Carnival Corporation üçüncü rübün maliyyə nəticələrini çərşənbə axşamı bazar açılmadan əvvəl açıqlayacaq. Analitiklər kruiz nəhənginin ilin ən güclü dövrü olmalı olan bu rübdən nəticələr gözləyirlər, lakin son həftələrdə səhmlərin 20%-dən çox düşməsinə səbəb olan artan yanacaq xərcləri fonunda. Şirkət 29 sentyabr tarixində başa çatan üçüncü rübün maliyyə hesabatını rekord müştəri depozitləri və güclü sifariş səviyyələri ilə qarşılayır, lakin analitiklər avqust rübü üçün hər səhmə düşən gəlirin 1,42 ABŞ dolları , gəlirlərin isə 8,54 milyard ABŞ dolları olacağını proqnozlaşdırırlar. Bu, əvvəlki rübdəki 6,7 milyard ABŞ dolları gəlir üzrə hər səhmə düşən 0,41 ABŞ dolları gəlirdən əhəmiyyətli ardıcıl sıçrayışı təmsil edir ki, bu da yay səyahət mövsümünü əks etdirir. İllik müqayisədə gəlirlərin 4,15% artacağı, hər səhmə düşən gəlirin isə əsasən dəyişməz qalacağı gözlənilir. Analitiklər Carnival üçün orta qiymət hədəfi 33,99 ABŞ dolları olmaqla “Al” konsensusunu saxlayırlar ki, bu da hazırkı 22,25 ABŞ dolları səhm qiymətindən 53% artım deməkdir. Lakin son həftələrdə qiymət hədəflərinin azaldılması dalğası müşahidə olunub. JPMorgan , Goldman Sachs , Stifel və Wells Fargo yanacaq xərcləri təzyiqlərini və 2027-ci il proqnozları ilə bağlı narahatlıqları əsas gətirərək “Al” reytinqlərini saxlasalar da, hədəflərini aşağı salıblar. Hər səhmə düşən gəlir proqnozları son 60 gündə 0,41% artsa da, son bir həftədə 0,14% azalıb, gəlir proqnozları isə əsasən dəyişməz qalıb. Son proqnoz zəifliyi güclü tələbatı üstələyən xərc təzyiqləri ilə bağlı artan narahatlığı əks etdirir. İnvestorların diqqət yetirdiyi əsas məsələ yanacaq sualıdır. Carnival Corporation yanacaq alışlarını sığortalamır, bu da onu qiymət dəyişikliklərinə daha birbaşa məruz qoyur və şirkət bu yaxınlarda 500 milyon ABŞ dollarından çox əlavə yanacaqla bağlı xərcləri nəzərə aldıqdan sonra tam illik gəlir proqnozunu yenidən nəzərdən keçirib. Neft qiymətləri barel üçün 90-100 ABŞ dolları diapazonunda tərəddüd etdiyi üçün investorlar rübdə nə qədər marja təzyiqinin yarandığını və rəhbərliyin gələcəklə bağlı nə düşündüyünü diqqətlə araşdıracaqlar. Karib hövzəsi qiymət dinamikası başqa bir əsas diqqət sahəsidir. Bir neçə analitik Karib hövzəsində yaxın müddətli endirim təzyiqi ilə bağlı narahatlıqları qeyd edib, Wells Fargo isə Norwegian Cruise Line -ın promosyon fəaliyyətindən irəli gələn rəqabət dinamikasını vurğulayıb. Sual ondan ibarətdir ki, Karib hövzəsində yaxın gəlirlər zəifləyirmi və nə qədər zəifləyir, potensial gəlir təsirinin 50-75 baza bəndi arasında dəyişən proqnozlarla. Nəhayət, 2027-ci il proqnozu böyük diqqət çəkəcək. Goldman Sachs analitiklərinin şərhi “Bazar proqnozları 2027-ci il üçün hələ də çox yüksəkdir” deyə bildirir, TD Cowen isə “daha yüksək yanacaq səbəbindən 4-cü rüb/2026-cı maliyyə ili üçün konsensusdan aşağıdır” qeyd edib. İnvestorlar sifariş tendensiyaları, qiymət gücü və şirkətin gələn il üçün gözləntiləri yenidən müəyyən edib-etməyəcəyi barədə aydınlıq istəyirlər. İyun ayında Carnival güclü tələbat və qiymətlər sayəsində gözləntiləri asanlıqla üstələyərək, konsensusun 0,33 ABŞ dolları proqnozuna qarşı hər səhmə 0,41 ABŞ dolları gəlir açıqlamışdı. Şirkət bu hesabatı 2026-cı il tutumunun 93%-i artıq sifariş edilmiş vəziyyətdə təqdim edir, lakin güclü tələbat və artan xərclər arasındakı gərginlik, yay mövsümünün pik rübünün investor inamını bərpa edib-etməyəcəyini və ya marja təzyiqlərinin əməliyyat gücünü üstələdiyi qorxularını təsdiqləyib-etməyəcəyini müəyyən edəcək.