Ağ Ev cümə axşamı böyük bir aviaşirkət pilotları həmkarlar ittifaqının etirazından sonra keçmiş Delta Air Lines (DAL.N) pilotu Jeffrey Anderson -ın Beynəlxalq Mülki Aviasiya Təşkilatı nda (ICAO) ABŞ səfiri vəzifəsinə namizədliyini geri götürdü. Prezident Donald Trump -ın administrasiyası Anderson -ı 2025-ci ilin iyulunda namizəd göstərmişdi, lakin pilotun təyinatının təsdiqlənməsi üçün heç vaxt dinləmə keçirilməmişdi. Ağ Ev geri çəkilmənin səbəblərini açıqlamadı. Anderson şərh vermədi. Ağ Ev iş saatlarından kənar şərh sorğusuna dərhal cavab vermədi. Keçən il 42 ABŞ və Kanada aviaşirkətində 79 000-dən çox pilotu təmsil edən Air Line Pilots Association həmkarlar ittifaqı Anderson -ın namizədliyini tənqid edərək onu səfir vəzifəsi üçün qeyri-ixtisaslı adlandırmışdı. Qrup cümə axşamı şərh verməkdən imtina etdi. Qrup qeyd etdi ki, Anderson məcburi aviaşirkət pilotlarının pensiya yaşının artırılması ideyasını dəstəkləyib. Keçən il bəzi ABŞ qanunvericiləri Trump administrasiyasını Monreal da yerləşən BMT -nin mülki aviasiya qurumunda pensiya yaşının 65-dən 67-yə qaldırılmasını müdafiə etməyə çağırmışdı. 2024-cü ildə Konqres yaşı 67-yə qaldırmaq cəhdini rədd etdi. Beynəlxalq qaydalar 65 yaşdan yuxarı aviaşirkət pilotlarının ABŞ-dan kənarda əksər ölkələrdə uçmasına mane olur. ABŞ-ın ICAO -dakı vəzifəsi 2022-ci ilin iyulundan boş qalıb. Həmin vaxt 2009-cu ildə qaz sürüsünə dəyəndən sonra Nyu York un Hudson çayı na Airbus A320 təyyarəsini təhlükəsiz şəkildə endirən aviaşirkət kapitanı C.B. "Sully" Sullenberger qısa müddət vəzifədə xidmət etdikdən sonra istefa vermişdi. ICAO -nun polis səlahiyyətləri yoxdur, lakin 193 üzv ölkəsi arasında uçuş-enmə zolaqları və təhlükəsizlik kəmərləri kimi müxtəlif məsələlərdə standartları müəyyən etmək üçün konsensusdan istifadə edir. Agentlik 1944-cü ildə Birləşmiş Ştatlar ın 50-dən çox müttəfiqi ümumi hava naviqasiya sistemi üzərində razılığa gəlməyə dəvət etməsindən sonra yaradılıb. Bu ay Ukrayna ICAO -nu üzvlərindən Rusiya hava məkanında əməliyyatları qadağan etməyi xahiş etməyə çağırdı, çünki Prezident Volodymyr Zelenskiy bunun "tamamilə təhlükəli olduğunu" bildirmişdi. Avropa və ABŞ daşıyıcıları 2022-ci ildə Rusiya nın Ukrayna ya hücumu ilə başlayan müharibə səbəbindən Rusiya üzərindən uçmurlar. Çin , Türkiyə , Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri və digər Körfəz ölkələri kimi ölkələrin aviaşirkətləri Rusiya hava məkanından istifadə etməyə davam edirlər.