Son vaxtlar bəzi böyük yük gəmiləri Panama Kanalı ndan keçmək üçün 5 milyon dollara qədər ödəniş ediblər. Bu, İran müharibəsi və Qərb Yarımkürəsi ndəki ekstremal hava şəraiti səbəbindən yaranan ticarət pozulmalarına qlobal gəmiçilik sənayesinin reaksiyasını əks etdirir. Qlobal ticarətin təxminən 6%-ni idarə edən 50 millik okeanlararası su yolundan istifadə etmək üçün son təkliflər, gəmiçilik şirkətlərinin dəniz marşrutlarını dəyişməyə məcbur olduğu bir vaxtda kanalın həlledici rolunu əks etdirir. Kanalın yeni təyin olunmuş administratoru İlya Espino de Marotta bildirib ki, “Bəzi gəmilərin keçmək üçün 4 milyon və ya 5 milyon dollar ödədiyini deyə bilərəm”. O, son qiymətləri rekord adlandırıb. Bu yay bəzi gəmilər hərracda 1 milyon dollardan çox təklif ediblər, halbuki 2025-ci ilin oktyabrından 2026-cı ilin martına qədər orta hərrac qiymətləri təxminən 150 000 dollar təşkil edib. Espino de Marotta müsahibəsində deyib: “Bazar qiyməti diktə edir”. O əlavə edib: “2 milyon və ya 3 milyon dollarlıq təkliflər alsam təəccüblənmərəm”. Bir çox gəmiçilər kanalın tranzit yerlərini aylar əvvəldən sifariş edirlər. Bu rezervasiya mexanizmi şlüzlər və süni göllərdən ibarət mürəkkəb şirin su sistemi vasitəsilə ümumi trafikin 90%-ni təşkil edir. Bu yerlər üçün qiymətlər adətən yükün növündən və həcmindən asılıdır. Tranzit xərclərinin artması gəmiçilik qiymətlərinə, xammal a və istehlak mallarına kaskad effekti göstərir. Bundan əlavə, bir neçə yer təcili ehtiyacları olan gəmiçilər üçün çeviklik təmin etmək məqsədilə yaxın müddətli istifadə üçün hərraca çıxarılır. Espino de Marotta bildirib ki, hazırkı baza hərrac qiyməti 100 000 dollardan başlayır və bu mövsüm orta hesabla təxminən 380 000 dollar təşkil edib. Müəyyən bir tarixdə təcili keçməli olan bəzi gəmilər yüksək təkliflər verirlər və son məbləğlər də bununla əlaqədardır, o deyib. Tankerlər ABŞ Körfəz Sahili ndən kanal vasitəsilə neft və mayeləşdirilmiş təbii qaz daşıyır. Digər gəmilər kanaldan ABŞ taxılı nı toplu şəkildə daşımaq üçün istifadə edirlər. Konteyner gəmiləri isə Çili şərabları nı və ya Çin istehlak malları nı Nyu-York kimi böyük ABŞ bazarları na çatdırır.