Tesla ( TSLA ) hökumət tənzimləyicilərinə sükan və pedalları olmayan Cybercab modelinin satışının qanuni və beləliklə, yolda təhlükəsiz olduğunu sübut etməlidir. NHTSA -dan gələn yeni məktuba əsasən, təhlükəsizlik agentliyi Tesla -dan Cybertruck -ın istifadə üçün sertifikatlaşdırılması prosesi haqqında məlumat və verilənləri təqdim etməsini tələb edən "xüsusi sərəncam" verib. Tesla , digər istehsalçılar kimi, Federal Avtomobil Təhlükəsizliyi Standartları ( FMVSS ) tərəfindən müəyyən edilmiş bütün tələblərə cavab verdiyi müddətcə avtomobilləri satış üçün özü sertifikatlaşdıra bilər. Tələbin əsasını Tesla -nın Cybercab robotaksisini sükan, pedallar, güzgülər və hətta federal qaydaların insan sürücünün istifadə edəcəyini nəzərdə tutduğu dönmə siqnalı idarəetmələri olmadan federal təhlükəsizlik standartlarına necə uyğunlaşdırdığı təşkil edir. 21 hissədən ibarət tələbdə NHTSA Tesla -dan sertifikatlaşdırdığı hər bir standartı sadalamağı və sürücü idarəetmələri olmayan bir avtomobilin göstəricilər, dönmə və əyləc qaydalarına necə cavab verdiyini ətraflı izah etməyi tələb edir ki, pedalsız və sükanız Cybercab buna cavab verə bilməz. Agentlik xüsusilə Tesla -nın sertifikatlaşdırmadan keçmək üçün müvəqqəti olaraq quraşdırılmış sükan və pedallara etibar edib-etməməsi və sonra onları çıxarıb-çıxarmaması ilə bağlı narahatdır, bu isə Təhlükəsizlik Aktının tələb olunan təhlükəsizlik avadanlıqlarını işləməz hala gətirmə qadağasına zidd ola bilər. Nəhayət, Tesla -dan Cybercab -ın federal qaydaların 555-ci hissəsi nə əsasən istisna tələb etmədən qaydalara necə uyğun gəldiyini izah etməsi tələb olunur. 555-ci hissə avtomobil istehsalçılarına qaydaların həddindən artıq yükləyici olduğu təqdirdə FMVSS qaydalarından istisna tələb etməyə imkan verir. NHTSA keçmişdə bildirmişdi ki, "yalnız ADS " və ya avtomatlaşdırılmış sürücülük sistemi ilə idarə olunan hər hansı bir avtomobil qanuni şəkildə satıla bilməsi üçün böyük ehtimalla istisnaya ehtiyac duyacaq. Tesla -nın tələbə cavab vermək üçün 30 sentyabr tarixinə qədər vaxtı var, əks halda cərimələr və sanksiyalarla üzləşəcək. Tesla üçün bu, böyük əhəmiyyət kəsb edir, çünki şirkət gələcəyini fiziki süni intellekt ə, o cümlədən avtonomiyaya (özünü idarə edən), robotaksilərə və robotlara bağlayıb. Məsələn, Amazon -un ( AMZN ) Zoox şirkəti əvvəlcə robotaksilərinin təhlükəsizliyini sübut etdikdən sonra istisna üçün lazımi NHTSA icazələrini, daha sonra isə kommersiya icazəsini alıb. Federal qaydalar, Tesla -nın tam nəzarətsiz robotaksi şəbəkəsini işə salmadan əvvəl yerinə yetirməli olduğu hər hansı dövlət və yerli qaydalara əlavə olunur. Tesla həmçinin Cybercab -ları ictimaiyyətə satacağını irəli sürmüşdü ki, bu da NHTSA -nın avtomobil satışları üçün qoyduğu qaydalar və indiyə qədər kommersiya operatorları üçün robotaksi istifadəsinə icazə vermə meyli nəzərə alındıqda təhlükə altında görünür.