Dehli Hindistanın Elektrik Hərəkətlilik İndeksi 2025 -də lider mövqeyini qoruyub, Maharaştra və Karnataka isə ikinci və üçüncü yerlərdə qərarlaşaraq, əvvəlki illə müqayisədə e-hərəkətlilik ekosistemlərini inkişaf etdirməkdə böyük ştatlar kateqoriyasında yeganə iki ən yaxşı nəticə göstərən ştat olublar. NITI Aayog tərəfindən çərşənbə günü dərc edilən indeksə əsasən, böyük ştatlar kateqoriyasından səkkiz ştat liderlər sırasına daxil olub: Tamil Nadu 61 balla, ardınca Madhya Pradeş (59), Odişa (55), Andhra Pradeş (52), Telangana (51), Haryana (51), Racastan (51) və Uttar Pradeş (51). Dağlıq və şimal-şərq ştatları arasında Manipur 46 balla ən yüksək nəticəni qeydə alıb, ardınca Tripura (36) və Assam (35) gəlir; onlardan üçü inkişaf etməkdə olan ştatlar kimi təsnif edilib, regiondakı ştatların yarısı əsas məhdudiyyət kimi tədqiqat və innovasiyanı göstərib. Dehli 84 balla ölkə üzrə ən yüksək nəticəni qeydə alıb və birlik ərazisi kateqoriyasında ən yaxşı nəticə göstərən ştatlar kimi Çandiqarh (71) və Qoa (65) tərəfindən izlənilib, Puduçerri isə 41 balla yeganə inkişaf etməkdə olan ştat olub. İEMI balı hər bir ştatın və birlik ərazisinin bütün göstəricilər üzrə fəaliyyətinin, həmçinin göstəricilərə və İndeksin ümumi mövzularına verilən çəkinin təhlili ilə müəyyən edilib. Daha yüksək İEMI balı üç mövzu üzrə daha güclü fəaliyyəti, regionda daha yüksək EV qəbulu, doldurma infrastrukturunun mövcudluğunu və EV startaplarının sayını göstərir. Hesabata görə, Dehli öz balını 77-dən 84-ə yüksəldib, ardınca Maharaştra gəlir ki, o da ikinci yerini qoruyaraq balını 68-dən 78-ə artırıb. Karnataka bir pillə irəliləyərək 73 balla üçüncü ən yaxşı nəticə göstərən ştat olub, Çandiqarh isə balını 65-dən 71-ə yüksəltməsinə baxmayaraq dördüncü yerə düşüb. Əksinə, Tamil Nadu balını 59-dan 61-ə yüksəltməsinə baxmayaraq bir pillə geriləyərək altıncı yerə düşüb, çünki sürətlə yüksələn Qoa onu qabaqlayıb. Aayog hesabatda əlavə edib: “Qeyd etmək lazımdır ki, bir neçə ştat və birlik ərazisi reytinq və ballarda azalma qeydə alıb, bu da ölkə daxilində e-hərəkətlilikdə irəliləyişin qeyri-bərabər olduğunu göstərir.”