Dizel qiymətləri kəskin dəyişir — və hətta JPMorgan belə aydın bir həll yolu görmədiyini bildirir. Con Kinqston 25 sentlik fyuçers hərəkətini, ixrac qadağası müzakirələrini və Yeni İngiltərə , Körfəz Sahili və Qərb Sahili nin bunu niyə eyni şəkildə hiss etməyəcəyini təhlil edir. Əgər siz yük daşımaları ilə məşğul olursunuzsa, yanacaq alırsınızsa və ya marjalara nəzarət edirsinizsə, əsas nəticə budur: dizel ixrac qadağası əvvəlcə rahatlıq kimi görünsə də, regional nəticələr vəziyyəti daha da pisləşdirə bilər. #DieselPrices #EnergyMarkets #FreightWaves . ABŞ -da dizel ixracına qadağa qoyulması barədə danışıqlar siyasi cəhətdən dəstək qazanır, lakin FreightWaves enerji müxbiri Con Kinqston un sözlərinə görə, bu siyasət geniş qiymət rahatlığı gətirmək əvəzinə, regionlar arasında kəskin qeyri-bərabər nəticələr yarada bilər və demək olar ki, ümumi yanacaq tədarükünü azaldan neft emalı zavodlarının işini dayandırmasına səbəb olacaq. İxrac qadağası müzakirələri dizel fyuçerslərinin bir sessiyada 25 sentlik diapazonda dəyişdiyi bir vaxta təsadüf edir; Kinqston bu hərəkəti qismən Prezident Tramp ın Birləşmiş Millətlər Təşkilatı nda dünyanın dördüncü və ya beşinci ən böyük neft istehsalçısı olan İran ı potensial olaraq "məhv etmək" barədə söylədiyi fikirlərlə əlaqələndirib. "Dünyanın 4-cü və ya 5-ci ən böyük neft istehsalçısını məhv etmək barədə danışıqlar həmişə yüksəlişə səbəb olacaq," Kinqston dedi. "Vəziyyət belədir." ABŞ , 2015-ci ildə şist bumu sonrası xam neft ixrac qadağasını qaldırdıqdan bəri heç bir əmtəənin ixracını qadağan etməyib. Kinqston bildirdi ki, dizel ixrac qadağasının struktur problemi ölkənin regional təchizat qeyri-balansıdır: Yeni İngiltərə yaxınlığında neft emalı zavodları yoxdur və böyük ölçüdə Avropa dan idxaldan asılıdır. ABŞ ixracının qadağan edilməsi Avropa təchizatını sıxışdıracaq, bu idxalları daha bahalı və ya qıt edəcək, eyni zamanda Körfəz Sahili ndən Nyu York Limanı na məhsul daşıyan Colonial Pipeline , ehtimal ki, artıq tam gücü ilə işləyir və əlavə həcmi qəbul edə bilməz. "Təsəvvür edə bilərsiniz ki, bəzi yük maşını sürücüləri ixrac qadağasına sevinəcəklər, çünki bu, müəyyən bazarları çoxlu neftlə dolduracaq, digər bazarları isə ac qoyacaq," Kinqston dedi. Qərb Sahili də oxşar problemlə üzləşir: Körfəz Sahili dizeli Panama Kanalı ndan keçmədən asanlıqla ora çata bilməz, bu isə uzun və baha bir marşrutdur. Kinqston əlavə etdi ki, tanker tarifləri hazırda "həddindən artıq yüksəkdir", bu da Jones Aktı ndan imtina olsa belə, barellərin yönləndirilməsi imkanlarını daha da məhdudlaşdırır. Qadağa, həmçinin neft emalı zavodları üçün istehsalı yüksək səviyyədə saxlamaq üçün əsas stimulu aradan qaldıracaq. Neft emalı zavodları maksimum gücü ilə işləyirdilər, çünki dizel və benzin marjaları olduqca sərfəlidir. İxrac bazarına çıxışın itirilməsi işlərin dayandırılmasına səbəb olacaq, bu da dizel , benzin, təyyarə yanacağı və isitmə yağının tədarükünü eyni vaxtda azaldacaq. Kinqston qeyd etdi ki, neft emalı zavodlarının mövsümi təmiri artıq sistem üzrə istehsalı azaltmağa hazırlaşır və bu, təsiri daha da gücləndirir. JP Morgan ın əmtəə tədqiqat qrupu keçən həftə daha geniş qeyri-müəyyənliyi vurğulayaraq, yüksək enerji qiymətlərinə heç bir həll yolu görmədiyini etiraf edən bir hesabat yayımladı – bu, Wall Street in böyük bir bankından diqqətəlayiq bir etiraf idi, hansı ki, onun analitikləri 100 dollarlıq Brent nefti , 10 illik Xəzinədarlıq istiqrazı nın gəlirliliyində 5 rəqəmi və 4 dollarlıq benzin qiymətini siyasət dəyişikliyinə səbəb olacaq qırmızı xətlər kimi müəyyən etmişdilər, lakin bunların heç biri həlledici olmadı.