayında artım olduğunu bildiriblər. Hastings Direct sığorta şirkəti iddia həcmlərinin “oktyabr ayına qədər normaldan yüksək qalacağını, davamlı yağışların torpağın nəmlik səviyyəsini bərpa etməsinə kömək etmədiyi təqdirdə” gözlədiyini bildirib. RAC -ın bu ilin əvvəlindəki hesabatına görə, sürücülərin 51% -i Britaniya yollarının acınacaqlı vəziyyətini sürücülüklə bağlı ən böyük narahatlıqları kimi təsvir edir, 83% isə əksər avtomobil səfərlərində çuxurlarla qarşılaşdıqlarını deyir. Williams bu qorxuların “yerli hakimiyyət orqanları tərəfindən yol təmirinə uzunmüddətli investisiya çatışmazlığının və xüsusilə yağışlı qış, indi isə həddindən artıq isti yay səbəbindən yaranan yol səthi problemlərinin əks olunması” olduğunu bildirib. Lakin o, hökumətin çuxur probleminə yeni artan reaksiyası ilə bağlı nikbinliyini də ifadə edib. O deyib: “İngiltərədə şura magistral yollarının büdcəsi 2025-26-cı illər üçün rekord 1,6 milyard funt sterlinqə qədər artırılıb və noyabr büdcəsində indidən onilliyin sonuna qədər yol təkmilləşdirmə işləri üçün 7,3 milyard funt sterlinq ayrılıb ki, bu da şuralara uzunmüddətli təmir planları hazırlamağa imkan verəcək.”