ABŞ administrasiyası tərəfindən elan edilən yeni yanacaq səmərəliliyi qaydaları avtomobil sənayesində və istehlakçılar arasında geniş müzakirələrə səbəb olub. Administrasiyanın bəyanatına görə, bu qaydaların tətbiqi nəticəsində 2031-ci ilə qədər yeni avtomobillərin orta qiyməti 1 300 dollar azalacaq. Bu addım, avtomobil istehsalçıları üçün tənzimləmə yükünü azaltmaq və istehlakçılar üçün daha əlverişli nəqliyyat vasitələri təklif etmək məqsədi daşıyır. Lakin, bu iddialar maliyyə analitikləri və sənaye ekspertləri tərəfindən şübhə ilə qarşılanır. Analitiklər, yanacaq səmərəliliyi standartlarının yumşaldılmasının avtomobil qiymətlərinə birbaşa və əhəmiyyətli dərəcədə müsbət təsir edəcəyi ilə bağlı narahatlıqlarını dilə gətirirlər. Onlar qeyd edirlər ki, avtomobil qiymətlərinə təsir edən bir çox digər faktorlar mövcuddur, o cümlədən xammal xərcləri , istehsal xərcləri , təchizat zənciri problemləri və bazar tələbatı . Bu səbəbdən, yalnız yanacaq səmərəliliyi qaydalarının dəyişdirilməsinin 1 300 dollarlıq bir azalmaya səbəb olacağı proqnozu real görünmür. Bundan əlavə, bəzi ekspertlər hesab edirlər ki, daha aşağı yanacaq səmərəliliyinə malik avtomobillər istehlakçılar üçün uzunmüddətli dövrdə daha yüksək əməliyyat xərcləri yarada bilər. Yanacaq sərfiyyatının artması, avtomobilin ilkin alış qiymətindəki potensial azalmanı kompensasiya edə bilər, beləliklə, istehlakçılar üçün ümumi sahiblik xərcləri dəyişməz qala və ya hətta arta bilər. Bu vəziyyət, administrasiyanın iddia etdiyi kimi, istehlakçılar üçün gözlənilən fayda nın reallaşmaya biləcəyini göstərir. Nəticə etibarilə, administrasiyanın yeni yanacaq səmərəliliyi qaydalarının avtomobil qiymətlərinə təsiri ilə bağlı proqnozları, sənaye analitikləri tərəfindən ciddi şübhə altına alınır. Gələcəkdə bu qaydaların bazara və istehlakçılara necə təsir edəcəyi, yalnız zaman keçdikcə aydın olacaqdır.