Son illərdə ABŞ-da şəxsi təyyarə səyahətləri sürətlə genişlənmişdir, lakin bu artım müvafiq vergi ödənişləri ilə müşayiət olunmur. Institute for Policy Studies tərəfindən hazırlanan “High Flyers 2026” adlı yeni hesabat, şəxsi təyyarələrin kommersiya uçuşlarından 14 dəfəyə qədər daha çox çirkləndirdiyini vurğulayır. Hesabatda qeyd olunur ki, orta hesabla 190 milyon dollar sərvətə malik olan şəxsi təyyarə sahibləri, Federal Aviasiya Administrasiyasının (FAA) əməliyyatları üçün lazım olan aviasiya vergilərinin ədalətli hissəsini ödəmirlər. Bu vəziyyət, ictimai infrastrukturdan istifadə edən, lakin onun saxlanmasına kifayət qədər töhfə verməyən bir qrup zəngin şəxsin vergi imtiyazlarından faydalandığını göstərir. Hesabat, şəxsi təyyarələrin artan istifadəsini, onları dəstəkləyən ictimai infrastrukturu və şəxsi təyyarə sahiblərinə fayda verən vergi siyasətlərini ətraflı şəkildə araşdırır. Bu təyyarələrin ekoloji təsiri , xüsusilə də karbon emissiyaları baxımından, kommersiya aviasiyasından xeyli yüksəkdir. Bu, iqlim dəyişikliyi ilə mübarizə səylərinə zərbə vurur və ekoloji ədalətsizlik məsələsini gündəmə gətirir. Hesabatın tapıntıları, vergi sistemindəki boşluqların və tənzimləmə çatışmazlıqlarının zəngin təbəqəyə necə fayda verdiyini və eyni zamanda ətraf mühitə necə zərər vurduğunu ortaya qoyur. Bu məsələ, büdcə gəlirləri və ədalətli vergi bölgüsü baxımından ciddi narahatlıq doğurur. Şəxsi təyyarələrin sayının artması ilə birlikdə, onların istifadə etdiyi hava limanları və hava nəqliyyatı idarəetmə sistemləri kimi ictimai resurslara olan tələbat da artır. Lakin, bu resursların maliyyələşdirilməsinə şəxsi təyyarə sahiblərinin töhfəsi gözləniləndən azdır. Hesabat, bu sahədə siyasət dəyişikliklərinin zəruriliyini vurğulayır ki, həm ekoloji davamlılıq təmin edilsin, həm də vergi ədaləti bərpa olunsun. Bu, aviasiya sənayesində daha balanslı və ədalətli bir sistemin qurulması üçün vacib bir addımdır.