JM Financial GMR Airports üçün “Al” reytinqini və 115 rupilik hədəf qiymətini saxlayıb, bu da hazırkı səviyyələrdən 24%-ə qədər artım deməkdir. GMR Airports -un səhmləri cümə axşamı təxminən 2% bahalaşaraq 94,23 rup iyə çatıb. Brokerlik şirkəti bildirib ki, 2026-cı ilin avqustunda sərnişin dövriyyəsi zəif qalıb, GMR yeni əlavə edilmiş Naqpur və Bhoqapuram hava limanları daxil olmaqla illik müqayisədə təxminən 1% artım qeydə alıb. Lakin orqanik əsasda sərnişin dövriyyəsi illik müqayisədə 2,6% azalıb ki, bu da əsasən GHIAL -da dövriyyənin 11,5% azalması ilə əlaqədar davam edən zəiflikdən irəli gəlir. GMR -ın əsas daxili hava limanlarında — DIAL , GHIAL və GIAL -da — avqust ayında sərnişin dövriyyəsi illik müqayisədə 2,4% azalıb. Daxili sərnişin dövriyyəsi təxminən 4% azalıb, zəifliyin əsas hissəsi GHIAL -ın payına düşüb, beynəlxalq sərnişin dövriyyəsi isə 1,4% artıb. JM Financial sərnişin dövriyyəsinin 2026-cı ilin noyabr ayına qədər, qismən Qərbi Asiya böhranının təsiri səbəbindən təzyiq altında qalacağını gözləyir. Lakin brokerlik şirkəti 2025-ci ilin sonlarında IndiGo aviaşirkəti böhranından sonra əlverişli baza effektlərinin başlaması ilə 2026-cı ilin dekabrından etibarən artımın yaxşılaşacağını gözləyir. Brokerlik şirkəti həmçinin qeyd edib ki, beynəlxalq dövriyyədəki dayanıqlılıq qeyri-aeronautika gəlirlərini dəstəkləyə bilər ki, bu da sərnişin həcmindəki bəzi zəiflikləri kompensasiya etməyə kömək edəcək. JM Financial GMR -ın Hindistan dakı fəaliyyət göstərən hava limanlarını uzunmüddətli orta 12 aylıq EV/EBITDA əmsalının 21x səviyyəsində qiymətləndirir. Gəlir əldə edilə bilən hava limanı torpaqlarının, o cümlədən qarşıdan gələn Bhoqapuram hava limanı və Medan hava limanının dəyəri daxil olmaqla, brokerlik şirkəti 115 rupilik hədəf qiymətinə çatıb. Brokerlik şirkəti sərnişin dövriyyəsinin zəif olması fonunda səhm üzərində qısamüddətli təzyiqin davam edə biləcəyini etiraf edib. Lakin GMR Airports səhmlərinin son bir ayda təxminən 8% azalması ilə JM Financial hesab edir ki, qısamüddətli dövriyyə zəifliyinin əksəriyyəti artıq səhm qiymətində əks olunub. Buna görə də brokerlik şirkəti hazırkı səviyyələrdə yaxşılaşmış risk-mükafat profilini əsas gətirərək “Al” reytinqini saxlayıb. Səhm Qiyməti və Texniki Göstəricilər: GMR Infrastructure -ın səhmləri son həftələrdə zəif qalıb, son bir ayda təxminən 7% azalıb. Şirkətin hazırkı bazar kapitallaşması təxminən 99 613 kror rupi təşkil edir. Qiymətləndirmə baxımından, GMR Infrastructure 205,31 qiymət-qazanc (P/E) nisbətində ticarət edir, qiymət-satış (P/S) nisbəti isə 6,04 təşkil edir. Texniki cəhətdən, 14 günlük Nisbi Güc İndeksi (RSI) təxminən 32,4 səviyyəsindədir ki, bu da səhmin həddindən artıq satılmış zonaya yaxınlaşdığını göstərir. Adətən, 30-dan aşağı RSI həddindən artıq satılmış, 70-dən yuxarı göstərici isə həddindən artıq alınmış hesab olunur. İmtina: Bu məqalə SEBI -də qeydiyyatdan keçmiş Tədqiqat Analitiki və ya İnvestisiya Məsləhətçisi olmayan Ritesh Presswala tərəfindən yazılmışdır. Ritesh Presswala və onun “qohumları” (2013-cü il Şirkətlər Qanununun 2(77) bölməsinə əsasən müəyyən edildiyi kimi) dərc edildiyi tarixə bu məqalədə adı çəkilən şirkətlərdə heç bir maliyyə marağına malik deyillər. Bu məqalədə qeyd olunan fikirlər/tövsiyələr, tətbiq olunduğu yerlərdə, müvafiq SEBI -də qeydiyyatdan keçmiş Tədqiqat Analitiki/brokerlik şirkətinə aiddir və müvafiq istinadla təkrarlanmış/bildirilmişdir. Onlar The Economic Times Digital və ya jurnalistin fikirləri və ya tövsiyələri kimi şərh edilməməlidir. Oxuculara orijinal tədqiqat hesabatını nəzərdən keçirmələri və öz qiymətləndirmələrinə əsaslanaraq investisiya qərarları qəbul etmələri tövsiyə olunur. Brokerlik şirkətinin imtinaları buradadır.