Britaniyanın hava hərəkətinə nəzarət operatoru NATS cümə günü bildirib ki, keçən həftə yüz minlərlə sərnişinə təsir edən nasazlığa proqram təminatı qüsuru səbəb olub. Hadisə 2 000 uçuşun ləğvinə və günlərlə davam edən pozulmalara gətirib çıxarıb, aviaşirkətlərə ekipajları və təyyarələri yerinə qaytarmaq və sərnişinlərə pulu geri qaytarmaq üçün milyonlarla funt sterlinqə başa gəlib. NATS-ın baş direktoru Martin Rolfe bildirib ki, sistemin dayanması 2023-cü ildə genişmiqyaslı pozulmalara səbəb olan problemlə əlaqəli deyil, həmçinin bəzi media orqanlarının keçən həftə bildirdiyi kimi, hərbi müdaxilə ilə də bağlı olmayıb. O əlavə edib ki, hadisə zamanı təhlükəsizlik heç bir zaman təhlükə altında olmayıb. O deyib: “Bu, bizim uçuş məlumatları sistemimizin müəyyən bir hissəsində, kodlaşdırmanın kiçik bir alt bölməsində izlədiyimiz bir proqram təminatı problemi idi. Problem müəyyən edilib və daimi həll yolu təhlükəsizlik baxımından sınaqdan keçirilərək tətbiq olunana qədər müvəqqəti tədbirlər görülüb.” Nəqliyyat naziri Heidi Alexander , keçən həftə NATS-dan məsələ ilə bağlı hesabat tələb etmiş və həmçinin Mülki Aviasiya İdarəsi tərəfindən müstəqil araşdırma aparılmasını əmr etmişdi, pozulmanın “tamamilə qəbuledilməz” olduğunu bildirib. O, bəyanatında deyib: “Bu problemin niyə xaos yaratmadan əvvəl aşkar edilmədiyini və həll edilmədiyini təcili olaraq anlamalıyıq. Milli infrastrukturumuzun gələcək üçün uyğun olması çox vacibdir.” Bu hadisə 2023-cü ilin avqustunda səyahət xaosuna səbəb olan və aviaşirkətlərə 100 milyon funt sterlinq (136 milyon dollar) zərər vuran bir dayanmadan sonra baş verib. 2025-ci ilin iyulunda NATS-ın səbəb olduğu daha kiçik texniki problem də 150 ləğvə səbəb olmuşdu. Avropanın ən böyük aviaşirkəti Ryanair (RYA.I) , 2023-cü ildəki uğursuzluqdan bəri dəfələrlə Rolfe-nin istefasını tələb edib. NATS-ın son hadisə ilə bağlı hesabatı, bir təyyarədən identifikasiya kodu tələbi ilə, daha yüksək prioritetli fəaliyyət tələbinin ardınca gələn və ilk tələbi dayandıran bir vəziyyət nəticəsində yaranıb. Hesabatda deyilir: “Əgər daha yüksək prioritetli tələb hətta bir millisaniyə əvvəl və ya sonra gəlsəydi, yeniləmə normal şəkildə tamamlanardı.”