Aviaşirkətlər və kruiz sənayesi hazırda yeni bir neft şoku ilə üzləşir ki, bu da onların səhm qiymətlərinə ciddi təsir göstərir. Neft qiymətlərindəki artım bu sektorlar üçün əsas əməliyyat xərclərindən birini təşkil edən yanacaq xərclərini yüksəldir. Bu, birbaşa olaraq şirkətlərin mənfəət marjalarına təsir edir və onların maliyyə göstəricilərini pisləşdirə bilər. Səyahət və turizm sənayesi hələ də pandemiyanın təsirlərindən tam bərpa olunmamışkən, yeni neft şoku əlavə bir yük yaradır və investorların etibarını sarsıdır. Yanacaq xərcləri aviaşirkətlərin ümumi xərclərinin əhəmiyyətli bir hissəsini təşkil etdiyi üçün, neft qiymətlərindəki hər hansı bir artım onların büdcələrinə dərhal təsir edir. Kruiz şirkətləri də oxşar vəziyyətlə üzləşir, çünki gəmilərin istismarı üçün böyük miqdarda yanacaq tələb olunur. Bu vəziyyət, şirkətləri ya bilet qiymətlərini artırmağa , ya da xərcləri azaltmağa məcbur edə bilər ki, hər iki halda da istehlakçı tələbinə və ya xidmət keyfiyyətinə mənfi təsir göstərə bilər. Bu maliyyə təzyiqi, aviaşirkətlər və kruiz şirkətlərinin gələcək investisiya planlarını və genişlənmə strategiyalarını yenidən nəzərdən keçirməsinə səbəb ola bilər. Səhm bazarlarında bu sektorların kapitalizasiyası azala bilər, çünki investorlar daha yüksək risk və aşağı gəlirlilik gözləntiləri ilə üzləşirlər. Bu vəziyyət, həmçinin, makroiqtisadi sabitliyə də təsir edə bilər, çünki səyahət və turizm sənayesi bir çox ölkənin Ümumi Daxili Məhsuluna (ÜDM) əhəmiyyətli töhfə verir.