Descartes Datamyne-nin ABŞ Siyahıyaalma və konosament məlumatlarının təhlilinə görə, 2025-ci ilin aprelində elan edilmiş “Qurtuluş Günü” tariflərindən sonra 12 ay ərzində ABŞ-ın idxalı 4,5% azalıb, okean konteyner idxalı isə 4,3% enib. Hesabat 2025-ci ilin mayından 2026-cı ilin aprelinə qədərki dövrü əvvəlki 12 aylıq dövrlə müqayisə edir. Bu dövr Prezident Donald Trampın Beynəlxalq Fövqəladə İqtisadi Səlahiyyətlər Aktı (IEEPA) çərçivəsində tətbiq etdiyi tariflərin qoyulması, yenidən nəzərdən keçirilməsi və nəticədə ləğvi ilə yadda qalıb. Hesabatda ticarətin Çindən uzaqlaşaraq Meksika , Vyetnam , Tayvan və bir neçə Cənub-Şərqi Asiya tədarük məkanına doğru yönəldiyi qeyd edilir. İdxalın yavaşlaması kəsiri daraldır. Datamyne bildirib ki, qarşılıqlı tarif elanından dərhal sonra ABŞ-ın idxal artımı yavaşlayıb, 2025-ci ilin aprelində illik müqayisədə cəmi 1,7% artıb, maydan iyuladək sabit qalıb və tariflər avqustda qüvvəyə mindikdən sonra əvvəlki ilin səviyyələrindən aşağı düşüb. İdxalın azalması ABŞ-ın ticarət kəsirinin azaldılmasına kömək edib. Hesabatda qeyd olunur ki, aylıq kəsir 2025-ci ilin oktyabrında 20,4 milyard dollara düşüb ki, bu da sentyabr ayından 39% azdır, lakin sonra yenidən genişlənib. 2026-cı ilin iyununda kəsir 73,3 milyard dollar təşkil edib ki, bu da may ayından 5,6% azdır, çünki həm idxal, həm də ixrac azalıb, idxal daha kəskin şəkildə düşüb. Hesabata görə, Ali Məhkəmənin fevral ayında IEEPA tariflərini ləğv edən qərarından sonra 2026-cı ilin aprelində idxal illik müqayisədə 9% artıb. Lakin Datamyne xəbərdarlıq edib ki, tarif mühiti qeyri-sabit olaraq qalıb. IEEPA tariflərindən sonra digər ticarət tədbirləri, o cümlədən polad, alüminium, avtomobil və avtomobil hissələrinə tətbiq edilən 232-ci Bölmə rüsumları, eləcə də sonrakı 122-ci və 301-ci Bölmə tədbirləri tətbiq edilib. Meksika qazanır; Çin payını itirir. Meksika ən böyük ABŞ idxal mənbəyi kimi liderliyini genişləndirib, 12 aylıq müqayisə dövründə idxal 6,6% artıb. Datamyne bildirib ki, Kanadadan idxal 10,6% azalıb, Çin isə Birləşmiş Ştatlara ixracın 40,4% azalmasından sonra ikinci ən böyük mənbədən üçüncü ən böyük mənbəyə düşüb. Tayvan və Vyetnam əsas qazananlar arasında olub. Hesabatda qeyd olunan ilkin 2025-ci ilin aprel müqayisəsində Tayvandan idxal 60,6%, Vyetnamdan göndərişlər isə 47,8% artıb; davamlı artım hər iki ölkəni növbəti il ərzində ən böyük beş ABŞ idxal mənbəyi sırasına daxil edib. Bu arada, Hindistan , ABŞ-Hindistan ticarət gərginliyinin artması və Hindistan mallarına tətbiq edilən yüksək tariflər fonunda əvvəlki artım geri çevrildikdən sonra tam müqayisə dövründə cəmi 1,5% artım qeydə alıb. Buna baxmayaraq, Datamyne-yə görə, bu, Hindistanı ilk 10 idxal mənbəyi reytinqinə daxil etmək üçün kifayət olub. Bu hərəkət tədarük qərarlarının sadəcə ümumi tarif proqramı ilə deyil, həm də ölkəyə xas dərəcələr, istisnalar və danışıqlar yolu ilə əldə edilmiş ticarət razılaşmaları ilə necə təsirləndiyini göstərir. Hesabatda 2025-ci ildə ABŞ-ın Harmonizə Edilmiş Tarif Cədvəlində 32, 2026-cı il avqustun 3-dək isə daha 15 dəyişiklik qeyd edilib ki, bu da dəyişiklik sürətini müstəsna siyasət dəyişkənliyinin əlaməti kimi xarakterizə edir. Okean həcmləri əvvəlki ildən geri qalır. İyirmi fut ekvivalent vahidlərlə ( TEU ) ölçülən su yolu ilə idxal həcmləri Qurtuluş Günündən sonra 12 ay ərzində 4,3% azalıb. İdxalçılar tariflərin qüvvəyə minmə tarixindən əvvəl 2025-ci ilin iyul və avqust aylarında göndərişləri qısa müddətə sürətləndirsələr də, 2025-ci ilin sentyabrından 2026-cı ilin aprelinə qədərki aylıq həcmlər bir il əvvəlki eyni aylardan geri qalıb. Çin , TEU həcmində 18% azalmaya baxmayaraq, ABŞ-ın okean idxalı üçün dominant mənşə olaraq qalıb. Vyetnamın su yolu ilə həcmi 16%, Tailandın həcmi 24% artıb və İndoneziya 21% artımından sonra ilk 10 okean idxal mənşəyinə daxil olub. Çin iki əsas konteynerli istehlak malları kateqoriyasında da lider mövqeyini Vyetnama uduzub: Məhsul kateqoriyası Çin payı Vyetnam payı Mebel, HS 9403 31% 34% Oturacaqlar, HS 9401 40% 42% (Diaqram: Descartes Datamyne ) Buna baxmayaraq, Çin avtomobil və yük maşını hissələri, plastik məmulatlar, oyuncaqlar, soyuducular və dondurucular, plastik mətbəx əşyaları və plastik qablaşdırma materialları daxil olmaqla bir neçə yüksək həcmli idxal kateqoriyası üçün ən böyük mənbə olaraq qalıb. Avtomobillər azalır, texnologiya idxalı artır. Məhsul qarışığı da tarif rejimi altında dəyişib. Avtomobil idxalı 9% azalıb və aparıcı ABŞ mal idxal kateqoriyaları arasında avtomatik məlumat emalı maşınlarından sonra ikinci yerə düşüb. ADP maşın idxalının artması Tayvanın ABŞ idxal mənbələri arasında irəliləməsinə kömək edib. Datamyne-yə görə, Tayvan ABŞ-ın ADP maşın idxalının 39%-ni təşkil edib. Hesabatda qeyd olunur ki, Tayvanın su yolu ilə həcmi ABŞ-a yönələn idxalının dəyərində 83% artıma baxmayaraq 8% azalıb ki, bu da kiçik, yüksək dəyərli texnologiya məhsulları üçün hava yükünün rolunu əks etdirir. Hesabatda bildirilir ki, Tailand da texnologiya təchizat zəncirində əhəmiyyət qazanıb və ABŞ-ın inteqrasiya olunmuş sxem idxalının 35%-ni təşkil edib. Digər dəyişikliklər daha dramatik olub. Qiymətli metallardan hazırlanmış məmulatların idxalı 94% azalıb ki, bu da İsveçrənin ilk 10 ABŞ idxal mənşəyindən 16-cı yerə düşməsinə səbəb olub. Datamyne bildirib ki, əczaçılıq məhsullarına təsir edən tariflər də İsveçrə və İrlandiyaya təsir göstərib. Davam edən qeyri-müəyyənlik. Hesabatda vurğulanır ki, idxalçılar, daşıyıcılar və logistika təminatçıları üçün fövqəladə tarif proqramının sona çatması sabit ticarət siyasəti mühitini bərpa etməyib. Davam edən ümumi, ölkəyə xas və sektoral tariflər, eləcə də həddindən artıq sənaye gücü ilə bağlı araşdırmalarla əlaqəli perspektiv 301-ci Bölmə tədbirləri şəklində digər təhdidlər mövcuddur. Stuart Chirlshere tərəfindən daha çox məqalə oxuyun. Əlaqəli məzmun: Gömrük bu artan ticarət fırıldaqçılığı ilə Süni İntellekt “detektiv sərhədi” ilə mübarizə aparacaq. “Yeni hesabat: ABŞ-ın idxalı Qurtuluş Günü tariflərindən sonra bir ildə 4,5% azalıb” yazısı ilk olaraq FreightWaves -də yayımlanıb. Tövsiyə olunan hekayələr.