Latın Amerikası və Karib hövzəsi hava limanları bu il 809 milyon sərnişindən 2045-ci ildə təxminən 1,5 milyard sərnişinə qədər artacaq tələbatı qarşılamaq üçün növbəti otuz il ərzində təxminən 178 milyard ABŞ dolları investisiyaya ehtiyac duyacaq. Bu proqnozlar Lima da keçirilən Beynəlxalq Hava Limanları Şurası nın illik toplantısında təqdim edilib. Təşkilatın regional qolu olan ACI-LAC -ın baş direktoru Rafael Echevarne uzunmüddətli illik 3,1% artım proqnozlaşdırıb və bildirib ki, illik infrastruktur xərcləri əsrin ortalarına qədər təxminən 3,4 milyard ABŞ dollarından 8,6-8,7 milyard ABŞ dollarına yüksəlməlidir. 2026-cı ilin birinci yarısında regional sərnişin trafiki 1,9%, yük trafiki isə 3,6% artıb. Bu həftəki toplantı sektordan 600-dən çox rəhbər, məmur və mütəxəssisi bir araya gətirir. Qlobal miqyasda, ACI sektora 2055-ci ilə qədər təxminən 4,6 trilyon ABŞ dolları investisiya lazım olacağını təxmin edir. Bu, 2025-ci ildə rekord 9,8 milyard sərnişin və bu ilin birinci yarısında 4,7 milyard sərnişin qeydə alındıqdan sonra baş verir. ACI World -un baş direktoru Justin Erbacci deyib: “İndi əsas məsələ sənayemizin bu artıma hazır olmasını necə təmin etməyimizdir.” Echevarne xəbərdarlıq edib ki, region daxilində əlaqə pandemiyadan bəri bərpa olunmayıb. O, “Əlaqəli olduğumuz şəhər cütlüklərinin 20%-ni itirmişik” deyərək, bu itkinin əsasən Peru , Ekvador və Çili dəki regional hava limanlarında olduğunu qeyd edib. O, bunu aradan qaldırmaq üçün hava nəqliyyatının liberallaşdırılmasını əsas vasitə kimi irəli sürüb: “Biz yaxşı niyyət müqavilələri imzalamaqdan, bu açılışı praktikaya keçirməyə keçməliyik.” Təşkilat həmçinin iddia edib ki, hava limanlarının özləri tərəfindən deyil, hər bir ölkənin tənzimləyiciləri tərəfindən müəyyən edilən hava limanı rüsumları aviaşirkət xərclərinin kiçik bir hissəsini təşkil edir. Görüşdə qeyd olunan IATA rəqəmlərinə görə, hava hərəkətinə nəzarət rüsumları daxil edildikdə, onlar qlobal əməliyyat xərclərinin 4,3%-ni, regionda isə 5,5%-ni təşkil edir. Orta rüsum hər sərnişin üçün təxminən 9 ABŞ dolları dır. Braziliya 2025-ci ildə 235 milyon sərnişinlə regional trafikə rəhbərlik edir, onu Meksika (191 milyon), Kolumbiya (100 milyon), Argentina (50 milyon), Peru (43 milyon) və Çili (36 milyon) izləyir. Hər sakinə düşən beynəlxalq səfərlərdə Uruqvay sorğuda iştirak edən Latın Amerikası ölkələri arasında 0,67 göstərici ilə Dominikan Respublikası və Kosta Rika dan sonra üçüncü yerdədir və Argentina nın 0,34 göstəricisindən demək olar ki, iki dəfə çoxdur. Panama hər sakinə düşən ümumi trafikdə 4,59 göstərici ilə liderdir. Argentina da hökumət bazar ertəsi Corporación América qrupuna daxil olan Aeropuertos Argentina tərəfindən idarə olunan 35 hava limanının konsessiyasının 2049-cu ilə qədər uzadılmasını rəsmiləşdirib, 2056-cı ilə qədər uzatma imkanı da var. Orijinal konsessiyanın müddəti 2038-ci ildə bitməli idi. Şirkət 600 milyon ABŞ dolları investisiya edəcək, bunun dörddə üçü 2031-ci ilin sonuna qədər həyata keçiriləcək, tarif artımları olmayacaq və istənilən 17%-dən aşağı, 14,3% daxili gəlirlilik dərəcəsi ilə.