Avropa İttifaqı (Aİ) ölkələri yüksək dizel qiymətləri səbəbindən gündəlik 220 milyon dollardan çox əlavə xərclə üzləşir. Bu vəziyyət, xüsusilə nəqliyyat və logistika sektorları üçün əhəmiyyətli bir maliyyə yükü yaradır. Dizel yanacağının qiymətlərindəki artım, istehlakçılar üçün də inflyasiya təzyiqlərini gücləndirir, çünki nəqliyyat xərcləri məhsulların son qiymətinə birbaşa təsir edir. Bu iqtisadi təsir Aİ-nin ümumi makroiqtisadi sabitliyi üçün narahatlıq doğurur. Bu kontekstdə, bir ekoloji təşkilat maraqlı bir həll yolu təklif edib: magistral yollarda sürət həddinin azaldılması . Təşkilatın hesablamalarına görə, bu addım dizel yanacağına olan tələbatı 15%-ə qədər azalda bilər. Bu, həm enerji səmərəliliyi baxımından, həm də ətraf mühitin mühafizəsi üçün əhəmiyyətli faydalar vəd edir. Tələbatın azalması, həmçinin yanacaq qiymətlərinin sabitləşməsinə və ya hətta azalmasına kömək edə bilər. Sürət həddinin azaldılması təklifi, Aİ ölkələrinin enerji təhlükəsizliyini gücləndirmək və xarici asılılığı azaltmaq səyləri ilə də üst-üstə düşür. Bu cür tədbirlər, karbon emissiyalarını azaltmaqla yanaşı, uzunmüddətli perspektivdə davamlı inkişaf məqsədlərinə çatmağa da kömək edə bilər. Aİ-nin üzləşdiyi bu enerji böhranı , alternativ həll yollarının və enerji qənaət tədbirlərinin vacibliyini bir daha vurğulayır. Bu təklifin qəbul edilib-edilməyəcəyi və ya hansı formada tətbiq olunacağı hələ bəlli deyil, lakin bu, Aİ-nin enerji siyasəti və nəqliyyat strategiyası üçün mühüm bir müzakirə mövzusu olaraq qalır. Yüksək dizel qiymətlərinin yaratdığı gündəlik xərc , hökumətləri və siyasətçiləri bu cür radikal addımları nəzərdən keçirməyə vadar edir.