2026-cı il sentyabrın 11-də Reuters xəbər verdi ki, The Boeing Company (NYSE:BA) və Society of Professional Engineering Employees in Aerospace (SPEEA) Puget Sound regionunda təxminən 17 000 mühəndis və texniki işçini əhatə edən dörd illik müqavilə layihəsi üzrə ilkin razılığa gəliblər. Bu, avqustun 21-də keçirilən səsvermədə üzvlərin şirkətin ilk təklifini böyük əksəriyyətlə rədd etməsindən sonra baş verdi. Yeni təklif oktyabrın 16-dan etibarən 10% zəmanətli əməkhaqqı artımını, ardınca 2027-ci ilin martında kompensasiya nəzərdən keçirilməsində 4% artımı və 2028-ci ildən 2030-cu ilə qədər illik 6% əməkhaqqı fondlarını əhatə edir. Bu, üzvlərin narazılığının əsas mənbəyi olan əvvəlki illik 3% sabit artım təklifini əvəz edir. Qaçırmayın: Boeing (BA)-nin 8,4 milyard dollarlıq təchizatçı geri alışı yeni xərclər ortaya çıxarır. Əgər SPEEA üzvləri cari müqavilənin oktyabrın 6-da başa çatmasından əvvəl yeni müqaviləni təsdiqləsələr, The Boeing Company (NYSE:BA) yaxın gələcəkdə böyük bir əməliyyat riskini aradan qaldıra bilər. Təxminən 17 000 mühəndis və texniki işçi uzun müddət gecikən 737 MAX 10 və 777-9 sertifikatlaşdırma proqramları üzrə kritik işləri dəstəkləyir, buna görə də tətil iki strateji əhəmiyyətli təyyarə proqramını poza bilərdi. Boeing və SPEEA müqavilənin bitmə tarixindən həftələr əvvəl ilkin razılığa gəldilər. Bu, hər iki tərəfə başqa bir zərərli əmək mübahisəsindən qaçmaq üçün bir yol verir. Boeing işçilər ilk təklifi rədd etdikdən sonra kompensasiyanı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırdı. Bu, yüksək ixtisaslı mühəndis kadrlarının saxlanmasını gücləndirə bilər. Yeni təklif təsdiqləndikdən sonra 10% zəmanətli əməkhaqqı artımı, 2027-ci ilin martında əlavə 4% artım və 2028-ci ildən 2030-cu ilə qədər hər il minimum 4% zəmanətli artımlarla 6% əməkhaqqı fondları təmin edir. Boeing həmçinin virtual iş və digər iş yeri prioritetlərini də nəzərə aldı. Şirkət sertifikatlaşdırma, istehsal və keyfiyyət təkmilləşdirmələrini dəstəkləmək üçün təcrübəli mühəndislərə ehtiyac duyduğundan, işçilərə daha güclü bir paket təqdim edir. SPEEA -nın danışıq qrupları üzvlərə müqaviləni təsdiqləməyi tövsiyə edir ki, bu da Boeing -in tətil olmadan əmək münasibətlərini sabitləşdirmək şansını artırır. Həmkarlar ittifaqı təklifin axtardığı hər şeyi təmin etmədiyini bildirsə də, bunu əməkhaqqının, iş şəraitinin və Boeing rəhbərliyi ilə münasibətlərin yaxşılaşdırılması istiqamətində bir addım adlandırdı. Bu təsdiq vacibdir, çünki üzvlər avqust ayında əvvəlki təklifi böyük əksəriyyətlə rədd etmişdilər; mühəndislərin 64%-i və texniki işçilərin təxminən 72%-i buna qarşı səs vermişdi. Baxın: GE Aerospace (GE) reaktiv mühərriklərinin arxasındakı 'Qara İncəsənətə' sahib olmaq üçün 12 milyard dollar ödəyir. The Boeing Company (NYSE:BA) hələ də tətil riski ilə üz-üzədir, çünki SPEEA üzvləri müqaviləni hələ təsdiqləməyiblər. Boeing bildirir ki, həmkarlar ittifaqı sentyabrın 24-dən oktyabrın 1-dək səsvermə keçirməyi planlaşdırır, cari müqavilə isə oktyabrın 6-da başa çatır. Üzvlər əvvəlki həmkarlar ittifaqı tərəfindən təsdiqlənmiş təklifi artıq böyük fərqlə rədd etmişdilər. Beləliklə, danışıq qrupunun dəstəyi daha geniş üzvlüyün yenidən işlənmiş şərtləri qəbul edəcəyinə zəmanət vermir. Daha zəngin müqavilə Boeing -in mənfəətini və pul axınını bərpa etməyə çalışdığı bir vaxtda əmək xərclərini artıracaq. Boeing əvvəlki təklifindəki 3% ümumi artım əvəzinə dərhal zəmanətli əməkhaqqı artımını 10%-ə qaldırdı və 2030-cu ilə qədər daha çox zəmanətli artımlara və əməkhaqqı fondlarına sadiq qaldı. Bu güzəştlər Boeing -ə mühəndisləri saxlamağa və baha başa gələn tətilin qarşısını almağa kömək edə bilər. Lakin, rəhbərlik əlavə kompensasiya xərclərini ödəmək üçün hələ də məhsuldarlığa və daha yüksək təyyarə tədarüklərinə ehtiyac duyacaq. Uğurlu əmək müqaviləsi bir maneəni aradan qaldırsa da, Boeing -in ən vacib sertifikatlaşdırma proqramlarına artıq təsir edən gecikmələri həll etməyəcək. 737 MAX 10 və 777-9 hələ də illərlə gecikir və SPEEA üzvləri hər iki təyyarənin sertifikatlaşdırılmasında kritik rol oynayırlar. İşçilər müqaviləni təsdiqləsələr və dərhal tətil təhlükəsini aradan qaldırsalar belə, Boeing bu təyyarələri istifadəyə vermək üçün tələb olunan texniki və tənzimləyici işləri yerinə yetirməlidir. Insider Monkey -nin məlumat bazasına görə, The Boeing Company (NYSE:BA)-nin hedcinq fondu sayı ikinci rübdə 99-dan 90-a düşüb, mövqeyin dəyəri isə 6,13 milyard dollardan 7,00 milyard dollara yüksəlib. Digər böyük ABŞ aerokosmik və müdafiə işəgötürəni olan Lockheed Martin -də isə sahiblərin sayı daha kəskin şəkildə 83-dən 75-ə düşüb, mövqeyin dəyəri də 5,05 milyard dollardan 3,69 milyard dollara enib. Nəticə olaraq, The Boeing Company (NYSE:BA)-nin SPEEA ilə ilkin razılaşması şirkətə kommersiya təyyarə proqramlarında mühüm rol oynayan təxminən 17 000 mühəndis və texniki işçinin tətilindən qaçmaq üçün etibarlı bir yol verir. Təkmilləşdirilmiş əməkhaqqı paketi və danışıq qruplarının təsdiqi Boeing -ə kritik kadrları saxlamağa və 737 MAX 10 və 777-9 sertifikatlaşdırma kampaniyaları üzərində işləyərkən əmək münasibətlərini sabitləşdirməyə kömək edə bilər. Buna baxmayaraq, üzvlər hələ də müqaviləni təsdiqləməlidirlər. Daha zəngin kompensasiya paketi əmək xərclərini artıracaq və müqavilənin özü Boeing -in mövcud təyyarə gecikmələrini həll etməyəcək. İnvestorlar sentyabrın 24-dən oktyabrın 1-dək keçiriləcək səsverməni yaxından izləməlidirlər, çünki təsdiqlənmə yaxın gələcəkdə əhəmiyyətli bir pozulma riskini aradan qaldıracaq. Lakin Boeing əmək sabitliyini daha yüksək tədarüklərə və daha yaxşı maliyyə performansına çevirmək üçün hələ də daha güclü icraya ehtiyac duyur. BA -nın investisiya potensialını qəbul etsək də, müəyyən Süni İntellekt səhmlərinin daha böyük yüksəliş potensialı təklif etdiyinə və daha az aşağı risk daşıdığına inanırıq. Əgər Trump dövrünün tariflərindən və ölkə daxilində istehsal tendensiyasından əhəmiyyətli dərəcədə faydalanacaq, həddindən artıq dəyərsizləşdirilmiş bir Süni İntellekt səhmini axtarırsınızsa, ən yaxşı qısamüddətli Süni İntellekt səhmi haqqında pulsuz hesabatımıza baxın. Növbəti oxuyun: Mayami də baş verən ölümcül Amazon (AMZN) yük təyyarəsi qəzası onun hava şəbəkəsini diqqət mərkəzinə gətirir və American Airlines (AAL) işçilərinin uşaqları üçün 1 000 dollar ayırır. Açıqlama: Yoxdur. Insider Monkey -i Google News -də izləyin.