Daha ucuz, Choice tarifləri üçün bu, bir qədər fərqli işləyir: Uçuş krediti və ya Köçürülə bilən Uçuş Krediti ilə bron edildikdə: Köçürülə bilən Uçuş Krediti rezervasiyanı bron etmək üçün istifadə olunan hər hansı bir uçuş kreditinin ən erkən bitmə tarixini qəbul edəcək və ya ilkin rezervasiya tarixindən 12 ay sonra bitəcək, hansı daha tez baş verərsə. Hədiyyə kartı ilə bron edildikdə: Köçürülə bilən Uçuş Krediti ilkin rezervasiya tarixindən 12 ay sonra bitəcək. Bütün bu qaydaların bir istisnası var. Southwest -ə görə: "Əgər uçuşunuz əhəmiyyətli dərəcədə pozulursa və siz rezervasiyanızı ləğv edib uçuş krediti və ya Köçürülə bilən Uçuş Krediti (alınan tarif növündən asılı olaraq) seçsəniz, uçuş kreditiniz və ya Köçürülə bilən Uçuş Kreditiniz ilkin rezervasiya tarixindən beş il müddətində etibarlı olacaq." Southwest Airlines uçuş kreditini necə uzatmaq olar? View From the Wing -dən Gary Leff , Southwest sərnişinlərinin Uçuş Krediti sistemini necə "hack" edə biləcəyini izah etdi. O yazdı: " Southwest -in bilet qaydaları köçürülə bilməyən kreditləri köçürülə bilən etmək üçün bir yol yaradır. Tez-tez uçan sərnişinlərin təcrübəsi göstərir ki, Southwest hədiyyə kartından kiçik bir məbləği kreditə əlavə etmək, bitmə tarixi olmayan köçürülə bilən kredit yarada bilər." Leff oxucularına prosesi izah etdi: Orijinal sərnişin aşağıdakıları etməlidir: Köhnə kreditə bağlı adla Choice Preferred və ya Choice Extra bileti bron etməlidir. Köçürülə bilməyən krediti həmin rezervasiyaya tətbiq edin. Uçuşdan ən azı 10 dəqiqə əvvəl ləğv edin və vəsaiti uçuş krediti kimi geri qaytarın. Yeni krediti "Hesabım" altında, sonra "Səyahət Vəsaitlərinə Bax" bölməsində tapın və "Köçür" seçin. "Hər iki şəxsin Rapid Rewards hesabı olmalıdır." Southwest bütün kreditin köçürülməsini tələb edir, yalnız bir köçürməyə icazə verir və köçürmə geri qaytarıla bilməz. Alıcı geri qaytarılmayan kredit alır. Bunu hətta Basic biletindən olan kreditlə də edə bilərsiniz. Lakin bu, bitməkdə olan krediti sıfırlamır," o əlavə etdi. Leff həmçinin qeyd etdi ki, şirkətin yeni iş modeli bəzi kreditlərin istifadə olunmamasını nəzərə alır. "Aviaşirkət kreditlər istifadə olunmadıqda gəlir əldə edir. Bu yaxınlarda 285 milyon dollar dəyərində uçuş itkisi tənzimləməsi etdi: O, kreditlərin 15% -nin bitəcəyini güman etmişdi, halbuki yeni məlumatlar 12% olduğunu göstərdi. İtkilər modelin bir hissəsidir," o əlavə etdi. Southwest niyə uçuş-kredit siyasətini dəyişdi? Southwest daha çox əlavə gəlir əldə edən bir modelə keçib və Q2 hesabatında uçuş-kredit siyasətindəki dəyişikliklərin müştəri istifadə davranışına və itki təxminlərinə təsir etdiyi açıq şəkildə qeyd olunur. Köhnə əlavə ödənişsiz, açıq oturacaq modelini üstün tutsam da, Southwest -in dəyişiklikləri, CEO Robert Jordan -ın şirkətin ikinci rüb gəlirləri ilə bağlı zəngində verdiyi şərhlərə görə, işə yarayıb. O dedi: "Bizim işimiz indi tariximizin hər hansı bir nöqtəsindən daha geniş və daha şaxələnmiş gəlir və kommersiya rıçaqlarından faydalanır." O əlavə etdi: "Nəticələr transformasiyanın işlədiyini göstərir." O qeyd etdi ki, aviaşirkət ilin birinci yarısında 2 milyard dollara yaxın əməliyyat pul axını yaratdı, baxmayaraq ki, ikinci rübdə yanacaq xərclərində illik müqayisədə 900 milyon dollar "rekord" artım olmuşdu. Atmosphere Research Group -un prezidenti Henry Harteveldt , bəzi sərnişinlər dəyişiklikləri bəyənməsə də, Southwest -in doğru addımlar atdığını düşünür. O, The Washington Post -a verdiyi müsahibədə dedi: "Təyin olunmuş oturacaqları, əlavə ayaq boşluğu olan oturacaqları və yaxşılaşdırılmış vaxtında performansını nəzərə alsaq, bütün sərnişinlər üçün pulsuz qeydiyyatdan keçmiş baqajlara qayıtmaq – hətta bir pulsuz qeydiyyatdan keçmiş baqajla məhdudlaşsa belə – Southwest -ə bazarda böyük rəqabət üstünlüyü verə bilər." Əlaqəli: Kroger yanacaq qiymətləri sentyabr rekordunu qırdığı üçün qaz imtiyazını ləğv edir.