Yeni Dehli: Yol Nəqliyyatı və Magistral Yollar Nazirliyi , Qərbi Asiya böhranının uzanması halında sektora maliyyə təsirini minimuma endirmək üçün magistral yol podratçıları üçün əlavə yardım tədbirlərini nəzərdən keçirir. Gələn ay tətbiq edilməsi gözlənilən ikinci yardım tədbirləri paketinə, əmtəə qiymətlərindəki faktiki artımın həddən artıq kompensasiyası, hər bir hal üçün müddətlərin uzadılması və Mərkəz dən magistral yol tikintisi şirkətlərinə Mühəndislik, Satınalma və Tikinti (EPC) və Hibrid Annuitet Modeli (HAM) layihələri çərçivəsində davamlı və vaxtında pul axınının təmin edilməsi daxil ola bilər. EPC layihələri əsasən hökumətin büdcə ayırmaları ilə maliyyələşdirilir, HAM layihələri isə hökumət və özəl tərtibatçılar arasında 40:60 tərəfdaşlıq vasitəsilə maliyyələşdirilir. Həmçinin oxuyun: Modi Dehli-Dehradun ekspress yolunu açır ; səyahət müddəti 2,5 saata enəcək. Adının açıqlanmasını istəməyən yüksək vəzifəli hökumət rəsmisi bildirib ki, nazirlik vəziyyəti gündəlik olaraq izləyir və bütün müvafiq tədbirlər lazımi vaxtda görüləcək. Rəsminin sözlərinə görə, hökumət sektorun maliyyə təsirini qiymətləndirmək üçün sənayedən daim rəy alır. Rəsmi əlavə edib ki, yol layihələrinin dayanmamasını və podratçılar üçün əlverişli olaraq qalmasını təmin etmək üçün lazımi müdaxilələr ediləcək. Aprelin 1-də nazirlik, ödəniş müddəalarının yumşaldılması və qiymət indeksasiyası metodologiyasında düzəlişlər daxil olmaqla, üç aylıq müddətə magistral yol podratçılarına müvəqqəti yardım tədbirləri göstərmişdi. Lakin Milli Magistral Yollar Tikintisi Federasiyası bildirib ki, bunlar mövcud vəziyyətin ciddiliyinə uyğun deyil. Federasiya keçən həftə Yol Nəqliyyatı və Magistral Yollar Nazirliyinə təqdim etdiyi sənəddə qeyd edib ki, mövcud ssenari qlobal geosiyasi inkişafların səbəb olduğu müstəsna və görünməmiş bir vəziyyətdir. Bu, bitum , dizel və digər əsas xammalın qiymətlərində kəskin və anormal artıma, təchizat zəncirlərində və logistikada pozulmalara və davam edən layihələr üzərində əhəmiyyətli maliyyə gərginliyinə səbəb olub.