Maruti Suzuki India, zavoddaxili dəmir yolu terminalları vasitəsilə 1 milyon avtomobil göndərməklə əhəmiyyətli bir nailiyyət əldə etdiyini elan etdi. Bu mühüm mərhələ, Qucarat və Haryana ştatlarındakı iki istehsalat müəssisəsində xüsusi nəqliyyat xətlərinin açılmasından cəmi üç ildən bir qədər çox müddət sonra baş verib. Hansalpur (Qucarat) zavoddaxili dəmir yolu xəttindən əməliyyatlar 2023-cü ilin mart ayında, Manesar (Haryana) dəmir yolu xəttindən isə 2025-ci ilin iyun ayında başlamışdır. Bu sistem, avtomobillərin birbaşa istehsalat müəssisəsi daxilində yük qatarlarına yüklənməsinə imkan verir ki, bu da ən yaxın dəmir yolu stansiyalarına çatmaq üçün yük maşınlarına ehtiyacı aradan qaldırır və beləliklə, təchizat zəncirinin səmərəliliyini artırır. Cari maliyyə ilində avtomobil istehsalçısı, dəmir yolu ilə ümumi avtomobil göndərişlərinin 70 faizinin bu iki zavoddaxili dəmir yolu xətti vasitəsilə həyata keçirildiyini bildirib. Bu, şirkətin logistika strategiyasında dəmir yolu nəqliyyatına verdiyi əhəmiyyəti vurğulayır. Maruti Suzuki-nin orta müddətli hədəfi, 2031-ci maliyyə ilinə qədər bu cür göndərişləri ümumi göndərişlərin 35 faizinə çatdırmaqdır. Bu hədəf, şirkətin əməliyyat xərclərini azaltmaq və ekoloji təsirləri minimuma endirmək istəyini əks etdirir. Bu maliyyə ilinin 31 avqust tarixinə qədər şirkətin dəmir yolu ilə avtomobil göndərişləri 3 lakh (300,000) vahidi keçmişdir. Zavoddaxili dəmir yolu terminallarının istifadəsi, Maruti-yə nəqliyyat xərclərinə qənaət etməyə , çatdırılma müddətlərini qısaltmağa və karbon izini azaltmağa kömək edir. Bu yanaşma, avtomobil sənayesində davamlı logistika həllərinin əhəmiyyətini vurğulayır və şirkətin istehsalat və paylama şəbəkəsini optimallaşdırmaqda strateji addımlarını göstərir. Bu cür infrastruktur investisiyaları , uzunmüddətli perspektivdə rəqabət qabiliyyətini artırır.