Bu təşəbbüs Titan -ın Vetra brendli Titan Automatics kolleksiyasının təqdimatı ilə başlayır, çünki şirkət mexaniki saatları nisbətən əlçatan qiymət aralığında saxlamaqla bazarda daha yuxarı seqmentə doğru irəliləyir. 48 000-55 000 ₹ qiymətində olan mexanizmlər Titan -ın 7000-seriyalı mexaniki platformasına əsaslanır və Vetra 7 adlanır. Bu dəyişiklik artıq bölmənin maliyyə göstəricilərində özünü göstərir. Titan -ın konsolidə edilmiş Saatlar biznesi iyun rübündə ümumi gəlirini 1 543 kror ₹ olaraq bildirdi ki, bu da bir il əvvəlki 1 273 kror ₹ ilə müqayisədə 21% artım deməkdir. Faiz və Vergilərdən Əvvəlki Gəlir ( Ebit ) 287 kror ₹ -dən 295 kror ₹ -ə yüksəldi və seqment marjasını 19,1% -ə çatdırdı. Analoq saatlar 20% -in ortalarında böyüdü, ağıllı saatlar isə tək rəqəmli azaldı. Şirkət bu artımı premiumlaşma və istehlakçıların analoq saatlara davamlı üstünlük verməsi ilə əlaqələndirdi. Markose bildirdi ki, Titan -ın ambisiyası Vetra çeşidindən kənara çıxır. Şirkət 2010-cu ildən bəri daxili mexaniki mexanizmlər hazırlayır, lakin istehlakçı davranışlarının dəyişməsi və birdəfəlik gəlirlərin artmasının daha mürəkkəb saatlar üçün daha böyük bazar yaratdığına inanır. O dedi: “Biz Hindistan üçün gecikməmişik. Biz Hindistan üçün qabaqdayıq.” Titan həmçinin saatın dəqiqliyinə cazibə qüvvəsinin təsirini aradan qaldıran tourbillonlar daxil olmaqla yüksək horologiyanı hədəfləyir və Hindistan mexaniki mexanizmləri üçün qlobal tanınma qurur. O dedi: “Necə ki, insanlar bu gün bir saatın Citizen Miyota və ya Seiko mexanizminə malik olduğunu deyirlərsə, Hindistan istehsalçısından olan Hindistan mexanizmi də mükəmməlliyin ifadəsi kimi qəbul edilməlidir.” Titan -ın premium saat təşəbbüsü. Şirkət texnologiyanı 72 saatlıq enerji ehtiyatından kənara çıxarmağı planlaşdırır. Markose bildirdi ki, Titan 80, 120 və nəticədə 180 saatlıq ehtiyatlara malik mexanizmlər hazırlamağı planlaşdırır, eyni zamanda dəqiqliyi COSC səviyyəsinə çatdırmağı hədəfləyir, yəni saatın smartfon qədər etibarlı vaxtı saxlaması. Titan həmçinin Edge saatının ultra-nazik mexaniki versiyasını hazırlayır, bu versiyada mexanizm 2,2 mm qalınlığında, saatın qalınlığı isə 5,7 mm olacaq. Yüksək seqmentdə Titan öz imkanlarını nümayiş etdirmək üçün məhdud sayda tourbillon saatlarından istifadə edib. Bir Jalsa tourbillon 45 lakh ₹ , digəri isə təxminən 25 lakh ₹ qiymətində idi. Markose bildirdi ki, növbəti çətinlik tourbillonlar daxil olmaqla yüksək horologiya məhsullarını daha əlçatan qiymətlərlə təmin etməkdir. Lakin şirkətin ambisiyaları daxili istehsal ekosistemindəki boşluqlar səbəbindən çətinliklərlə üzləşir. Titan bir neçə komponenti daxili istehsal edir, lakin mexaniki saatı tənzimləyən saç yayı kimi bəzilərini hələ də idxal edir. Markose bildirdi ki, qlobal miqyasda yalnız bir neçə istehsalçı saç yayı istehsal edir və Titan özünü dərhal onları istehsal edən görmür, baxmayaraq ki, öz çeşidlərini hazırlamaq üçün çalışır. Tourbillon qəfəsləri kimi bəzi komponentlər də kənardan alınır. Tələb olunan istedadı yetişdirmək başqa bir çətinlikdir. Markose bildirdi ki, Titan horologiya istedadını kənardan işə götürməkdənsə, əsasən daxili olaraq inkişaf etdirib. O dedi: “Horoloqlarımızın əksəriyyəti daxili olaraq inkişaf etdirdiyimiz, zamanla yetişdirdiyimiz insanlardır. Biz onların bacarıqlarını inkişaf etdirmələrinə kömək etmək üçün onları bacarıqlara, öyrənməyə və texnologiya transferlərinə məruz qoymuşuq.” “Biz kənara çıxıb çoxlu horoloq işə götürməmişik. Hələ heç kim. Bu, hamısı özümüzün yetişdirdiyimiz istedadlardır.” Mexanizmlərdə və dizaynda innovasiya. Titan həmçinin istehsal miqyasından istifadə edərək daha yüksək həcmlərə uyğun bir model inkişaf etdirmək istəyir. Şirkət ildə təxminən 20 milyon saat istehsal edir, onların əksəriyyəti kvarsdır və Markose bildirdi ki, mexaniki saatların hamısı əl ilə istehsal edilə bilməz. “Bunların hamısı əl işi ola bilməz. Bəziləri müasir montaj xəttində yığılmalıdır,” o dedi. Markose bildirdi ki, Titan dəqiq istehsalı yüksək həcmli montajla birləşdirən Yapon modelini araşdırır. O dedi: “ Yaponlar İsveçrəlilərdən daha böyük həcmlər istehsal edirlər və mexanizmlərini və məhsullarını istehsal etmək üçün daha çox yüksək texnologiyalı, dəqiq istehsal və montaj xətti proseslərindən istifadə edirlər, halbuki İsveçrəlilər əl ilə yığılmaqdan və ya əl işi olmaqdan qürur duyurlar.” “ Hindistan kimi bir ölkə üçün və qlobalın digər hissələrinə xidmət etmək ambisiyalarımız üçün bizə istehsal idarəetmə sistemləri, avtomatlaşdırma və s. kimi şeylər lazım olacaq. Bütün bunlar planların bir hissəsidir.” Zamanla Titan Vetra -nın daxili mexanizm platformasından daha çox olmasını istəyir. Markose bildirdi ki, şirkət nəticədə digər istehsalçıların və saat ustalarının Titan mexanizmlərindən istifadə etməsini istəyir. O dedi: “Zamanla biz bunu digər istehsalçılara və saat ustalarına da açmaq istərdik ki, Titan mexanizmlərindən istifadə etsinlər.”