Batareyalar, soyuqdəymə dərmanları və unudulmuş şam yeməyi inqrediyentləri indi sadəcə bir toxunuşla əlçatandır. Amazon , Walmart və onların rəqibləri əvvəllər elektron ticarətin əlçatmaz olduğu bir alış-veriş kateqoriyasını onlayn platformalara gətiriblər: müştərilərin əvvəllər avtomobillə almaq məcburiyyətində qaldığı əvəzolunmaz əşyalar. Sifarişlər kiçik, təcili və tək məhsullu olur və bu sifarişləri emal edən şirkətlər hələ də bu kiçik alış-verişlərin öz xərclərini ödəyib-ödəməyəcəyini müəyyənləşdirməyə çalışırlar. Walmart bildirir ki, ən sürətli çatdırılma seçimini görən müştərilər, evdə bir şey çatışmayanda, məsələn, qızdırma zamanı soyuqdəymə dərmanı, qəhvə qabı boşaldıqda qəhvə kapsulları və ya resept üçün lazım olan bir inqrediyenti dərhal sifariş edirlər. Bu impuls, iki onillik ərzində elektron ticarəti quran planlı, toplu sifarişlərə heç bənzəmir. Həmin dövrdə müştəri səbəti doldurur, günlərlə gözləyir və çatdırılmanı mağazaya getməmək xərci kimi qəbul edirdi. Dəyişən çatdırılma müddətidir, çünki bu qədər kiçik və təcili bir alış-veriş, gözləmə müddəti iki gündən 30 dəqiqəyə enənə qədər heç vaxt onlayn olaraq dəyərli sayılmırdı. Qlobal bazar araşdırma firması Mordor Intelligence -ə görə, sürətli ticarətin ABŞ -dan illərlə öndə olduğu Hindistanda , 2025-ci ildə ərzaq və əsas məhsullar bazarın 61,33% -ni təşkil edib, təzə məhsullar, süd məhsulları və qəlyanaltılar isə ondan az fərqlənib. Bu liderliyi ev təsərrüfatlarının gündəlik istifadə olunan məhsulların daim tükənməsi ilə əlaqələndirir və məhz bu ev təsərrüfatları, eyni bir neçə əsas məhsulu təkrar-təkrar dolduraraq, formatı müəyyən edən tez-tez, kiçik sifarişlər verirlər. Problem ondadır ki, bu kiçik sifarişləri gəlirli şəkildə çatdırmaq çətindir. Grant Thornton Bharat -ın Hindistanda 1 500-dən çox sürətli ticarət istifadəçisi arasında apardığı sorğuya əsasən, orta səbətin dəyəri təxminən 400 rupi və ya 4,17 dollar təşkil edib. Hər sifariş üçün 35-45 rupi təşkil edən son mil çatdırılma xərci isə ümumi marjanın 50%-70% -ni udub. Tipik bir sifarişdən əldə edilən marja cəmi 50-60 rupi təşkil edir ki, bu da o qədər kiçik bir yastıqdır ki, bir qədər kiçik bir sifariş və ya tək bir geri ödəmə bütün xərc faydasını yox edə bilər. Bu yastıq tamamilə kuryeri məşğul saxlamaqdan asılıdır. Gündə təxminən 1 000 rupi qazanmaq üçün bir kuryer təxminən 30 səfəri tamamlamalıdır. Buna görə də, səhv gedən hər bir çatdırılma nəinki bir sifarişin 50-60 rupi marjasını silir, həm də kuryerin gününü gəlirli etmək üçün doldurmalı olduğu bir boşluğu israf edir. Uğursuz çatdırılmalar hesablamaları təhdid edir. Grant Thornton respondentlərinin təxminən 40% -i gec çatdırılmanı ən böyük şikayətləri kimi göstərib və geri ödəməyə səbəb olan hər bir gecikmiş çatdırılma bütün sifarişi zərərlə nəticələndirir. Bu təzyiq platformaları ən aqressiv sürət marketinqindən uzaqlaşdırır. Mordor Intelligence -ə görə, 2025-ci ildə müştərilərin sifarişlərin 62% -i üçün 10 dəqiqədən az müddətə çatdırılma vədinə üstünlük verdiyi Hindistanda , şirkətlər istehlakçı vədini daha geniş 8-30 dəqiqəlik pəncərələrə doğru dəyişdirirlər. Bir qədər uzun müddət platformaya kuryerləri hər səfərdə daha çox kateqoriya ilə yükləməyə və çatdırılmaları birləşdirməyə imkan verir. Gəlirsiz çatdırılmanı kompensasiya edən ödənişlər və üzvlük haqları. Əgər kiçik sifarişin işləməsi üçün yavaşlama bir yoldursa, bunun üçün ödəniş almaq başqa bir yoldur və Amazon bu problemin həllini birbaşa qiymətləndirmə sisteminə daxil edib. Prime üzvləri Amazon Now sifarişi üçün 3,99 dollar ödəyirlər ki, bu da 30 dəqiqə və ya daha az müddətdə çatdırılan tələb üzrə alış-verişdir. 15 dollardan az mal sifariş edən hər kəs isə əlavə 1,99 dollar əlavə ödəniş edir. Prime üzvü olmayan müştərilər isə daha çox ödəyirlər – hər çatdırılma üçün 13,99 dollar , üstəgəl 15 dollardan az sifarişlər üçün 3,99 dollar əlavə ödəniş – bu da ödəniş strukturunu üzvlüyə doğru bir təkan verir. Pərakəndə satıcılar bu sifarişlərin xərcini təkbaşına ödəmək əvəzinə, kiçik sifarişi müştəri cəlb etmək üçün bir vasitəyə çeviriblər. Walmart U.S. -in baş direktoru John Furner şirkətin son gəlir çağırışında belə deyib: “Sürət sadəcə bir yerinə yetirmə göstəricisi deyil. Bu, bir əldə etmə strategiyasıdır.” Və əldə etdiyi müştərilər zərərlə də olsa izləməyə dəyər, çünki maliyyə direktoru John David Rainey investorlara bildirib ki, “üzvlərimiz qeyri-üzvlərdən təxminən dörd dəfə çox xərcləyirlər.” Başqa sözlə, 30 dəqiqəlik çatdırılma, sonradan daha çox alış-veriş edəcək bir müştəri üçün cəlbedici bir vasitədir. İddiaları bir kənara qoyaraq, Rainey bildirib ki, Walmart -ın reklam, üzvlük və bazar bölmələri 2026-cı maliyyə ilinin ikinci rübündə əlavə gəlirinin yarısını təşkil edib. Bu da sürətli çatdırılmanın müştəriləri yönəltdiyi daha yüksək marjalı bizneslərə işarə edir. Çatdırılmanın özü çətinliklə xərclərini ödəyə bilər, lakin o, müştəriləri gəlir gətirən bizneslərə yönəldir. Walmart -ın mağazaları bu modelin işləməsini təmin edir, çünki onlar ölkənin əksər hissəsinə yaxın məsafədə qida, dərman və ev əşyaları ilə təchiz olunmuş yerinə yetirmə mərkəzləri kimi fəaliyyət göstərirlər. Furner investorlara bildirib ki, şirkət indi mağazalarını elektron ticarət sifarişlərinin 80% -i və sürətli çatdırılmalarının 100% -i üçün son mil yerinə yetirmə nöqtəsi kimi istifadə edir. ABŞ -da sürətli çatdırılma həcmi bir rübdə 48% artıb və ödənişli sürətli çatdırılmalar mağazadan yerinə yetirilən sifarişlərin rekord 37% -nə çatıb. DoorDash -ın rəqəmləri eyni ticarətin əks istiqamətdə getdiyini göstərir. 2024-cü ilin dördüncü rübündə ümumi sifarişlər 19% artaraq 685 milyona çatıb və DoorDash həmin dekabr ayında rekord sayda, 42 milyondan çox aylıq aktiv istifadəçi qeydə alıb ki, bu da bir il əvvəlki 37 milyondan çox idi. Daha çox müştəri şirkətin yeni əlavə etdiyi ərzaq və digər qeyri-restoran kateqoriyalarından daha tez-tez sifariş verib. Daha çox insanın daha tez-tez sifariş verməsi əsas məqsəddir. Eyni müştəri həftədə üç dəfə geri qayıdırsa, hər hansı bir sifarişin ölçüsü daha az əhəmiyyət kəsb edir. Bütün bu şirkətlərin mərc etdiyi odur ki, tezlik, ödənişlər və əlaqəli marja nəticədə çatdırılmanın öz xərcini üstələyə bilər. Walmart bu barədə qeyri-adi dərəcədə açıq danışıb. 2014-cü ilin fevralından 2026-cı ilin yanvarına qədər Walmart -ın prezidenti və baş direktoru vəzifəsində çalışmış Doug McMillon investorlara bildirib ki, şirkətin yeni rəqəmsal biznesi “zamanla ilk mənfəət və zərərdən daha gəlirli ola bilər və ümumi gəliri artıra bilər.” Bu o deməkdir ki, çatdırılma və elektron ticarət əməliyyatları bir gün şirkəti quran mağazalardan daha çox gəlir gətirə bilər.