Tesla (NASDAQ:TSLA) çərşənbə günü ikinci rübün gəlirləri üzrə konfrans zəngini keçirdi. Aşağıda zəngin tam stenoqrafiyası verilmişdir. Bu stenoqrafiya sizə Benzinga API-ləri tərəfindən təqdim olunur. Bütün kataloqumuza real vaxt rejimində daxil olmaq üçün məsləhət almaq üçün https://www.benzinga.com/apis/ səhifəsinə daxil olun. Tesla, Inc. Model Y satışlarında əhəmiyyətli artımla rekord ikinci rüb çatdırılmalarına nail oldu və bu, onların avtomobillərinə qlobal tələbatın artmasına töhfə verdi. Şirkətin enerji biznesi sürətlə genişlənir, süni intellekt məlumat mərkəzlərinin və günəş panellərinin istehsalının miqyasını artırmaq səyləri ilə yanaşı, Cybercab , Tesla Semi və Megapack 3 -ün istehsalına başlanılır. Tesla , Optimus , Robotaxi və yarımkeçirici fabriklər üçün istehsal imkanlarını artırmaq məqsədilə bu il 25 milyard dollardan çox kapital qoyuluşu gözləyərək, kapital qoyuluşlarına böyük sərmayə qoyur. Robotaxi proqramı güclü təhlükəsizlik göstəriciləri ilə eksponensial artım nümayiş etdirir və bəzi tənzimləyici çətinliklərə baxmayaraq, ABŞ daxilində sürətli genişlənməni hədəfləyir. Əmtəə qiymətlərinin artması və faiz dərəcələri səbəbindən avtomobilin ümumi marjaları azaldı, enerji və xidmət marjaları isə qarışıq nəticələr göstərdi. Rəhbərlik Full Self-Driving (FSD) -nin tələbatı artıran strateji əhəmiyyətini vurğulayır, ikinci rübdə Şimali Amerika çatdırılmalarının 55% -i FSD abunəlikləri ilə təmin edilib. Tesla , Robotaxi parkını və Optimus istehsalını şaquli şəkildə inteqrasiya etməyi planlaşdırır, bu təşəbbüsləri dəstəkləmək üçün Samsung və TSMC kimi tərəfdaşlardan böyük investisiyalar cəlb edir. Şirkət, bəzi təchizat məhdudiyyətlərinə baxmayaraq, enerji saxlama həllərinə, xüsusilə şəbəkə balanslaşdırması və süni intellekt məlumat mərkəzləri üçün gələcəkdə güclü tələbat gözləyir. Hər kəsə xoş günlər və Tesla -nın 2026-cı ilin ikinci rübü üzrə sual-cavab veb-yayımına xoş gəlmisiniz. Mənim adım Travis Axelrod , İnvestor Əlaqələri şöbəsinin rəhbəriyəm və bu gün mənə Elon Musk , Vibhav Taneja və bir sıra digər rəhbərlər qoşulub. İkinci rübün nəticələri bu veb-yayımın eyni linkində dərc etdiyimiz yeniləmə təqdimatında Mərkəzi Vaxtla təxminən saat 15:00-da elan edildi. Bu zəng zamanı biz biznes perspektivlərimizi müzakirə edəcəyik və gələcəyə dair bəyanatlar verəcəyik. Bu şərhlər bugünkü proqnoz və gözləntilərimizə əsaslanır. Faktiki hadisələr və ya nəticələr, SEC -ə son təqdim etdiyimiz sənədlərdə qeyd olunanlar da daxil olmaqla, bir sıra risklər və qeyri-müəyyənliklər səbəbindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər. Bugünkü zəngin sual-cavab hissəsində lütfən, özünüzü bir sual və bir əlavə sualla məhdudlaşdırın. Sual növbəsinə qoşulmaq üçün əl qaldırma düyməsindən istifadə edin. Sual-cavaba keçməzdən əvvəl Elon -un bəzi açılış qeydləri var. Bəli, əla bir rüb oldu. Biz rekord ikinci rüb çatdırılmalarına nail olduq. Model Y -nin indi dünyanın ən çox satılan avtomobili olduğuna inanıram və hər sahədə rekordlar qoyur. Beləliklə, onun populyarlığı inanılmaz dərəcədə artır və FSD təsdiqlənmiş yerlərdə FSD -nin çox yüksək qəbul nisbətini görürük və əslində, bir çox insanlar üçün onlar Full Self-Driving -i avtomobillə birlikdə alırlar, avtomobili FSD ilə deyil. Onlar ABŞ -dakı mağazalarımıza gəlir və deyirlər ki, Full Self-Driving -i hansı avtomobillə gəlirsə gəlsin istəyirlər. Beləliklə, bu, açıq-aydın əhəmiyyətli bir tələbat sürücüsüdür. FSD -yə müxtəlif ölkələrdə təsdiq aldıqca, tələbatda oxşar artım görəcəyimizə inanıram. Bəli, bu cəbhədə çox yaxşı görünür. Enerji biznesi də inanılmaz dərəcədə sürətlə böyüyür və düşünürəm ki, süni intellekt məlumat mərkəzlərinin miqyasının artırılması üçün çox vacib olacaq. Biz əsas biznesin böyüməsinə və gələcəyə hazırlaşmağa çox sərmayə qoyuruq. Beləliklə, bu, böyük bir kapital qoyuluşu ilidir, lakin əminəm ki, sərmayə qoyduğumuz bütün şeylər inanılmaz gəlirlər gətirəcək – həqiqətən də indiyə qədər gördüyümüz ən yaxşı kapital qoyuluşu gəlirləri. Və, bilirsiniz, Tesla komandası inanılmaz dərəcədə yaxşı çıxış etdi. Cybercab istehsalına başlanılıb və biz tezliklə Optimus -un istehsalına başlayacağıq. Biz Tesla Semi yük maşınının istehsalına başlamışıq. Biz tezliklə Megapack 3 -ün istehsalına başlayacağıq. Biz litium emalı zavodunun, katod emalı zavodunun istehsalına başlamışıq. Biz batareya hüceyrələrinin istehsalını artırırıq və həmçinin böyük bir günəş paneli – yəni günəş hüceyrələri və panelləri – istehsalına hazırlaşırıq. Əslində bu, silikonun emalından günəş hüceyrəsinin istehsalına və sonra günəş enerjisinin tətbiqinə qədər gedir, çünki gələcəkdə nəqliyyatın elektrikləşdirilməsi və süni intellekt səbəbindən elektrik enerjisinə böyük ehtiyac olacaq. Beləliklə, biz tarixdə indiyə qədər görülən ən iddialı qabaqcıl infrastruktur istehsal gücünün qurulması üzərində işləyirik. Bu, böyük bir işdir. Robotaxi ilə bağlı məqsədlərimiz çox iddialıdır, lakin biz hər hansı bir qəzaya səbəb olmaqdan və ya kiməsə zərər verməkdən ehtiyatlı olmalıyıq. Baxmayaraq ki, təkcə Birləşmiş Ştatlarda ildə 30-40 min avtomobil ölümü baş verir, onların əksəriyyəti heç bir mətbuatda yer almır. Siz demək olar ki, onların heç biri haqqında oxumursunuz. Lakin biz bir nəfərə belə zərər versək, bu, dünya miqyasında manşet xəbəri olacaq və tənzimləyicilər dərhal fəaliyyətimizi məhdudlaşdıracaqlar. Və biz kiməsə zərər vermək istəmirik. Beləliklə, biz Robotaxi -ni miqyaslandırmaqda insan gücü ilə mümkün qədər sürətli gedirik, eyni zamanda heç kimə zərər verməməyə və ideal olaraq hətta bir ev heyvanını belə vurmamaya çalışırıq. Əsas məhdudiyyət budur: biz Robotaxi ilə heç kimə zərər vermədən mümkün qədər sürətli böyümək istəyirik. Və biz Robotaxi -nin işə salınması üçün canlı yeniləmələr təqdim edirik. Bir şəhərdə fəaliyyətə başladıqda, bunu dərhal X -də yerləşdiririk. Beləliklə, sadəcə X -də Tesla hesabını izləsəniz, yeni şəhərlərə genişləndikcə sizi məlumatlandıracağıq. Biz Florida və Texas -da, həmçinin Bay Area -da bir sıra şəhərlərdə fəaliyyətə başlamışıq. Düşünürəm ki, çox, çox sürətlə genişlənməyə davam edəcəyik. Həftədə 10% -dən çox sürülən mil baxımından. Beləliklə, bu, çox yüksək mürəkkəb artım tempidir. Baxaq – Optimus . Məni əvvəllər də dediyimi eşitmisiniz, düşünürəm ki, Optimus indiyə qədərki ən böyük məhsul olacaq. Lakin bu, həll edilməsi çox mürəkkəb bir problemdir. Bu, həll edilməsi ən çətin şeylərdən biridir: əgər ona sadəcə bir şey etməsini söyləsəniz və ya bir video göstərsəniz, heç bir proqramlaşdırma olmadan tapşırıqları yerinə yetirə bilən avtonom humanoid robot yaratmaq. Heç kim buna nail olmayıb. Robotun elektromexaniki dizaynında kifayət qədər çevikliyə nail olmaq və həmçinin çox etibarlı olmaq və uzun müddət aşınmaya davamlı olmaq üçün bir çox çətinliklər var – yəni sahədə olmalı və xarab olmamalıdır, əks halda 70 kiloqramlıq bir robot sadəcə yıxılıb və onu bir cəsəd kimi daşımaq məcburiyyətində qalırsınız. Bilirsiniz, təkərləri yoxdur və biz Optimus -un səhv getməsini istəmirik. Beləliklə, dizaynı düzgün etmək və istehsalı miqyaslandırmaq üçün çox iş görülməlidir. Və mən burada vurğulamaq istəyirəm ki, istehsalın miqyaslandırma problemi çox, çox əhəmiyyətlidir. Bu, Tesla -da indiyə qədər istehsal etdiyimiz ən çətin məhsul olacaq, çünki robotdakı hər şey yenidir və istehsalın artımının miqyaslandırma çətinliyi robotdakı hissələrin yeniliyi ilə mütənasibdir. Ən azından elektrik avtomobillərində, avtomobillərin qeyri-elektrik ötürücü hissələrinin mövcud təchizat zənciri var idi, beləliklə, təkərlər, yan güzgülər və ön şüşə şüşəsi və bu kimi şeylər, kuzov panelləri üçün mövcud təchizatçılara müraciət edə bilərdiniz. Lakin Optimus -da təchizat zənciri yoxdur. Beləliklə, biz təchizat zəncirini tamamilə qurmalı və ya daxili olaraq istehsal etməli olduq. Biz əslində inanılmaz dərəcədə çox şeyi daxili olaraq istehsal etdik. Fremont -da əvvəllər Model S/X istehsalının yerində qurduğumuz Optimus istehsal xətti inanılmaz görünür. Yəni görmək olduqca heyrətamizdir. Beləliklə, mən sadəcə insanları düzgün kalibrləməyə əmin olmaq istəyirəm: Optimus istehsal artımının normal S-əyrisini izləyəcək, lakin S-əyrisinin ilkin hissəsi robotdakı hissələrin yeniliyi səbəbindən olduqca düz və uzun olacaq. Yəqin ki, internetdə robotların bir çox təsirli nümayişlərini görmüsünüz, lakin gördüyünüz bu nümayişlər əvvəlcədən proqramlaşdırılmış və ya uzaqdan idarə olunur. Ümumiləşdirilmiş tapşırıqları yerinə yetirə bilən heç bir humanoid robot yoxdur. Optimus bunu edə bilən ilk robot olacaq, burada bu, sadəcə bir demo deyil – gündəlik həyatda həqiqətən faydalıdır. Optimus tam insan çevikliyinə malik olmaq üçün nəzərdə tutulub – insan əlindən daha yüksək olmasa da, eyni səviyyədə çevikliyə malik bir əl. Və insan əli inanılmaz, inanılmaz bir şeydir. İnsan əlini nə qədər çox öyrənsəniz, əllərin nə qədər heyrətamiz olduğunu bir o qədər çox başa düşürsünüz. Bu, sadəcə qarşı-qarşıya duran baş barmaqlardan daha çoxdur. Yəni insan əllərinin necə işlədiyinin incəlikləri heyrətamizdir – nə qədər yaxından baxsanız, bir o qədər heyrətlənirsiniz. Və Optimus insan və sonra fövqəlinsan çevikliyinə malik olacaq. Beləliklə, bu, həqiqətən də olduqca bir şey olacaq. Baxaq – TeraFab . Biz tezliklə yerini elan etməyi və bu barədə planlarımız haqqında daha ətraflı məlumat verməyi gözləyirik. Biz bunu məhsulun təqdimat elanına saxlayacağıq, gəlirlər zənginə sıxışdırmağa çalışmayacağıq, çünki düşünürəm ki, bu, çox böyük bir elandır və öz işıqlandırmasına layiqdir və gəlirlər zənginə sıxışdırılmamalıdır. Lakin mən düşünürəm ki, TeraFab inanılmaz bir təşəbbüs və zəruri bir təşəbbüs olacaq və onsuz Optimus istehsalını miqyaslandırma qabiliyyətimiz məhdudlaşacaq, çünki sadəcə kifayət qədər süni intellekt çipimiz olmayacaq. Beləliklə, bunu həll etmək çox vacibdir və Optimus -u miqyaslandırmaq üçün yaddaş, məntiq və qablaşdırmanı həll etməliyik. Biz Austin -dəki inkişaf fabriki üçün avadanlıq sifarişləri vermişik və düşünürəm ki, bu inkişaf fabriki olduqca gözəldir, çünki o, litoqrafiya, maska istehsalı və sonra məntiq, yaddaş və qablaşdırma və çip testini bir dam altında birləşdirmək üçün nəzərdə tutulub. Beləliklə, çox sürətli iterativ dövrəyə sahib ola və yeni çip dizaynlarını çox sürətlə sınaqdan keçirə və işləyib-işləmədiyini görə bilərsiniz. Düşünmürəm ki, belə bir bina yer üzündə mövcud olsun. Beləliklə, bu, dediyim kimi, əsasən Optimus -a yönəlmiş süni intellekt çipləri üzərində bəzi maraqlı, macəralı, yüksək riskli, yüksək gəlirli bahisləri sınadığımız zaman həqiqətən çox faydalı olacaq. Optimus -u mümkün qədər faydalı etmək üçün nə edə bilərik? Sonra Digital Optimus var, bu da əsasən bir kompüter ekranını idarə etməkdir – düşünürəm ki, buna kompüter istifadəsi və ya buna bənzər bir şey deyə bilərsiniz – lakin bir avtomobili idarə etdiyiniz kimi bir kompüter ekranını idarə etməkdir. Avtomobil üçün bu, bir növ fotonlar daxil və idarəetmələr xaricdir. Eyni şey Optimus və Digital Optimus üçün də doğrudur: fotonlar daxil, idarəetmələr xaric. Beləliklə, biz özünü idarə edən avtomobillər üçün inkişaf etdirdiyimiz eyni Tesla AI texnologiyasını özünü idarə edən kompüter ekranına və ya əsasən özünü idarə edən kompüterə uyğunlaşdıra biləcəyimizə əminik. Özünü idarə edən kompüter – çox aşağı qiymətli Tesla AI4 kompüteri – bütün qısa müddətli tapşırıqları, kompüterin ekranının real vaxt rejimində video idarəetməsini həll edə bilər. Beləliklə, bu, ekran görüntüləri tipli bir şey deyil – bu, real vaxt rejimində video və yüksək kadr sürətidir. Və Digital Optimus , açıq-aydın, fiziki Optimus üçün vacib olacaq, çünki fiziki Optimus kompüterləri idarə edə bilməlidir. O, bir toxunma ekranına yaxınlaşıb nə edəcəyini bilməməlidir. O, ümumiləşdirilmiş toxunma ekranı və kompüter istifadə qabiliyyətinə malik olmalıdır. Beləliklə, bu, ümidverici görünür. Və bu, xAI -nin Grok -u ilə tərəfdaşlıqdadır. Beləliklə, Digital Optimus -un meneceri kimi olan böyük model Digital Optimus -a nə edəcəyini söyləyir, ona bir sıra tapşırıqlar verir və sonra Digital Optimus gedib bu tapşırıqları yerinə yetirir. Biz həmçinin Tesla AI4 kompüterləri ilə x86 – bir qutuda x86 kompüterini Tesla AI4 kompüteri ilə birləşdirən bir Megapod dizaynı qururuq. Bu, bir qutuda və bir Megapod -da bu Digital Optimus -a malikdir, bir növ Megapack qablaşdırması kimi. Və beləliklə, biz sadəcə böyük sayda AI4/x86 kombinasiyalarını nəhəng bir qutuya qoyuruq və bu qutular ölkənin hər hansı bir yerində və ya ölkə xaricində yerləşdirilə bilər. Bu, parçalanmış elektrik istehsalından istifadə edərək süni intellekt hesablamalarını miqyaslandırmağa imkan verir. Dünyanın hər yerində, o cümlədən Supercharger -lərimizdə bir çox yer var – düşünürəm ki, Supercharger -lərimizdə təxminən 7 gigavat gücümüz var və bu artmaqdadır –