Təxminən 756 km-lik Dehli–Varanasi hissəsi hazırkı 11–12 saatlıq dəmir yolu səyahəti ilə müqayisədə təxminən 3 saat 50 dəqiqəyə qət edilə bilər. Təxminən 744 km-i əhatə edən təklif olunan Varanasi–Patna–Siliquri dəhlizi Varanasi–Siliquri səyahətini təxminən 2 saat 55 dəqiqəyə endirə bilər, Patna–Siliquri isə təxminən 2 saat çəkə bilər. Ümumilikdə, yüksək sürətli dəmir yolu əlaqəsi Dehli–Patna səyahətini təxminən 12–14 saatdan təxminən 4 saat 41 dəqiqəyə, Dehli–Siliquri səyahətini isə təxminən 20–24 saatdan 6 saat 45 dəqiqəyə endirərək Hindistan ın şimal, şərq və şimal-şərq hissələri arasında əlaqəni potensial olaraq dəyişdirə bilər. NHSRCL əsas təyinatlara hazırlaşır. Təqdimatdan sonra NHSRCL -in layihəyə nəzarət etmək üçün əsas vəzifələrə yüksək səviyyəli texnokratlar və Hindistan Dəmir Yolları zabitlərindən müraciətləri qəbul etməsi ilə yeni inzibati tədbirlər görülüb. Təyinatların dəhliz üçün təməli gücləndirəcəyi və onun vaxtında həyata keçirilməsinə kömək edəcəyi gözlənilir. NHSRCL yüksək səviyyəli texnokratlar üçün təyinat prosesinə başlamaq üçün 2026-cı il sentyabrın 7-də iki ayrı bildiriş yayıb. Xüsusi Vəzifəli Zabit səviyyəsində üç, Əlavə Baş Menecer səviyyəsində isə üç zabit ezamiyyətə göndəriləcək. Bu zabitlərin təyin edilməsi prosesi növbəti 30 gün ərzində başa çatdırılmalıdır. OXUMALISINIZ: Hindistan ın ilk sürətli qatarının sınaq vaqonu hazırdır: Bu, 2027-ci ildə Surat–Bilimora açılış hədəfi üçün nə deməkdir? Bu zabitlər Dehli , Noida-Yeni Dehli , Aqra , Laknau , Varanasi və Patna da yerləşəcək və layihə ilə bağlı yer səviyyəsində əməliyyatlara nəzarət edəcəklər. Dəmir Yolu Şurası nın rəsmiləri bildiriblər ki, NHSRCL tərəfindən təyin edilmiş zabitlər dəhlizin müəyyən edilmiş müddətdə tamamlanması üçün sorğuları, torpaq alınmasını, inzibati prosesləri və tikinti işlərini əlaqələndirəcəklər. Dəhliz Bihar əlaqəsini dəyişdirəcək. Bihar üçün təklif olunan dəhliz xüsusilə vacib hesab olunur. Ştata Varanasi vasitəsilə daxil olduqdan sonra Buxar , Ara və Patna daxil olmaqla böyük şəhərlərdən keçərək Siliquri yə doğru irəliləyəcəyi gözlənilir. Patna marşrut üzərindəki dayanacaqlardan biri ola bilər. Layihənin Dehli və Patna arasında səyahət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacağı gözlənilir. Dəhliz daha geniş regional əlaqə üçün də əhəmiyyətli hesab olunur. Dəmir Yolu Şurası nın rəsmiləri bildiriblər ki, Dehli-Siliquri xətti Şərqi Hindistan da əlaqə üçün əsas mərhələ ola bilər və Şimal-Şərq ə girişi də asanlaşdıra bilər. Səyahət müddətinin azalması Bihar da iqtisadi və sənaye fəaliyyətinə yeni istiqamət verəcəyi ehtimalı kimi də qiymətləndirilir. Sürətli qatarın maksimal sürəti. Hindistan 280 km/saat sürətə malik yerli B28 sürətli qatar vaqonları hazırlayır. 2029-30-cu illərdə gəlməsi gözlənilən Yaponiya nın Shinkansen sürətli qatar vaqonlarının maksimal sürəti 350 km/saat olacaq. Bu arada, Yaponiya və Çin 600 km/saat sürətə qədər maqlev qatarları hazırlayır. Rusiya Hindistan a 360 km/saat sürətə çata bilən Ivolga yük qatarları təklif edib. HƏMÇİNİN OXUYUN: Dehli-Patna səyahət müddəti 4,5 saata endirildi? Dəmir Yolları Naziri sürətli qatarın genişləndirilməsi planını açıqlayır. Ətraflı layihə hesabatı təqdim edildikdən və yüksək səviyyəli təyinatlar prosesi davam etdikdən sonra Dehli-Varanasi-Patna-Siliquri yüksək sürətli dəmir yolu layihəsi inzibati hazırlığın növbəti mərhələsinə keçib, sorğular, torpaq alınması, koordinasiya və tikinti planlaması indi daha da sürətlənəcək.