Sky News -un məlumatına görə, Tata Steel Port Talbot polad zavodunun transformasiyasında yaranan gecikmələr layihə xərclərini artırmaq və Böyük Britaniya nın böhran içində olan polad sənayesinə təzyiqi dərinləşdirmək təhlükəsi yaratdığı üçün Böyük Britaniya hökumətinə yeni, çoxmilyonluq funt sterlinq məbləğində maliyyə paketi üçün müraciət edib. Şirkət, məlumata görə, əlavə hökumət dəstəyini müzakirə etmək üçün son həftələrdə Biznes, İnnovasiya, Elm və Texnologiya Departamenti (DBIST) ilə əlaqə saxlayıb. Bu tələb, 2023-cü ildə Tata Steel -ə Port Talbot -da, Böyük Britaniya nın ən böyük və ən əhəmiyyətli polad istehsalı sahələrindən birində elektrik qövs sobası ( EAF ) tikmək üçün 1,25 milyard funt sterlinq investisiyanın bir hissəsi olaraq verilmiş 500 milyon funt sterlinq məbləğində hökumət qrantına əlavədir. Yeni sobanın ilkin olaraq tikintinin başlamasından sonra üç il ərzində, yəni 2028-ci ilin əvvəlində istismara verilməsi gözlənilirdi. Lakin sahənin şəbəkəyə qoşulmasında yaranan gecikmələr gözlənilən istismara verilmə tarixini 2028-ci ilin sonu və ya 2029-cu ilin əvvəlinə qədər təxirə salıb. Tata Steel -in hesablamalarına görə, gecikmə, artan layihə xərcləri və yeni soba istifadəyə verilənə qədər itirilmiş satışlar transformasiyanın ümumi xərcini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər. Böyük Britaniya hökumətindən tələb olunan əlavə maliyyənin dəqiq məbləği bəlli deyil, lakin Sky News -un istinad etdiyi sənaye mənbələri tələbin yüz milyonlarla funt sterlinqə çatacağını bildirib. Mənbələr bildirib ki, Biznes Katibi Jonathan Reynolds şirkətin müraciəti barədə məlumatlandırılıb. Port Talbot layihəsi Böyük Britaniya da polad istehsalını və ölkə üzrə təxminən 5 000 iş yerini qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Lakin keçid prosesinin bir hissəsi olaraq artıq təxminən 2 500 iş yeri ixtisar edilib. Zavodun son partlayış sobası 2024-cü ildə bağlanıb və bu, sahədə ənənəvi partlayış sobası ilə polad istehsalının sonu olub. Tata Steel illərdir ki, Böyük Britaniya dakı əməliyyatlarının davamlılığı barədə xəbərdarlıq edir və Port Talbot -un gələcəyi dəfələrlə təzyiq altında qalıb. Şirkət həmçinin daha ucuz idxal olunan poladdan artan rəqabətlə üzləşib. Onun yüksək səviyyəli rəhbərlərindən biri keçən ilin sonunda Böyük Britaniya nın ucuz idxal üçün ədalətsiz qiymətli bir zibilxana halına gəldiyini xəbərdar etmişdi. Bu ilin əvvəlində, zərərlərin artması səbəbindən Tata Steel -in Böyük Britaniya polad zavodlarını bağlamağı düşündüyü bildirilmişdi. Həmkarlar ittifaqı liderləri də Tata Steel -in Böyük Britaniya əməliyyatlarına rəqabət təzyiqləri ilə bağlı narahatlıqlarını dilə gətiriblər. Xüsusilə, onlar bu ilin əvvəlində imzalanmış Böyük Britaniya-Hindistan azad ticarət sazişi çərçivəsində Hindistan polad idxalı üçün gözləniləndən daha böyük kvotalara işarə ediblər. Vyetnam və Cənubi Koreya dan gələn idxallar da Tata Steel tərəfindən istehsal olunan sinklənmiş polad üzərində qiymət təzyiqini artırıb. Şirkət Port Talbot -a 1,25 milyard funt sterlinq investisiyasını Böyük Britaniya da genişmiqyaslı polad istehsalını qorumaqla yanaşı, daha az emissiyalı istehsala keçid yolu kimi təqdim edib. 2023-cü ildə dövlət-özəl maliyyə paketi rəsmi olaraq təsdiqləndikdə, Tata Steel -in baş icraçı direktoru T V Narendran demişdi: " Böyük Britaniya hökumətinin kritik dəstəyi ilə Port Talbot -un bu mürəkkəb və iddialı transformasiyası zavodu Avropa nın yaşıl polad istehsalı üçün əsas mərkəzlərindən birinə çevirmək potensialına malikdir. İndi EAF layihəsinin səmərəli və sürətli icrasını səbirsizliklə gözləyirik. Biz həmçinin bu layihənin Cənubi Uels də iqtisadi dirçəliş və iş yerlərinin yaradılması üçün katalizator olmasını təmin etmək məqsədilə Keçid Şurası, Böyük Britaniya və Uels hökumətləri ilə işimizi davam etdirəcəyik." Tata Steel üçün hər hansı əlavə dövlət maliyyəsi Böyük Britaniya hökumətinin ölkənin polad sənayesinə və daha geniş sənaye siyasətinə yanaşmasına nəzarəti yenidən gücləndirə bilər. Şirkət Jaguar Land Rover -ə də sahib olan Tata Group -un bir hissəsidir. JLR bu ayın əvvəlində 1,7 milyard funt sterlinq qənaət etmək məqsədi daşıyan restrukturizasiya proqramının bir hissəsi olaraq 4 000 iş yerini ixtisar edəcəyini elan etmişdi. Son inkişaf Böyük Britaniya nın polad sənayesinin daha geniş maliyyə və əməliyyat problemləri ilə üzləşdiyi bir vaxta təsadüf edir. Ölkənin ikinci ən böyük polad istehsalçısı olan British Steel , əvvəlki Çin sahibi Jingye Group -un Scunthorpe -dakı partlayış sobalarını bağlamaqla hədələməsindən sonra yayda hökumət tərəfindən milliləşdirilmişdi. Hökumət o vaxtdan bəri millət vəkillərinin şirkətin uzunmüddətli maliyyə dayanıqlığı üçün etibarlı planın olmaması ilə bağlı tənqidləri ilə üzləşib. British Steel -i fəaliyyətdə saxlamaq vergi ödəyicilərinə gündə təxminən 1,3 milyon funt sterlinq ə başa gəlir. Reynolds həmçinin ölkənin üçüncü ən böyük istehsalçısı iflas proseduruna başladıqdan cəmi bir il sonra Speciality Steel UK -nin dövlət tərəfindən alınması istiqamətində işləyəcəyini bildirib.