Sentyabrın 1-də Garmin (NYSE:GRMN) daxili ECU ilə fırçasız xətti aktuator ətrafında qurulmuş ilk yelkənli qayıq avtopilotu olan SmartDrive -ı təqdim etdi. Bu, kiçik bir avadanlıq parçası kimi səslənsə də, daha böyük bir hekayənin tərkib hissəsidir. Garmin -in dənizçilik biznesi səssizcə ən sürətlə böyüyən bölmələrindən birinə çevrilib və bu təqdimat şirkətin rəqiblərinin əksəriyyətinin diqqətdən kənarda qoyduğu su sahələrinin niş künclərini hələ də izlədiyini göstərir. Əsas sual isə bu cür sabit, mühəndislik yönümlü genişlənmənin səhmin dinamikasını qorumaq üçün kifayət olub-olmamasıdır. Dənizçilik Gözləntiləri Üstələməyə Davam Edir. SmartDrive 45 futa qədər yelkənli qayıqlar və katamaranlar, həmçinin maksimum 33 000 funt yerdəyişmə üçün nəzərdə tutulub və 1 050 funta qədər maksimum itələmə təmin etmək üçün Reactor 40 Corepack ilə birləşir. Garmin onu köhnə xətti aktuatorlardan daha az kabel və xarici hissələrlə hazırlayıb ki, bu da tam yenidən naqilləmə işi tələb etmədən mövcud qayıqlara birbaşa əvəzedici kimi quraşdırıla bilməsi deməkdir. O, həmçinin NMEA 2000 şəbəkəsi üzərindən uyğun Garmin çoxfunksiyalı displeyləri ilə əlaqə saxlayır və sahibləri onu Reactor 40 simsiz pultu, APK 10 klaviaturası və ya seçilmiş Quatix dəniz smart saatlarından idarə edə bilərlər. Bu cür ekosistemə bağlılıq Dənizçilik bölməsinin son dövrlərdəki yüksəlişini təmin edən əsas amildir. 2026-cı ilin ikinci rübündə dənizçilik gəlirləri illik müqayisədə 14% artaraq 341,4 milyon dollara çatdı, ilin birinci yarısında isə 13% artımla 696,4 milyon dollar təşkil etdi. Bu seqment 61% ümumi marja və 29% əməliyyat marjası ilə 100 milyon dollar rüblük əməliyyat gəliri əldə etdi. Bu artım Garmin Signal VHF dəniz radiolarının və yeni nəsil LiveScope 2 sonarının təqdimatları ilə yanaşı baş verdi, beləliklə SmartDrive yeni bir tendensiya başlatmaqdansa, mövcud bir nümunəni davam etdirir. Və bu, təcrid olunmuş şəkildə baş vermir. Garmin -in ümumi ikinci rüb gəlirləri illik müqayisədə 11% artaraq rekord 2,02 milyard dollara çatdı, əməliyyat gəlirləri isə ümumi marjanın 62,4% -ə qədər genişlənməsi ilə 30% artaraq 616 milyon dollar oldu. Bəzi Seqmentlər Geridə Qalır. SmartDrive təkbaşına 3 499,99 dollar , ya da Reactor 40 Sail Corepack dəstinin bir hissəsi kimi 4 499,99 dollardan başlayaraq qiymətləndirilir və 45 futa qədər qayıqlar üçün nəzərdə tutulub. Bu, onun yelkənli qayıq bazarının nə qədər hissəsinə çata biləcəyinə dair real bir məhdudiyyətdir, çünki o, daha böyük yaxtalar və ya daha geniş motorlu qayıq donanması üçün nəzərdə tutulmayıb. Dənizçilik xərcləri də fitnes geyimlərindən fərqli olaraq ixtiyaridir, buna görə də qayıq sahibi 4 500 dollarlıq avtopilot təkmilləşdirməsini sağlamlıq izləyicisi alışından daha asanlıqla təxirə sala bilər. Garmin -in biznesinin hər hissəsi də eyni istiqamətdə irəliləmir. Açıq hava seqmentinin gəlirləri ikinci rübdə 2% azaldı və avtomobil OEM əməliyyat gəlirləri cəmi 3 milyon dollar təşkil etdi ki, bu da əvvəlki ilki zərərdən yaxşılaşma olsa da, dənizçilik bölməsinin 100 milyon dolları ilə müqayisədə hələ də zəif bir nəticədir.