Wizz Air cümə axşamı günü geopolitik gərginliklər və dəyişkən yanacaq qiymətlərini əsas gətirərək, ilkin planlaşdırılan ikinci yarımillik tutumunu 5% azaltdığını bildirdi. Büdcə aviaşirkəti Londonda keçirilən Kapital Bazarları Günündə davamlı gəlirliliyi bərpa etmək məqsədi ilə orta müddətli hədəflərini açıqladı. Aviaşirkət, gözləniləndən daha güclü yay gəlirlərindən sonra ikinci rüb üçün mövcud oturacaq kilometrinə düşən gəlir (RASK) proqnozunu illik müqayisədə sabit səviyyəyə yüksəltdi; bu, əvvəlki proqnozlaşdırılan aşağı tək rəqəmli azalmadan bir irəliləyiş idi. Mövcud oturacaq kilometri və birinci yarımillik yanacaq xərcləri istisna olmaqla xərc proqnozları dəyişməz qaldı və şirkət cari ticarətin 2,2 milyard avrodan yuxarı likvidlik vəziyyətini dəstəklədiyini bildirdi. Wizz Air cari maliyyə ili üçün proqnoz vermədi. Daha uzağa baxaraq, aviaşirkət 2030-cu maliyyə ili üçün 10 milyard avro gəlir, mövcud oturacaq kilometrinə düşən yanacaq xərcləri istisna olmaqla 3,00 avro sent xərc, 10% EBIT marjası və investisiya dərəcəli balans hesabatı hədəflərini müəyyən etdi. Baş icraçı direktor Jozsef Varadi bildirdi ki, aviaşirkət həmin vaxta qədər 335 təyyarədən ibarət tam neo donanması ilə fəaliyyət göstərmək və 127 milyon sərnişin daşımaq niyyətindədir. Bu, əsas Mərkəzi və Şərqi Avropa bazarlarında və seçilmiş yeni bazarlarda böyüməni cəmləşdirmək, eyni zamanda donanma məhsuldarlığını bərpa etmək və şəbəkəsini yetkinləşdirmək strategiyası ətrafında qurulacaq. Varadi dedi: " Wizz Air -in gücü həmişə müştərilərinə güzəştsiz aşağı büdcəli model vasitəsilə xidmət etmək qabiliyyəti olmuşdur."