Təkrar emal edilmiş şüşə yolları Avstraliya : 2023-cü ildə Traralgon , Viktoriya da yolun yenidən səthlənməsi layihəsi təkrar emal edilmiş şüşəyə yerli infrastrukturda yeni rol verdi. Latrobe City Council əsas yolun yenidən səthlənməsi sınağı üçün asfalt qarışığında yerli səki kənarı təkrar emal xidmətləri vasitəsilə toplanmış 76 000-dən çox şüşə butulka və bankadan istifadə etdi. Layihədə asfaltın aşınma qatında 25 ton təkrar emal edilmiş şüşədən istifadə olundu. Təkrar emal edilmiş şüşə qarışıqda ilkin qumu birbaşa əvəz etdi. Latrobe City -nin ilk genişmiqyaslı təkrar emal edilmiş şüşə yol sınağı. Layihə Latrobe City Council -ın yolun yenidən səthlənməsi proqramının bir hissəsi olaraq asfaltdan təkrar emal edilmiş şüşə məhsullarından istifadə edən ilk genişmiqyaslı sınağı idi. Sınaq Traralgon dakı Seymour Street və Franklin Street kəsişməsində, yüksək nəqliyyat həcminə görə seçilmiş bir yerdə baş tutdu. İstifadə olunan asfalt məhsulu təkrar emal edilmiş şüşə ilə yanaşı, bərpa edilmiş asfalt örtüyündən (RAP) də istifadə etdi. Aşınma qatı 12,5% təkrar emal edilmiş şüşə, örtük qatı isə 10% RAP ehtiva edirdi. Ümumilikdə, aşınma qatında 25 ton təkrar emal edilmiş şüşə, örtükdə isə 47 ton RAP istifadə edildi. Təkrar emal edilmiş şüşə asfaltdakı ilkin qumu əvəz etdi. Latrobe City -nin yolun yenidən səthlənməsi proqramı tarixən qum və əzilmiş qaya və daş daxil olmaqla aqreqat kimi ilkin materiallardan istifadə edirdi. Sınaq üçün yerli səki kənarı təkrar emal vasitəsilə toplanmış şüşə emal edildi və asfalta daxil edildi. Təkrar emal edilmiş şüşə qarışıqda ilkin qumu birbaşa əvəz etdi. Sustainability Victoria layihəni Viktoriya Hökuməti adından Davamlı İnfrastruktur Fondu vasitəsilə dəstəklədi. Maliyyələşdirmə təkrar emal edilmiş materialların yolda istifadə edilməzdən əvvəl asfalt qarışığı kimi laboratoriya sınaqlarından keçməsinə kömək etdi. 76 000-dən çox şüşə butulka və banka istifadə edildi. Təkrar emal edilmiş şüşə Latrobe City -nin yerli səki kənarı təkrar emal xidmətlərindən gəlirdi. Asfalt qarışığında 76 000-dən çox şüşə butulka və banka istifadə edildi. Şüşə Latrobe City Council -ın qarışıq təkrar emalını emal etməkdən məsul olan podratçı DASMA tərəfindən emal edildi. DASMA və Gippsland Asphalt layihə üçün tələb olunan standarta cavab vermək üçün şüşə qarışığının emalı və istehsalı üzərində birlikdə işlədilər. Layihə mövcud səthin və 100 millimetr altındakı örtüyün çıxarılmasını, sonra isə onun yeni örtük və aşınma qatı ilə əvəz edilməsini əhatə edirdi. Təkrar emal edilmiş şüşə asfaltı tələb olunan standarta cavab verdi. Layihədə istifadə olunan asfalt məhsulu VicRoads standartı 407-yə cavab verirdi. Quraşdırma zamanı podratçı təkrar emal edilmiş şüşə asfaltının adi asfalta nisbətən döşənməsində heç bir əsas fərq hiss etmədi. Lakin məhsulun barabanla sıxılması zamanı yüngül bir fərq var idi. Planlaşdırma zamanı tələb olunan asfaltın ümumi miqdarı səhv hesablanmışdı. Nəticədə, şüşənin faizi ilkin 15% spesifikasiyasından 12,5% -ə endirildi. Sustainability Victoria qeyd etdi ki, bu, istifadə olunan təkrar emal edilmiş şüşənin ümumi miqdarına təsir etmədi, bu da 25 ton olaraq qaldı. Sınaqdan sonra yol səthi monitorinq edildi. Layihədən sonra səthin çatlamalar, sürüşmələr və qüsurlar üçün rüblük monitorinqi planlaşdırılmışdı. Sustainability Victoria nəşr olunduğu vaxt bu problemlərdən heç birinin müşahidə edilmədiyini bildirdi. Agentlik həmçinin qeyd etdi ki, səth günəş işığında parıldayır və gecə faralardan işıq saçır. Sınaq Latrobe City Council -ın təkrar emal edilmiş materiallardan istifadə etməkdə inamını artırdı. Şura sonradan təkrar emal edilmiş materiallardan istifadə edərək əlavə layihələr tamamladı, gələcək asfalt işləri isə təchizatçılara davamlı məhsullar təklif etməyə imkan verəcəkdi. Layihə yerli olaraq toplanmış və emal edilmiş təkrar emal edilmiş şüşənin yol infrastrukturunda necə istifadə oluna biləcəyini nümayiş etdirdi.