1998-ci ilin aprelində təsis edilmiş Ludhiana mərkəzli Hero Motors , ABŞ , Avropa , Hindistan və ASEAN regionunda elektrik və qeyri-elektrik ötürücü sistemlər üçün avtomobil orijinal avadanlıq istehsalçılarına (OEM) mühəndislik ötürücü həllərinin layihələndirilməsi, hazırlanması, istehsalı və təchizatı ilə məşğul olan avtomobil texnologiyası şirkətidir. İPO-dan əvvəl Hero Motors , 24 əsas investordan cəmi 300 milyon rupi cəlb edərək, hər biri 84 rupi qiymətinə 35 714 284 səhm ayırmışdı. Onun əsas investorları arasında ICICI Prudential MF , Kotak Mahindra Trustee Company , JM Financial MF , Bank of India MF , Edelweiss Fund , ITI Midcap Fund , ICICI Pru Life Insurance , 3P India Equity Fund , Societe Generale ODI kimi tanınmış adlar var idi. Hero Motors , 31 mart 2026-cı il tarixində başa çatan maliyyə ili üçün 1 216,74 milyon rupi gəlirlə 41,17 milyon rupi xalis mənfəət əldə etdiyini bildirmişdi. Şirkətin 2024-25-ci maliyyə ili üçün mənfəəti 32,80 milyon rupi , gəliri isə 1 111,23 milyon rupi təşkil etmişdi. Hazırkı qiymətləndirmələrə görə, onun bazar kapitallaşması 3 815 milyon rupidən bir qədər çox olacaq. Hero Motors , xalis təklifin 50 faizini ixtisaslı institusional sifarişçilər (QIB), 15 faizini qeyri-institusional investorlar (NII) üçün ayırıb. Pərakəndə investorlar İPO-da ayırmanın yalnız 35 faizinə sahib olacaqlar. Son məlumatlara görə, Hero Motors boz bazarda hər səhm üçün 19-20 rupi premiumla ticarət edirdi ki, bu da investorlar üçün təxminən 22-23 faiz siyahıyaalma artımı deməkdir. ICICI Securities , DAM Capital Advisors və JM Financial Hero Motors İPO-su üçün kitab idarəedən aparıcı menecerlər, Kfin Technologies isə buraxılışın qeydiyyatçısıdır. Şirkətin səhmləri çərşənbə günü, sentyabrın 23-də həm BSE , həm də NSE -də siyahıya alınacaq. Bir sıra broker firmalarının Hero Motors İPO-su haqqında dedikləri bunlardır: SBI Securities Reytinqi: Neytral. Hero Motors , elektrik və qeyri-elektrik ötürücü sistem həlləri üzrə inteqrasiya olunmuş imkanlara malik avtomobil texnologiyası şirkətidir. SBI Securities bildirdi ki, şirkət 2024-2026-cı maliyyə illəri ərzində gəlir, EBITDA və PAT CAGR -də müvafiq olaraq 5,7 faiz , 34,3 faiz və 55,5 faiz artım göstərib ki, bu da təvazökar gəlir artımına baxmayaraq güclü gəlirlilik artımını əks etdirir. " Hero Motors , İPO sonrası 2026-cı maliyyə ili üçün 83,8 dəfə P/E əmsalı ilə qiymətləndirilir ki, bu da təvazökar gəlir artımı və yüksək müştəri konsentrasiyası nəzərə alındıqda rəqibləri ilə müqayisədə baha görünür. Onun imkanları və e-mobillik və döymə komponentlərinə genişlənməsi perspektivli qalsa da, qiymətləndirmə əsasən gələcək artımı nəzərə alır" deyə, 'neytral' reytinqlə əlavə edildi. Anand Rathi Share & Stock Brokers Reytinqi: Uzunmüddətli abunə olun. Anand Rathi bildirdi ki, Hero Motors , elektrik və qeyri-elektrik mobillik tətbiqlərində mühəndislik ötürücü sistem həllərinə diqqət yetirməklə avtomobil texnologiyası sənayesində mövqe qazanmışdır. O, dizayn, mühəndislik, prototipləşdirmə, validasiya və istehsal imkanlarından faydalanaraq avtomobil OEM -lərinə sistem səviyyəli və komponent səviyyəli həllər təqdim edə bilir. Hindistan , Böyük Britaniya və Tayland dakı obyektləri ilə Hero Motors qlobal izə malikdir. Yuxarı qiymət diapazonunda şirkət 2026-cı maliyyə ili gəlirlərinə görə 92,6 dəfə P/E və 34,38 dəfə EV/EBITDA ilə qiymətləndirilir. "Biz inanırıq ki, İPO tam qiymətləndirilib və 'uzunmüddətli abunə olun' reytinqini tövsiyə edirik" deyə əlavə edildi. Arihant Capital Markets Reytinqi: Neytral. Hero Motors -un perspektivləri həm EV , həm də premium ICE ötürücü sistem seqmentlərindəki artım ilə müsbət olaraq qalır. Arihant Capital Markets bildirdi ki, 600cc-dən yuxarı motosikllər üçün qlobal sürət qutusu yığma komponentləri bazarının 2031-ci ilədək təxminən 2,5–4,5 faiz CAGR ilə böyüməsi, avtomatik transmissiya həcmlərinin isə 2031-ci ilə qədər 14,2–16,2 milyon vahidə çatması gözlənilir. " 2,5–4,5 faiz premium motosikl komponentləri artımı, 3–5 faiz avtomatik transmissiya artımı, EV məhsul genişlənməsi və beynəlxalq biznesin birləşməsi orta müddətdə ağlabatan böyümə imkanı təmin edir. Buraxılış, İPO sonrası 2026-cı maliyyə ili üçün 0,91 rupi EPS əsasında 92,31 dəfə P/E ilə qiymətləndirilir. Biz buraxılış üçün 'neytral' reytinqini tövsiyə edirik" deyə bildirildi. Marwadi Financial Services Reytinqi: Ehtiyatla abunə olun. Marwadi Financial bildirdi ki, "Biz 'ehtiyatla abunə olun' reytinqini veririk, çünki o, qlobal E-Mobillik sənayesinə Hindistanın aparıcı həll təminatçılarından biridir, şaxələndirilmiş məhsul və xidmət təklifləri, eləcə də elektrik velosipedləri və premium iki təkərli nəqliyyat vasitələrində artan mövcudluğu ilə dəstəklənir." "Lakin, o, gəlirinin 36 faizini ən böyük müştərisindən, 61 faizini isə ilk beş müştərisindən əldə edib ki, bu da bizi ehtiyatlı olmağa vadar edir." BP Equities Reytinqi: Abunə olun. BP Equities 'uzunmüddətli abunə olun' tövsiyəsi ilə bildirdi ki, " Hero Motor -un genişlənən e-mobillik portfeli, qlobal OEM əlaqələri, texnologiya və istehsal imkanlarına investisiyalar və gəlirlilikdə güclü yaxşılaşma nəzərə alındıqda, onun böyümə perspektivləri əlverişli olaraq qalır; lakin, hazırkı qiymətləndirmə icra ilə bağlı risklər üçün məhdud yer buraxır." Swastika Investmart Reytinqi: Neytral. Hero Motors , qlobal e-velosiped CVT mərkəzlərində ilk hərəkət edən üstünlüyə malik aparıcı ötürücü sistem təminatçısıdır. O, rəqiblərinin orta göstəricisi olan 50,2 dəfəyə qarşı 69–74 dəfə P/E əmsalına malikdir ki, bu da məhdud artım imkanı yaradır. Swastika Investmart bildirdi ki, RoNW 8,53 faizə , EBITDA marjası isə 10,2 faizə yüksəlsə də, əsas rəqiblərindən aşağı qalır. "İlk 10 müştəri gəlirin 73–78 dəfəsini təşkil edir ki, bu da konsentrasiya riski yaradır. Güclü biznes və EV böyümə potensialı nəzərə alınmaqla, lakin yüksək qiymətləndirmə artım imkanlarını məhdudlaşdırdığı üçün buraxılışla bağlı 'neytral' mövqeyimizi qoruyuruq" deyə əlavə edildi. Master Capital Services Reytinqi: Uzunmüddətli abunə olun. Hero Motors , ötürücü sistem həlləri və ərintilər və metallar (A&M) seqmentləri vasitəsilə hər iki tendensiyadan faydalanmaq üçün mövqelənib. Master Capital Services bildirdi ki, onun e-velosiped ötürücü sistemlərində ilk hərəkət edən üstünlüyü sürətlə genişlənən elektrik mobillik seqmentində mövqeyini daha da gücləndirir. "Onun ötürücü sistem həlləri biznesi, dişli çarxlar və transmissiyalar (G&T) və velosiped ötürücü sistemləri (BPT) daxil olmaqla, dəyişən transmissiyalar, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin transmissiyaları, elektrik mühərrikləri, inteqrasiya olunmuş sürücü qurğuları və dişli çarx dəstləri üzrə təcrübə təklif edərək həm ICE , həm də EV platformalarına çıxış imkanı verir. İnvestorlar İPO-nu potensial uzunmüddətli investisiya imkanı kimi nəzərdən keçirə bilərlər" deyə əlavə edildi.