Bu ayın əvvəlində, Hindistan Kosmos Tədqiqatları Təşkilatının (ISRO) doqquz əməkdaş qurumu, eyni zamanda Kosmos Departamenti katibi olan sədr V Narayanan -a təşkilatın gələcəyi ilə bağlı məktub yazdı. Onların narahatlığının əsas məğzi bu idi: Özəl sektorun daxil olması Hindistanın tac incilərindən birini kiçildəcəkmi? Onlar soruşdular ki, ISRO “ölkənin buraxılış vasitələrinin reallaşdırılması və buraxılış infrastrukturunun idarə edilməsi ictimai əllərdən çıxarkən, qalıq bir Ar-Ge butikinə” çevriləcəkmi? Bu narahatlıq kosmos agentliyinin möhtəşəm nailiyyətlərinə əsaslanır. ISRO on illərdir ki, ləng, labirintli sarkari sistemi daxilində işləməsinə baxmayaraq, çətinliklərə baxmayaraq ilham verən və yeniliklər edən tək bir günəş şüası olub. Narahatlıq həm də Hindistan Kosmos Siyasəti 2023 tərəfindən tətiklənən özəl sektorun kosmosda təəccüblü dərəcədə sürətli irəliləyişlərindən sonra yaranır. Bu irəliləyiş startaplar tərəfindən təşviq edildi və artan korporativ iştirakla tamamlandı. Bütün dünyada dövlətlər öz inhisarlarını daha çevik, vençur kapitalı ilə dəstəklənən kosmos startaplarına verdikcə, Hindistan da özəl müəssisələrlə əməkdaşlıq edərək milli simvolu qlobal kommersiya nəhənginə çevirə biləcəyinə inanır. Bu keçid həssas bir tarazlıq tələb edir və ISRO -nun rolunu – əməkdaşlarına və geniş ictimaiyyətə aydınlaşdırmağı zəruri edir. ISRO öz əsas imkanlarını və ictimai etibarını aşındırmadan kommersiya oyunçularını gücləndirməlidir. Həmçinin oxuyun: ISRO əməkdaşları Hindistanın kosmos proqramında özəl sektor keçidi ilə bağlı narahatlıqlarını dilə gətirir; 'yazılı cavab' tələb edirlər. BÖYÜK PARTLAYIŞ Kosmos sektorunda özəl müəssisələrə qlobal keçid əsasən NASA -nın 1980-ci illərdə özəl investisiyaları təşviq etmək qərarı ilə tətiklənmişdi, bu da aşağı Yer orbitinə (LEO) müntəzəm uçuşların daha böyük missiyalara investisiya qoymaq qabiliyyətini məhdudlaşdırdığı qənaəti ilə əlaqədar idi. Kosmos şattl proqramının dayandırılması da siyasətə təsir etdi, çünki bu, NASA -nın insanlı kosmos uçuşu kimi kritik fəaliyyətlər üçün Rusiya raketlərinə güvənməli olacağı demək idi. 2006-cı ildə NASA , nəticədə Boeing və SpaceX kimi şirkətləri cəlb edən Kommersiya Orbital Nəqliyyat Xidmətləri (COTS) proqramını yaratdı. Sonuncunun qismən təkrar istifadə edilə bilən raketlər kimi yenilikləri kosmosa çıxış xərclərinin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına töhfə verdi. Bir neçə on il əvvəl 1 kiloqram yükü LEO -ya göndərməyin qiyməti 20 000-50 000 ABŞ dolları idi. Mənbələrə görə, bu rəqəm indi 1 500-5 000 ABŞ dollarına enib. Xərclərin bu şəkildə azalması sayəsində kosmosa buraxılan peyklərin sayı 2005-ci ildə cəmi 72-dən 2025-ci ildə 4 510-a yüksəldi. Daha ucuz buraxılışlar yer müşahidəsindən genişzolaqlı peyk qruplarına və müdafiə tətbiqlərinə qədər yeni kosmos bizneslərini kommersiya baxımından sərfəli etdi. Kosmosda kommersiya fəaliyyətində böyük bir artım müşahidə olundu, bu da kosmos xidmətləri seqmentində eyni dərəcədə böyük bir bumu tətiklədi. ISRO -nun dəyişməyə çalışdığı fon budur. Hindistan bu dəyişiklikləri on ildən çox izlədi. Lakin onları daxili siyasətə çevirmək daha yavaş oldu. ISRO -nun kosmosda özəl iştirakla bağlı səyləri 2005-ci ildə Devas Multimedia ilə uğursuz bir müqavilə ilə fəlakətli şəkildə başladı, bu da on illik məhkəmə mübarizəsi ilə nəticələndi. Mübahisə siyasətçiləri illər boyu özəl iştirakla bağlı daha ehtiyatlı olmağa vadar etdi. ISRO öz qabığına çəkildi, bu da 2018-ci ildə TeamIndus -un müstəqil ay missiyası üzərindəki işi kimi kosmosda özəl sektorun inkişafına yönəlmiş erkən səylərə mane oldu. Orbit 2020-ci ildən sonra, bir sıra kosmos startapları və sektoral islahatlarla dəyişdi. Bu, 2023-cü il kosmos siyasətində özəl iştirakın rəsmiləşdirilməsi ilə nəticələndi. Həmçinin oxuyun: ISRO aydınlaşdırır: Kosmos agentliyinin özəlləşdirilməsi planı yoxdur, rolu mərkəzi olaraq qalacaq. AÇILIŞ Hindistanın özəl kosmos sektorunun inkişafı bir çoxlarının gözlədiyindən daha sürətli oldu, təxminən 400-ə yaxın startap ümumilikdə təxminən 800 milyon ABŞ dolları vəsait topladı. Böyük korporasiyalar da qoşuldu. Raket istehsalçısı AgniKul Cosmos -un erkən dəstəkçisi olan pi Ventures -un qurucu tərəfdaşı Manish Singhal , o vaxta qədər böyük təklif-tələb boşluğunun, xüsusilə buraxılışlarda, aşkar olduğunu deyir. “Kosmosa getməyi gözləyən daha çox peyk var idi və onlar üçün kifayət qədər seçim yox idi.” Raket istehsalçısı Skyroot Aerospace -in həmtəsisçisi Pawan Kumar Chandana da razılaşır. O deyir ki, kosmos biznes imkanlarının dərinliyi hədsizdir. Yeni kosmos siyasəti özəl sektora “raketlər və peyklər qurmağa və müstəqil biznes aparmağa, həmçinin ictimai infrastruktura çıxış əldə etməyə imkan verdi ki, ölkəni növbəti orbitə çıxara bilək”. O əlavə edir: “Çünki, kosmos gücü olaraq, Hindistanın ümumi bazarda cəmi 2% payı var.” Startaplar yeniliklər edərək sıfırdan raketlər qurarkən, kosmos siyasətinin əsas aspektlərindən biri kiçik peyk buraxılış vasitələri ( SSLV ) və qütb peyk buraxılış vasitələri ( PSLV ) kimi yetkin buraxılış vasitələrinin istehsalını özəl sektora ötürməkdir, bununla da ISRO -nu kritik olan buraxılışların sayını artırmağa fokuslanmaq üçün azad edir. Keçən il SpaceX 170 buraxılış edərkən, ISRO cəmi 5 buraxılış edə bildi. Kifayət qədər raket olmadan Hindistan yük üçün rəqabət apara bilməz. Sektor mütəxəssisləri ISRO -dan raketlərin və ya hətta peyklərin istehsalını genişləndirməsini gözləməyin praktik olmadığını deyirlər. Hökumət ISRO -ya nəzarət edən Kosmos Departamentinə 2027-ci maliyyə ili üçün cəmi 13 705,63 kror rupi (təxminən 1,65 milyard ABŞ dolları ) ayırıb. NASA -nın 2026-cı maliyyə ili büdcəsi isə 24,4 milyard ABŞ dollarıdır . Hindistanın kosmos büdcəsini özəl kapitalla tamamlamaq, Hindistanın qlobal bazardakı payını artırmaq üçün çox vacibdir. Yetkin buraxılış vasitələrinin istehsalı imkanı böyük korporasiyaların diqqətini çəkib. On illərdir buraxılış vasitələri proqramlarına avadanlıq təmin edən Larsen & Toubro , dəyər zəncirində daha da irəliləyir. Onun Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) ilə konsorsiumu beş PSLV-XL -in tam istehsalı üçün müqavilə bağlayıb. Növbəti addım Launch Vehicle Mark-3 (LVM3) ola bilər. ISRO , ağır yük daşıyıcı buraxılış vasitəsinin texnologiyasını özəl Hindistan şirkətinə və ya konsorsiumuna ötürmə prosesinə başlayıb, L&T və Adani Group -un maraq ifadəsi nəzərdən keçirən qurumlar arasında olduğu bildirilir. Bu, miqyas iqtisadiyyatını gətirməli, Hindistanın qlobal buraxılış xidmətləri bazarında SpaceX kimi şirkətlərlə qiymət baxımından daha yaxşı rəqabət aparmasına kömək etməlidir. Əksər mütəxəssislər vurğulayırlar ki, bu dəyişiklik ISRO -nun rolunun azalması demək deyil, əməkdaş həmkarlar ittifaqlarının narahat olduğu kimi. Keçmiş ISRO alimi və Vikram Sarabhai Kosmos Mərkəzinin keçmiş direktoru BN Suresh , agentliyin qabaqcıl tədqiqat və inkişaf tələb edən iddialı missiyaları həyata keçirməklə yanaşı, uzaqdan zondlama kimi sahələrdə ölkənin tələblərini ödəməkdə davam edən məsuliyyətlərinə işarə edir. Həmçinin oxuyun: Hindistanın kosmos sektoru özəl oyunçularla çiçəklənir; Hindistan qlobal payın 8-10%-ni hədəfləyir. NÖVBƏTİ MƏRHƏLƏ Hökumətin özəl sektora daha böyük avadanlıq istehsalı payı vermək qərarı, sadə bir məsuliyyət ötürülməsi deyil, bir təkamüldür, deyir Suresh . O əlavə edir ki, ISRO özəl müəssisələrdə irəliləyişi sürətləndirmək üçün dəstəkləyici rol oynamalıdır. Astrobase -in həmtəsisçisi Neeraj Khandelwal deyir: “ ISRO hər şeyin ətrafında böyüyə biləcəyi mərkəzi sütundur.” Hindistanın kosmos ekosistemindəki yüksək vəzifəli bir şəxs, anonimlik şərti ilə vurğulayır: Danışıqların təklif etdiyi kimi, ISRO özəlləşdirilmir. Özəl kapitala açılan kosmos ətrafındakı kommersiya imkanlarıdır və bu, ölkəyə kömək edəcək. Özəl sektor raketlərin buraxılması və peyklərin istehsalı kimi rutin işlərdə iştirak etdikdən sonra, ISRO -da Hindistan kosmos stansiyası, Venera missiyası və ya növbəti nəsil buraxılış vasitəsi kimi daha böyük layihələrə yönəlmək üçün daha çox imkan yaranacaq. Kosmos texnologiyaları şirkəti Pixxel -in qurucusu və CEO-su Awais Ahmed də siyasətin ISRO -ya daha ilhamverici layihələrə və missiyalara fokuslanmağa kömək edəcəyini deyir. Ananth Technologies -in qurucusu və keçmiş ISRO alimi Subba Rao Pavuluri , kosmos agentliyi ilə özəl sənaye arasındakı qarşılıqlı əlaqəni sektorun keçidinin təbii bir inkişafı kimi görür. O deyir: “Dəyişiklik gələndə qarışıqlıq olur, lakin bu, problem olduğu anlamına gəlmir,” telekommunikasiya və müdafiə kimi sektorlardakı oxşar dəyişikliklərə işarə edərək. DOĞRU YERİ TAPIN Anonimlik şərti ilə ET -ə danışan yüksək vəzifəli şəxs, həmçinin ISRO və daha geniş kosmos ekosisteminin əməkdaş həmkarlar ittifaqları kimi daxili maraqlı tərəflərə bu keçidin nəyi nəzərdə tutduğunu daha yaxşı izah etməli olduğunu təklif edir. Bu, həmkarlar ittifaqlarının da əsas tələbidir. Onların məktubunda deyildiyi kimi: “Xidmət edən əməkdaşların məlumatlandırılmaq, məsləhətləşmək və qorunmaq haqqı var. Təbii ədalət və yaxşı idarəetmə bu miqyasda bir siyasətin Departamentin özü tərəfindən işçi qüvvəsinə izah edilməsini tələb edir.” Narahatlıqlar, ISRO Pensiyaçılar Assosiasiyasının Thiruvananthapuram -da “ ISRO -nun Gələcəyi” mövzusunda konfrans keçirəcəyi 7 oktyabrda diqqət mərkəzinə düşəcək. Bir neçə keçmiş rəsmilərin iştirak edəcəyi gözlənilir. Konfransla əlaqəli şəxslərə görə, məqsəd baş nazirə təşkilatın getdiyi istiqamətlə bağlı narahatlıqlarını çatdırmaqdır. “Kifayət qədər işçi qüvvəsi yoxdur və hökumət kifayət qədər işə qəbul etmir. ISRO -nun mövcudluğu ilə bağlı narahatlıq var. Biz münasibətlərin və ünsiyyətin gərgin olduğunu hiss edirik,” deyə assosiasiyanın bir rəsmisi anonimlik şərti ilə bildirir. On illər ərzində ISRO təkcə raketlər deyil, həm də buraxılış vasitələrini daxili olaraq dizayn edərək, istehsal edərək və inteqrasiya edərək böyük mühəndislik imkanları qurub. Bəzi əməkdaşlar bu fəaliyyətlərin özəl sektora ötürülməsinin zamanla institusional qabiliyyəti aşındıra biləcəyindən narahatdırlar. Bu qorxuları həm hərəkətlə, həm də ünsiyyətlə aradan qaldırmaq ISRO -nun üzərinə düşür. ET -in ISRO -ya sorğuları mətbuata getdiyi vaxt cavabsız qaldı. Həmkarlar ittifaqları ilə bağlı məsələdən başqa, sektorda müsbət bir hava hökm sürür. Dizayn və texnologiya xidmətləri şirkəti Tata Elxsi -nin aerokosmik və müdafiə şöbəsinin rəhbəri Jayaraj Rajapandian deyir: “Kosmos texnologiyası sənayeyə multiplikator təsir göstərir.” O deyir ki, əgər Hindistan şirkətləri kosmosun yaratdığı çətin mühəndislik problemlərini həll edə bilsələr, bu imkanlar təhlükəsizliyin və missiya-kritik mühəndisliyin vacib olduğu aerokosmik, müdafiə, dəmir yolları, avtomobil və səhiyyə sektorlarına yayıla bilər. Rajapandian üçün sənaye üçün daha böyük rol, müvafiq məsuliyyətin artması ilə gəlir. Şirkətlər qabaqcıl alətlərə və maşınlara investisiya qoymalı, ixtisaslaşmış kadrlar yetişdirməli, qlobal OEM -lər və istehsal tərəfdaşları ilə işləməli, keyfiyyət təminatı, risk idarəetməsi, sertifikatlaşdırma və həyat dövrü dəstəyi ətrafında prosesləri gücləndirməlidirlər. Bu, Hindistanın kommersiya baxımından öz layiqli yerini tapmasına kömək etməlidir. Özəl sektor rutin buraxılışları və istehsalı öz üzərinə götürdükcə, ISRO Hindistanın kosmos hekayəsini daha da diqqətəlayiq etmək üçün başqa bir ölçü əlavə edə bilər. O, sadəcə raketlər quran bir qurum olmaqdansa, elmin sərhədlərini genişləndirən bir quruma çevrilə bilər. Pavuluri -nin dediyi kimi: “Kosmos iqtisadiyyatında hər kəsin oynayacağı bir rol olacaq.” DAHA ÇOX KOSMOS ÜÇÜN: Kosmos-texnologiya startapları və onların fokus sahələri SKYROOT AEROSPACE : Vikram seriyalı buraxılış vasitələri inkişaf etdirir. AGNIKUL COSMOS : Fərdiləşdirilə bilən kiçik peyk buraxılış vasitələri qurur. PIXXEL : Yerdəki dəyişiklikləri müşahidə etmək üçün hiperspektral görüntü peykləri qurur. DHRUVA SPACE : Modul peyk platformaları, buraxılış və yerüstü stansiya xidmətləri, həmçinin kosmos missiyaları üçün əlaqəli sistemlər təmin edir. DIGANTARA : Orbitdəki peykləri və qalıqları izləyir, daha təhlükəsiz kosmos əməliyyatları üçün kəşfiyyat məlumatları təmin edir. GALAXEYE : Müxtəlif hava və işıqlandırma şəraitində Yer müşahidəsi təmin etmək üçün radar və optik peyk görüntülərini birləşdirir. BELLATRIX AEROSPACE : Peyklərin orbitdə qalmasına kömək edən hərəkət sistemləri, həmçinin orbital transfer vasitələri istehsal edir. SATSURE : Müxtəlif sektorlar üçün məlumat yaratmaq üçün peyk görüntülərindən, uzaqdan zondlamadan və Süni İntellektdən istifadə edir. PIERSIGHT : Dəniz nəqliyyatını izləmək üçün radar peyklərindən və gəmi məlumatlarından istifadə edir.