Yeni Dehli: Ölkənin mühəndislik ixracatını təşviq edən əsas qurumu olan EEPC India , BRICS ölkələri arasında qeyri-tarif maneələrinin aradan qaldırılmasına və hamar ödəniş mexanizminin yaradılmasına çağırıb. EEPC India -nın sədri Pankaj Chadha verdiyi açıqlamada bildirib ki, ixracatçıların üzləşdiyi problemlərin təxminən 75% -i qeyri-tarif maneələrinin aradan qaldırılması və fərdi milli valyutalarda hamar və səmərəli ödəniş mexanizminin tətbiqi ilə həll edilə bilər. O qeyd edib ki, BRICS ölkələri arasında qeyri-tarif maneələri ilə bağlı razılaşma hazırkı dövrün tələbidir. Biz BRICS ölkələri arasında qeyri-tarif maneələri üzrə ümumi razılaşma əldə edə və bir sıra standartları qəbul edə bilərik. O bildirib ki, biz bunu bir müddətdir müzakirə etsək də, artıq icraya keçməyin vaxtıdır. Geniş şəkildə qəbul edilmiş bir faktdır ki, əksər ölkələrdə qeyri-tarif tədbirləri ixracata tariflərdən daha çox xərc əlavə edir. Bu, ticarət tərəfdaşları arasında tənzimləyici prosedurları sadələşdirmək üçün təcili addımları zəruri edir. BRICS qlobal ticarətin təxminən dörddə birini təşkil etdiyi üçün qeyri-tarif maneələrinin aradan qaldırılması onun ümumi sərhədlərarası ticarətdəki payını daha da artıra bilər. Mühəndislik məhsulları Hindistanın əsas ixracat məhsulları arasında olduğundan, ticarətin asanlaşdırılması tədbirləri bu sektoru əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirəcək. Ən son mövcud rəsmi məlumatlara görə, Hindistanın mühəndislik ixracatı ölkənin ümumi mal ixracatının təxminən 27% -ni təşkil edir. Braziliya , Çin , İndoneziya , Səudiyyə Ərəbistanı və Cənubi Afrika əsas BRICS ölkələri arasında mühəndislik ixracatı üçün əsas istiqamətlərdir. Qeyd edək ki, rəsmi məlumatlara görə, 2026-cı ilin avqustunda mühəndislik məhsullarının ixracatı illik müqayisədə təxminən 25% artaraq 12,32 milyard ABŞ dolları na çatıb. Ümumilikdə, 2026-27-ci ilin aprel-avqust dövründə mühəndislik ixracatı 58,70 milyard ABŞ dolları təşkil edib ki, bu da keçən ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə 19,55% artım deməkdir. Avqust ticarət rəqəmlərini şərh edən EEPC sədri bildirib ki, mühəndislik sektoru güclü performans göstərsə də, qlobal ticarət və iqtisadi mühit çətin olaraq qalır. Sektor üçün əsas çətinliklərə yüksək göndərmə xərcləri, geosiyasi gərginliklər və bəzi inkişaf etmiş ölkələrin proteksionist yanaşması daxildir. “Gələcəkdə Hindistan əsas tərəfdaşlarla daha çox azad ticarət sazişi imzaladıqca və mühəndislik icması məhsul çeşidini və bazarlarını daha da şaxələndirdikcə, biz davam edən böyümə tempini qoruyub saxlamağa və Hindistanın ixracat ambisiyalarına töhfə verməyə ümid edirik.”