Motilal Oswal analitikləri bildirirlər ki, polad sənayesində qiymət intizamı marjaların davamlılığı üçün həyati əhəmiyyət kəsb edəcək, çünki hazırkı xərc inflyasiyasının təsiri 2027-ci maliyyə ilinin ikinci yarısında (H2FY27) gecikmə ilə özünü göstərəcək. Çərşənbə günü poladla əlaqəli səhmlər 4%-ə qədər yüksəlib. Deepak Korgaonkar Mumbai bu məqaləni dinləyin: Nifty Metal indeksinin hərəkəti. Nifty Metal indeksi çərşənbə günü gün ərzində Milli Fond Birjasında (NSE) 1%-dən çox artım göstərib. İndeksdəki artımlar Steel Authority of India (SAIL) , Welspun Corp , Vedanta və Lloyds Metals and Energy şirkətlərinin səhmlərinin 4%-ə qədər güclü yüksəlişi ilə əlaqədar olub. Jindal Steel , Hindalco Industries , Jindal Stainless , Tata Steel və JSW Steel səhmləri 1%-dən 2%-ə qədər artıb. Səhər saat 11:18-də Nifty Metal indeksi sektor indeksləri arasında ən çox qazanc əldə edən olub, Nifty 50 -dəki 0,40% artımla müqayisədə 1,4% artaraq 13 172,60 səviyyəsinə çatıb. Metal indeksi 2026-cı il iyunun 15-də 13 931,35 ilə 52 həftəlik ən yüksək səviyyəyə çatıb. Niyə SAIL , Tata Steel , Jindal Steel kimi polad səhmləri diqqət mərkəzindədir? Dövlətə məxsus SAIL şirkətinin səhm qiyməti gün ərzində NSE -də yüksək həcmdə əməliyyatlar fonunda 4,5% artaraq 181,83 ₹ səviyyəsinə çatıb. NSE və BSE -də ümumilikdə 13,1 milyon səhm əl dəyişib. Səhm 2026-cı il mayın 14-də 209,70 ₹ ilə 52 həftəlik ən yüksək səviyyəyə çatıb. 2026-cı il sentyabrın 3-də India Ratings and Research (Ind-Ra) SAIL -in uzunmüddətli emitent reytinqini və borc alətlərini 'IND AA' səviyyəsindən 'IND AA+' səviyyəsinə yüksəldib və sabit proqnoz verib. 2026-cı il iyun rübü (Q1FY27) ərzində faiz, vergi, amortizasiya və devalvasiyadan əvvəlki qazanc ( EBITDA ) yaxşılaşıb və xərclərin azaldılması təşəbbüsləri sayəsində tarixi səviyyələrdən yüksək qalacağı gözlənilir. Bundan əlavə, 2027-2028-ci maliyyə illərində (FY27-FY28) Tasra və Rowghat mədənlərinin istismara verilməsi xammal təminatını və artıq dəmir filizinin satışından əldə olunan gəlirliliyi dəstəkləyəcək. Şirkət 2027-2031-ci maliyyə illərində (FY27-FY31) istehsal güclərini artıracaq və bu da satış həcmini daha da yaxşılaşdıracaq. Ind-Ra bildirib ki, onların istismara verilməsində hər hansı bir gecikmə əsas reytinq monitorinq obyekti olaraq qalacaq. Bu arada, mövsümi olaraq zəif bir rüb olmasına baxmayaraq, daxili polad qiymətləri, texniki xidmət dayandırılması səbəbindən azalan kanal ehtiyatları, istehlakın yaxşılaşması ( 2026-cı ilin iyul-avqust aylarında aprel-may ayları ilə müqayisədə) və xərc inflyasiyası səbəbindən kəskin şəkildə artıb. Bunu nəzərə alaraq, Motilal Oswal Financial Services analitikləri Tata Steel -in Hindistan biznesinin sentyabr rübündə (Q2) güclü qazanc əldə edəcəyini gözləyirlər. Gələcəkdə, sənayedə qiymət intizamı marjaların davamlılığı üçün həyati əhəmiyyət kəsb edəcək, çünki hazırkı xərc inflyasiyasının təsiri 2027-ci maliyyə ilinin ikinci yarısında (H2FY27) gecikmə ilə özünü göstərəcək. Broker şirkəti davam edən güc genişləndirmələri, əlverişli polad qiymətləri və dayanıqlı tələbat nəzərə alınaraq Tata -ya müsbət yanaşır, bu da şirkəti uzunmüddətli daxili imkanlardan faydalanmaq üçün mövqeləndirməlidir. Tata Europe -un qazancı, qiymət və enerji xərclərindəki dəyişkənlik nəzərə alınaraq, tənzimləyici qərarlardan və yayılma hərəkətindən asılı olaraq qalır. Broker şirkəti bildirib ki, Avropada tədrici sabitləşmə və dönüş potensial qazanc və yenidən reytinq imkanı yarada bilər. Analitiklər 220 ₹ hədəf qiyməti ilə 'AL' reytinqini təkrarlayıblar. Hindistan Polad Proqnozu Hindistan 2025-2026-cı maliyyə illərində (FY25-26) polad tələbatında qlobal artıma rəhbərlik etməyə davam edib. World Steel Association -ın göstəriciləri təsdiqləyir ki, Hindistan dünyanın ən sürətlə böyüyən əsas polad bazarı olaraq qalır, tələbatın 2026-cı ildə 7,4%, 2027-ci ildə isə 9,2% artacağı proqnozlaşdırılır. Bu müsbət proqnoz əsas polad istehlak edən sektorlarda geniş əsaslı tələbatla dəstəklənir. İstehlak infrastruktur yönümlü tikinti və yük tələbatı ilə qidalanan böyüyən avtomobil bazarı tərəfindən idarə olunur. Bundan əlavə, sabit kapital xərcləri dövrü kapital mallarına tələbatı dəstəkləyir, ölkə miqyasında dəmir yolu şəbəkəsinin genişləndirilməsi və istehlak mallarına tələbat isə əlavə struktur impulsu təmin edir, SAIL 2026-cı maliyyə ili (FY26) illik hesabatında bildirib. “ Viksit Bharat ” vizyonu çərçivəsində Hindistanın 2047-ci il Polad Siyasəti , 2047-ci ilə qədər 500 milyon ton struktur istehsal gücünü hədəfləyir, 2030-2031-ci maliyyə illərinə (FY2030–31) qədər isə 300 milyon ton aralıq güc mərhələsi müəyyən edilib. Siyasət avtomatlaşdırma, hədəflənmiş dekarbonizasiya və idxal olunan kokslaşdırıcı kömürdən asılılığın azaldılması yolu ilə dayanıqlı, yaşıl polad istehsalını vurğulayır. Bu uzunmüddətli tələbat 2026-2027-ci maliyyə ili (FY2026–27) Birlik Büdcəsi tərəfindən dəstəklənir, hansı ki, yüksək sürətli dəmir yolu şəbəkələrinə, daxili su yolu dəhlizlərinə və davamlı dövlət kapital xərclərinə diqqət yetirir, şirkət bildirib. İmtina: Səhm haqqında paylaşılan fikirlər və proqnozlar müvafiq broker şirkətlərinə aiddir və Business Standard tərəfindən təsdiqlənmir. Oxucuların ehtiyatlı olması tövsiyə olunur. Günün ən vacib xəbərlərini və fikirlərini qaçırmayın. Onları Telegram kanalımızdan əldə edin. İlk dəfə dərc edilib: 2026-cı il sentyabrın 23-ü | 12:13 PM IST