KEYP KANAVERAL , Florida (AP) — NASA , Boeing -in problemli astronavt kapsulunun təmir edilərək mümkün qədər tez yenidən uçuşa başlaması üçün əlavə dəstək və maliyyə ayırır. Boeing -in Starliner kapsulu 2024-cü ildə o qədər çox problemlə üzləşmişdi ki, onun iki sınaq pilotu demək olar ki, bir il müddətinə Beynəlxalq Kosmos Stansiyası nda qalmışdı. NASA daha sonra uğursuz missiyanı ekipaj üçün təhlükəli “A Tipi Qəza” kimi yenidən təsnif etdi ki, bu da onun ən ciddi reytinqidir. NASA Administratoru Cared Ayzekman bazar ertəsi elan etdi ki, Boeing dekabr ayına qədər kosmos stansiyasına yeni və təkmilləşdirilmiş Starliner -i – yüklə, lakin ekipajsız – göndərməyə hazır olmalıdır. Astronavtlar 2028-ci ilə qədər kapsula minməyəcəklər, çünki tamamlanması aylar, hətta illər çəkəcək əlavə təhlükəsizlik yenidən dizaynlarına ehtiyac var. Menecer Dana Veygel vurğuladı ki, astronavtları yenidən göyərtəyə qoymazdan əvvəl hər kəs Starliner -in bütün problemlərinin həll olunduğuna əmin olmalıdır. “Nəticə etibarilə: Biz doğru yoldayıq”, – növbəti Starliner uçuşuna komandanlıq edəcək NASA astronavtı Vudi Hoburq dedi. Hoburq bildirdi ki, Starliner -in orijinal sınaq pilotları – hazırda təqaüddə olan Butç Vilmor və Suni Vilyams – “ Amerika qəhrəmanlarıdır və mən onların yolunu davam etdirməkdən dərin qürur duyuram”. NASA həmişə astronavtları orbitə aparmaq və gətirmək üçün iki ABŞ -da yerləşən vasitə istəyirdi. Kosmos agentliyi kosmos şatlları təqaüdə çıxdıqdan sonra bərə xidməti üçün Boeing -ə, eləcə də SpaceX -ə milyardlarla dollar ödəmişdi. İlon Mask ın SpaceX şirkəti 2020-ci ildə astronavtları orbitə göndərən ilk özəl şirkət oldu. Onun şirkəti bu həftənin sonunda NASA üçün 14-cü ekipajını buraxacaq. Bir cüt boş Starliner sınaq uçuşunu həyata keçirməkdə çətinlik çəkdikdən sonra, Boeing -in Starliner -i astronavtlar Vilmor və Vilyams ı uçurdu, lakin onlar doqquz ay sonra SpaceX ilə geri qayıtmalı oldular. SpaceX bir neçə il ərzində Falcon 9 raketlərini və Dragon kapsullarını mərhələli şəkildə dayandırmağı və bazar ertəsi ilk dəfə orbitə çatan yeni, daha böyük Starship -ə diqqət yetirməyi planlaşdırır. Buna görə də NASA Boeing -in dəfələrlə problemli olan uçuşunu bərpa etməyə bu qədər həvəslidir. Veygel bildirdi ki, əlavə Starliner təkmilləşdirmələri və yeni raket sertifikatları NASA -ya daha 359 milyon dollar a başa gələcək. Bir çox təmir işləri arasında yeni klapanlar və möhürlər var. Köhnələn kosmos stansiyasının 2031-ci ilə qədər tərk edilməsi və orbitdən çıxarılması planlaşdırılsa da, bir neçə özəl ABŞ şirkəti etibarlı taksi xidmətinə ehtiyac duyacaq öz orbital forpostları üzərində işləyir. SpaceX -in Starship -i dok üçün çox böyükdür və Mask ın şirkətinin əsas məqsədləri ay və Mars səyahətləridir. Niyə sadəcə Starliner -dən imtina edib başqa yerə müraciət etməyək? “Biz həmişə Boeing ilə bu işi sona qədər görməyə sadiq idik”, – Ayzekman dedi, “və indi çox yaxşı yoldayıq”. Associated Press -in sağlamlıq və elm sahəsindəki xəbərləri AP Jurnalistika Fondu və özəl fondlardan maliyyə dəstəyi alır. Bütün məzmuna görə yalnız AP məsuliyyət daşıyır. AP -nin xeyriyyəçilik təşkilatları ilə işləmə standartlarını, dəstəkçilərin siyahısını və maliyyələşdirilən əhatə dairələrini AP.org saytında tapa bilərsiniz.