Hindistanın ilk hidrogen qatarı , istifadəyə verildikdən iki ay sonra, Haryana ştatındakı mövcud marşrutunda gözləniləndən daha az sərnişin sayı ilə üzləşib. Jind-Sonipat marşrutunda fəaliyyət göstərən bu texnologiya nümayişçisi qatar, 2600 sərnişin tutumuna malik olsa da, gündəlik olaraq cəmi 40-60 sərnişin daşıyır. Bu vəziyyət, Hindistan Dəmir Yollarını qatarın istifadəsini artırmaq üçün yeni strategiyalar axtarmağa sövq edib. Əsas planlardan biri, qatarın marşrutunu Dehliyə, xüsusilə Azadpur stansiyasına qədər uzatmaqdır ki, bu da daha çox sərnişin cəlb edə bilər. Hazırda qatar, aşağı sərnişin sayı səbəbindən gündə yalnız bir gediş-gəliş reysi həyata keçirir. Bu məhdudiyyət, qatarın əməliyyat səmərəliliyi və investisiya gəlirliliyi baxımından narahatlıq doğurur. Yerli sərnişinlər də qatarın istifadəsini yaxşılaşdırmaq üçün Haryana daxilində bir dövrə marşrutu yaratmağı təklif ediblər. Bu təklif, qatarın daha çox yerli əhaliyə xidmət etməsinə və beləliklə, sərnişin sayını artırmasına kömək edə bilər. Dehliyə uzadılma planı, qatarın potensial bazarı genişləndirmək və ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat vasitəsinin faydalarını daha geniş auditoriyaya çatdırmaq məqsədi daşıyır. Bu addım, həmçinin Hindistanın yaşıl enerji və davamlı nəqliyyat sahəsindəki öhdəliklərini vurğulayır. Qatarın Dehli kimi böyük bir şəhərə çatması, onun ictimai qəbulunu və istifadə dərəcəsini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər, bu da gələcəkdə oxşar layihələr üçün bir model ola bilər.