2026-cı il sentyabrın 17-də Reuters agentliyi xəbər verib ki, GE Aerospace (NYSE:GE) şirkətinin baş maliyyə direktoru Rahul Ghai, GE9X mühərriki nin orta möhüründə yaranan dayanıqlılıq probleminin The Boeing Company-nin (NYSE:BA) Boeing 777X təyyarəsinin 2027-ci ildə planlaşdırılan istismara verilməsini gecikdirməyəcəyinə dair inamını ifadə edib. Morgan Stanley konfransında çıxış edən Ghai, GE-nin artıq yenidən dizayn edilmiş GE9X mühərriklərini göndərməyə başladığını qeyd edib. Bu açıqlama, aviasiya sənayesində ən çox gözlənilən təyyarə modellərindən birinin gələcəyi ilə bağlı narahatlıqları aradan qaldırmaq məqsədi daşıyır. GE9X mühərriki, Boeing 777X üçün xüsusi olaraq hazırlanmış və dünyanın ən böyük reaktiv mühərriki dir. Onun dayanıqlılıq məsələləri, təyyarənin sertifikatlaşdırma prosesi və istismara verilmə qrafiki üçün potensial risklər yaradırdı. Lakin Ghai-nin bəyanatı, GE Aerospace-in bu problemi həll etmək üçün əhəmiyyətli addımlar atdığını və istehsal qrafiki nə sadiq qaldığını göstərir. Bu, həm GE, həm də Boeing üçün kritik əhəmiyyət kəsb edir, çünki hər iki şirkət bu layihəyə böyük investisiya yatırıb. Yenidən dizayn edilmiş mühərriklərin göndərilməsi, təchizat zənciri nin effektivliyini və mühəndislik həllərinin sürətini nümayiş etdirir. Bu addım, Boeing 777X-in 2027-ci ildə kommersiya istismarı na başlamaq planlarını dəstəkləyir və aviaşirkətlərin sifarişlərinin vaxtında yerinə yetiriləcəyinə dair ümidləri artırır. Sənaye analitikləri, bu inkişafın hər iki şirkətin səhm qiymətləri nə müsbət təsir göstərə biləcəyini proqnozlaşdırırlar, çünki layihənin gecikmə riski azalır. Ümumilikdə, GE Aerospace-in bu addımı, aviasiya sənayesi ndəki əsas oyunçuların mürəkkəb texniki problemləri necə həll etdiyini və böyük layihələri vaxtında çatdırmaq üçün necə əməkdaşlıq etdiyini göstərir. Bu, həmçinin mühərrik istehsalçısı nın müştərilərinə qarşı öhdəliklərini yerinə yetirmək üçün göstərdiyi səylərin bariz nümunəsidir.