Hazırda qlobal neft bazarlarında müşahidə olunan 100 ABŞ dolları səviyyəsindəki yüksək qiymətlər, aviaşirkətlər üçün ciddi maliyyə çətinlikləri yaradır. Xüsusilə, AirAsia kimi büdcə aviaşirkətləri üçün bu vəziyyət, əməliyyat xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Yanacaq xərcləri aviaşirkətlərin ən böyük xərc maddələrindən biri olduğundan, neft qiymətlərindəki artım birbaşa onların mənfəət marjalarına təsir edir. Bu da öz növbəsində, şirkətlərin likvidliyini və maliyyə dayanıqlığını sınağa çəkir. AirAsia, daha ucuz borc əldə etmək üçün aktiv şəkildə axtarışdadır, lakin mövcud makroiqtisadi şərait bu prosesi çətinləşdirir. Yüksək neft qiymətləri səbəbindən aviaşirkətlərin gəlirlilik perspektivləri zəiflədikcə, kredit reytinqləri də təzyiq altına düşə bilər. Bu isə kredit verənlər üçün riski artırır və nəticədə borc maliyyələşdirməsinin şərtlərini sərtləşdirir və ya faiz dərəcələrini yüksəldir. Belə bir mühitdə, şirkətlərin kapitala çıxışı məhdudlaşa bilər. Ucuz aviabiletlər sataraq böyük həcmdə sərnişin cəlb etmə strategiyası, yüksək yanacaq xərcləri ilə qarşılaşdıqda dayanıqsız hala gələ bilər. Aviaşirkətlər ya bilet qiymətlərini artırmaq məcburiyyətində qalacaqlar ki, bu da tələbata mənfi təsir edə bilər, ya da əməliyyat səmərəliliyini daha da artırmaq yollarını axtaracaqlar. AirAsia kimi şirkətlər üçün bu, xərc optimallaşdırılması və gəlir diversifikasiyası kimi strategiyaları yenidən nəzərdən keçirməyi zəruri edir. Əks halda, maliyyə sabitliyi təhlükə altına düşə bilər.