Boeing Co. 737 Max təyyarəsinin naviqasiya sistemində eniş zamanı pilotun iş yükünü artıra biləcək və ən yeni dar gövdəli modellərinin təhvil verilməsini gecikdirə biləcək bir problem aşkar etdiyini bildirib. "Keçən ay biz bütün 737 operatorlarına proqram təminatında pilotların müəyyən bir eniş ssenarisi zamanı avtomatlaşdırılmış uçuş rəhbərliyinə çıxışı olmaya biləcəyi bir problem barədə məlumat verdik," deyə Boeing bəyanatında bildirib. "Biz operatorlarla belə halların təhlükəsiz şəkildə idarə edilməsi üçün mövcud pilot prosedurlarını gücləndirən məlumatları paylaşdıq." ABŞ Federal Aviasiya Administrasiyası (FAA) isə bu qüsurun uçuş təhlükəsizliyi problemi yaradıb-yaratmadığını müəyyən etmək üçün nəzarət şurası yaratdığını açıqlayıb. Əgər bu problem təsdiqlənərsə, bu, Boeing -in yeni 737 Max 10 modelinin sertifikatlaşdırılmasını gecikdirə və bu yaxınlarda təsdiqlənmiş Max 7 -nin istismara verilməsini çətinləşdirə bilər. Proqram təminatındakı qüsur pilotun eniş cəhdini dayandırması lazım gəldikdə baş verə bilər. Şirkətin bildirdiyinə görə, təyyarənin avtopilotu hündürlük nəzarəti üçün daha sadə bir avtomatlaşdırma səviyyəsinə keçməyə məcbur olur ki, bu da standart rejimə nisbətən pilotun iş yükünü artırır. The Wall Street Journal daha əvvəl proqram təminatındakı qüsur və onun Boeing -in sertifikatlaşdırma cədvəlinə potensial təsiri barədə məlumat vermişdi. Problemin daimi həlli əvvəlcə 2028-ci il üçün nəzərdə tutulmuşdu, lakin təyyarə istehsalçısı bunu sürətləndirmək üzərində işlədiyini bildirib. Bu müddətdə 737 Max operatorlarının pilotları üçün bülleten hazırlanır. Günün ən vacib xəbərlərini və fikirlərini qaçırmayın. Onları Telegram kanalımızdan əldə edin. İlk dəfə dərc edilib: 27 sentyabr 2026 | 7:34 AM IST