Sarai Kale Xan Ring Road üzərində yerləşir və Dehlinin ən işlək tranzit nöqtələrindən biridir. ITO -dan Ashram istiqamətinə gedən, eləcə də Noida və Ghaziabad -dan Cənubi Dehliyə gələn sərnişinlər eyni vaxtda burada birləşirlər. Metro, dəmir yolu və ISBT (Şəhərlərarası Avtobus Terminalı) hamısı bu bir yerdə kəsişir ki, bu da onu Ring Road hissəsi üçün nəqliyyat tədqiqatlarında artıq qeyd olunan əsas tıxac nöqtəsinə çevirir. Bugünkü problem artıq ciddidir. Lakin rəsmilər bildirirlər ki, yaxın illərdə ərazidə daha çox infrastruktur tikildikcə vəziyyət xeyli pisləşəcək. PWD (İctimai İşlər Departamenti) rəsmisi jurnalistlərə deyib: “Metro, dəmir yolu və ISBT -nin hamısının bir nöqtədə birləşməsi səbəbindən Sarai Kale Xan hissəsində nəqliyyat yükünün artacağı ehtimal olunur”. Hazırda ərazidə tıxac nöqtələrini və nəqliyyat yükünü müəyyən etmək üçün texniki-iqtisadi əsaslandırma araşdırması nəzərdən keçirilir. Dehli Nəqliyyat Polisinin Sarai Kale Xan vəziyyətini qaldırdığı yüksək səviyyəli komitə iclası çağırılmışdı. Bundan sonra PWD variantları nəzərdən keçirməyə başladı. Departament, bu hissə üçün hansı infrastruktur düzəlişinin həqiqətən lazım olduğunu müəyyən etmək üçün xüsusi texniki-iqtisadi əsaslandırma araşdırması aparmaq üçün ekspert agentliyi işə götürə bilər. Yekun qərar hələ gözlənilir. Sarai Kale Xan nəzarət altında olan yeganə ərazi deyil. PWD artıq bütün Cənubi Dehli yol şəbəkəsini əhatə edən tam nəqliyyat simulyasiyası araşdırması planlaşdırıb. Tədqiqat mövcud tıxac nöqtələrini, nəqliyyat yükünü, torpaq alınması tələblərini və daha geniş ərazidə drenaj ehtiyaclarını araşdıracaq, planlaşdırıcılara real təzyiq nöqtələrinin harada olduğu barədə daha aydın təsəvvür verəcək. Bu, yeni bir narahatlıq deyil. Bu yaxınlarda təsdiqlənmiş Dehli 2047 Baş Planı Sarai Kale Xan ı xüsusi olaraq problem zonası kimi tanıyır və onun düzgün çoxmodallı nəqliyyat qovşağı kimi inkişaf etdirilməsini tələb edir. Plan, insanların yol tıxacını artırmadan nəqliyyat növləri arasında daha təhlükəsiz və sürətli hərəkət etmələrinə kömək etmək üçün səma keçidləri, yeraltı keçidlər və piyada körpüləri təklif edir. 2023-cü ildə PWD Sarai Kale Xan T-qovşağında ITO və Ashram arasındakı nəqliyyatı asanlaşdırmaq üçün ikinci üçzolaqlı estakada tikdi. 643 metrlik estakada Ring Road üzərində siqnalız dəhliz yaratmaq və sərnişinlər üçün yanacaq sərfiyyatını və səyahət müddətini azaltmaq məqsədi daşıyırdı. Lakin nəqliyyatın artmaqda davam etdiyini nəzərə alaraq, rəsmilər indi daha məqsədyönlü müdaxiləyə ehtiyac olduğuna inanırlar. Hələlik yekun plan elan edilməyib. Lakin daha böyük bir mənzərə ortaya çıxır. PWD həmçinin Sarai Kale Xan, Ashram, AIIMS, Punjabi Bagh və Lajpat Nagar kimi əsas nöqtələri əhatə edən bütün Ring Road üzərində 55 km -lik yüksək yol üçün texniki-iqtisadi əsaslandırma araşdırmasına başlayıb ki, bu da nəticədə NCR şəhərlərindən gələn sərnişinlərə Dehli vasitəsilə daha sürətli marşrut təmin edə bilər.