Yük fırıldaqçılığı riskləri və daşıyıcıların yoxlanılması mövzusu Highway -in Baş Kommersiya Direktoru Michael Caney -in FreightWaves Today -ə qoşulması ilə diqqət mərkəzindədir. O, brokerlərin, daşıyıcıların və göndərənlərin hazırda tutumu işə götürərkən və nəzarət edərkən nələrə diqqət yetirməli olduqlarını izah edir. Əgər siz fırıldaqçılığın qarşısının alınması, daşıyıcı uyğunluğu və ya şəbəkə tədarükü ilə məşğul olursunuzsa, bu söhbət birbaşa əməliyyat nəticələrinə yönəlir. Daşıyıcıları yoxlama platforması Highway , fırıldaqçılıq aşkarlama məhsulunun arxasında öz balans hesabatını qoyur: əgər bir broker Highway -in zəmanət standartından istifadə edərək yük daşıyır və yükü itirirsə, Highway 100 000 ABŞ dolları məbləğində çek yazır. Şirkətin baş kommersiya direktoru bildirib ki, proqram Şimali Amerika -dakı daşıyıcı potensialının böyük əksəriyyətini əhatə edir və təxminən bir milyon yük arasında yalnız bir dəfə ödəniş edilib. Yük brokerləri üçün yük daşıyan təxminən 175 000 daşıyıcı dan Highway bildirir ki, 82%-dən çoxu zəmanət səviyyəsinə uyğundur. CCO dedi: “Sizə deyəcəyim odur ki, sənaye bazarın aşağı 18% -ni həll etməyə çalışır”. “Biz isə deyirik ki, əgər siz yüklərinizi Şimali Amerika -dakı tutumun əksəriyyətini təşkil edən bu daşıyıcı qrupuna köçürsəniz, nəinki yaxşı olacaqsınız, həm də Highway performans zəmanəti ilə bunun arxasında duracaq.” “Orta yük oğurluğu 100 000 ABŞ dolları deyil, 250 000 ABŞ dolları dır. Bir avtomobil daşıyıcısının sadəcə gəlib deməsi ki, mənə bu yük lazımdır, bu 250 min dir, mən bunun üçün yaxşıyam, bu, ağlasığmazdır.” Bu günə qədər yeganə ödəniş Kaliforniya -nın qeyri-rezident məhdud müddətli lisenziyalaşdırma qaydaları ilə bağlı şəxsiyyət dizayn qüsurundan qaynaqlanırdı. Fırıldaqçı bir daşıyıcı Kaliforniya prosesi vasitəsilə yeni lisenziya əldə etdi, Highway -in sisteminə yenidən təqdim etdi və səhv aşkarlanana və düzəldilənə qədər xəbərdarlıq yoxa çıxdı – bu da Highway -ə 100 000 ABŞ dolları -a başa gəldi. CCO oğurluq hadisələrini tək bir uğursuzluq nöqtəsi deyil, mürəkkəb qərarların “İsveç pendiri” kimi təsvir etdi və Highway -in zəmanət çərçivəsində mülkiyyət dəyişikliklərini, gələn qutunun pozulmasını və kiber anomaliyaları davamlı olaraq izlədiyini bildirdi. Bu elan, Highway və telematika təminatçısı Motive arasında məlumatlara girişlə bağlı yüksək profilli, təxminən 24 saatlıq qarşıdurmadan sonra gəldi. Highway broker müştərilərinə Motive tərəfindən məhdudlaşdırıldığını bildirmişdi; FreightWaves ertəsi səhər havada bunu işıqlandırmağı bitirənə qədər mübahisə həll edildi. CCO iddia etdi ki, daşıyıcının ELD məlumatları telematika təminatçısına deyil, avtomobil daşıyıcısına aiddir və daşıyıcı ilə onun ödəniş almaq qabiliyyəti arasında duran hər hansı bir tərəf səlahiyyətlərini aşır. “Siz avtomobil daşıyıcısının ödəniş almaq üsuluna mane ola bilməzsiniz,” o dedi.