Hyuston yük daşımaları sürətlə sıxlaşdı — ən boş bazarlardan birindən iki həftədən az müddətdə sıxlaşmaya görə 2-ci yerə yüksəldi. Bu yük bazarı yeniləməsi 14%-dən yuxarı tender rəddlərini, 342-də spot qiymətlərini, 6,54 dollarda dizeli, intermodal gücü və tropik fırtına riskinin tədarük zəncirləri üçün nə demək ola biləcəyini təhlil edir. Əsas nəticələr: həftəlik həcm artıb, lakin hələ də qeyri-sabitdir, okean idxalı artıq pik həddə çatmış ola bilər, Hyuston yenidən ixrac yönümlü olur və yanacaq fərqləri daşıyıcılar üçün real xərc problemi yaradır. Əgər siz yük maşınları idarə edirsinizsə, nəqliyyat alırsınızsa və ya tutumu izləyirsinizsə, bu, pik mövsümə doğru gedən vəziyyətdir. Hyustonun yük maşını bazarı iki həftədən az müddətdə ölkənin ən yumşaq bazarlarından birindən FreightWaves SONAR tərəfindən izlənilən 135 bazar arasında ikinci ən sıx bazara çevrildi. Bu, tender rəddlərində kəskin sıçrayış və artan spot qiymətləri ilə əlaqədar idi. Bu dəyişiklik, regionda ixrac yükünə məruz qalan göndəricilər və brokerlər üçün xəbərdarlıq siqnalıdır ki, hətta geniş şəkildə kövrək milli bazarda belə tədarük şərtləri sürətlə dəyişə bilər. Sentyabrın 22-si çərşənbə axşamı tarixinə Hyustonda tender rəddləri 10,47%-ə çatdı — hələ də milli ortalamadan aşağı olsa da, əvvəlki həftədən təxminən 3 faiz bəndi və illik müqayisədə 6 bənd artım müşahidə edildi. Cəmi 90 gün əvvəl Hyustonda rəddlər davamlı olaraq azalaraq, bu müddət ərzində təxminən 8% enmişdi. Bazarın Əsas Bazar Trend İndeksi 6,85 qeydə alındı ki, bu da SONAR məlumatlarının təsvir etdiyi kimi həddindən artıq sıxlaşmanı əks etdirir. Julie Van de Kamp bildirdi: “Bu, qrupdakı ən boş bazarlardan birindən iki həftədən az müddətdə ölkənin ən sıx bazarlarından birinə çevrildi. Sıxlaşma tendensiyalarına əsasən, hazırda 135 bazarımız arasında 2-ci yeri tutur.” Ən aydın təzyiq nöqtəsi spot qiymətlərindədir. Hyustondan çıxan Van Trac spot şərtləri həftəlik müqayisədə 37% artdı, tender həcmi isə eyni dövrdə təxminən 2% yüksəldi. Van de Kamp qeyd etdi ki, bazar ixrac yönümlü olmağa davam edir. Bu dinamika, çıxış yollarında mövcud tutum sıxlaşdıqca qiymətləri adətən yuxarı itələyir. Milli səviyyədə, daha geniş bazar Van de Kampın “kövrək” adlandırdığı vəziyyətdə qalır. Sonar STVI həcm indeksi sentyabrın 22-nə qədər həftəlik müqayisədə 12,9% artdı, lakin bu artım Əmək Günü ndən bəri qeyri-bərabər, enişli-yoxuşlu bir model izlədi. STRI ilə ölçülən milli tender rəddləri 14%-dən yuxarı qaldı — aylıq müqayisədə təxminən 1 faiz bəndi artım müşahidə edildi — milli van spot qiymətləri isə 3,42 dollara çatdı ki, bu da aylıq müqayisədə 4,27% artım deməkdir. İntermodal müqavilə qiymətləri 1,73 dollara yüksəldi, aylıq müqayisədə təxminən 8% artdı, çünki həcm yoldan dəmir yoluna keçməyə davam etdi.