Dərin zərbələrdən sürətli bərpaya qədər, Ola Electric Mobility səhmləri 10 ticarət sessiyasından az müddətdə kəskin bərpa yaşayır. Səhm ayın əvvəlindən bəri təsir edici 68% artıb. Bu arada, rəqib Ather Energy də eyni dövrdə səhmlərinin 16% artması ilə diqqət çəkib. Son bərpağa baxmayaraq, Ola Electric -in uzunmüddətli performansı zəif qalıb. Səhm hələ də 2024-cü ildə 76 Rs buraxılış qiyməti ilə debüt etdikdən sonra listinqdən sonrakı həyəcan zamanı toxunduğu 157 Rs zirvəsindən 75% aşağıdır. Listinqdən iki ildən az müddət keçməsinə baxmayaraq, səhm indi 40 Rs -dən aşağı, buraxılış qiymətindən təxminən 50% aşağı ticarət edir ki, bu da korreksiyanın miqyasını vurğulayır. Kəskin fərqli olaraq, Ather Energy -nin səhm qiyməti listinqdən bir ildən az müddət keçməsinə baxmayaraq, 321 Rs buraxılış qiymətindən 172% artıb. Yenidən alışları nə təkan verir? Ola üçün ralli bir sıra müsbət inkişaflardan sonra gəlir. Şirkət bu yaxınlarda öz daxili LFP batareyası nı istehsal üçün hazırlayıb ki, bu da EV xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda və daha geniş qəbulu dəstəkləyə biləcək əsas addımdır. O, həmçinin əsas model üçün PLI sertifikatı alaraq hökumət təşviqləri üçün uyğunluğunu artırıb. Tələb tendensiyaları da canlanma əlamətləri göstərib. 2026-cı ilin mart ayında həm sifarişlərdə, həm də qeydiyyatlarda nəzərəçarpacaq artımla güclü bir bərpa müşahidə olunub ki, bu da biznes performansında potensial dönüş nöqtəsini göstərir. Əhəmiyyətli bir mərhələdə, VAHAN məlumatlarına görə, Ola Electric Hindistan da 1 milyon kumulyativ nəqliyyat vasitəsi qeydiyyatını keçən ilk EV şirkəti oldu. Bu nailiyyət şirkətin miqyasını vurğulayır və Hindistan ın elektrik mobilliyi sahəsindəki daha geniş dinamikasını əks etdirir. Elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələri bazarında hazırda №3 oyunçu olan Ather Energy , mart ayında 35,688 ədəd rekord satış bildirib ki, bu da illik müqayisədə 128% artım deməkdir və 19% bazar payına çevrilir. Qeyd edək ki, bu, aylıq satışların 20,000 ədədi keçdiyi beşinci hal idi, hamısı FY2026 -da əldə edilib və ilk dəfə 30,000 həddini keçib. Bütün il ərzində Ather 2,39,118 ədəd sataraq ilk dəfə 2,00,000 mərhələsini keçib. Kapitalın EV təkanında daha geniş səviyyədə, siyasət dəstəyi də əhval-ruhiyyəni yüksəltməkdə əsas rol oynayıb. Əsas təkan Delhi EV siyasəti olub ki, bu da 2028-ci ilin aprel ayından etibarən milli paytaxtda benzinlə işləyən iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatını qadağan etməyi hədəfləyir. Delhi Elektrikli Nəqliyyat Vasitələri Siyasəti 2026-2030 layihəsi EV qəbulunu sürətləndirmək və çirklənməni azaltmaq məqsədi ilə FY29 -dan etibarən yalnız elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatına icazə verir. Nəqliyyat naziri Pankaj Kumar Singh deyib: “Vergi azadlıqları, təşviqlər və genişləndirilmiş doldurma infrastrukturu vasitəsilə biz EV qəbulunu sürətləndirmək və dayanıqlı nəqliyyat sistemi qurmaq istəyirik.” Layihə siyasətinə əsasən, Delhi də elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinin alıcıları bildirişdən sonra ilk ildə 30,000 Rs -ə qədər subsidiya ala bilərlər. Sensex , Nifty bu gün: Bütün CANLI fond bazarı hərəkətlərini buradan izləyin. Hansını almalısınız? Brokerlər də son vaxtlar Ola Electric Mobility -yə ehtiyatla yanaşmağa başlayıblar. Goldman Sachs bu yaxınlarda Ola Electric -i Neytral səviyyəsinə endirib və hədəf qiymətini 52 Rs -dən 26 Rs -ə endirib. O, FY26 -dan FY28 -ə qədər gəlir proqnozlarını azaldıb və indi FY30E -dən sonra orta tək rəqəmli bazar payı gözləyir, əvvəlki aşağı onluq proqnozları ilə müqayisədə. Broker həmçinin davamlı EBITDA zərərlərinin və kapital xərclərinin növbəti 12-18 ay ərzində vəsait toplamağa səbəb ola biləcəyini qeyd edib. Eynilə, Citi səhmi Alışdan Satışa endirib və hədəf qiymətini 55 Rs -dən 27 Rs -ə 51% azaldıb. O, həcm artımında davam edən çətinlikləri, iki təkərli seqmentdə gözləniləndən daha yavaş EV nüfuzunu və GST kəsimlərinin təsirini qeyd edib. Citi həmçinin bazar payı itkilərini, xidmətlə bağlı problemləri, güclü rəqabəti və mənfi müştəri qavrayışını əsas narahatlıqlar kimi göstərib. Əksinə, Ather Energy ətrafında əhval-ruhiyyə konstruktiv olaraq qalır. Ambit Capital şirkətə Alış reytinqi və 781 Rs hədəf qiyməti ilə əhatə etməyə başlayıb, onun güclü rəqabət mövqeyini vurğulayıb. Ambit , batareya xərclərinin azalması və davamlı dəyər mühəndisliyi sayəsində elektrikli skuter nüfuzunun FY25 -də 16% -dən FY30E -ə qədər təxminən 28% -ə qədər artacağını gözləyir. Skuterlər hazırda üstünlük təşkil etsə də, motosikletlər bazarın 60% -dən çoxunu təşkil edən böyük bir istifadə olunmamış imkanı təmsil edir. Ather -in Ritza , EL platforması və Zenith -in seqmentlər üzrə mövcudluğunu genişləndirməyə kömək edəcəyi gözlənilir. Broker həmçinin Ather -in güclü texnologiya əsaslı üstünlüyünü, onun güc ötürücü qabiliyyətləri, proqram təminatı və davamlı Ar-Ge investisiyaları ilə dəstəkləndiyini qeyd edib. Şaquli inteqrasiya xərc səmərəliliyini artıracaq və subsidiyalardan asılılığı azaldacaq, daxili dizayn imkanları isə daha sürətli məhsul buraxılışlarına və daha yaxşı təchizat zənciri nəzarətinə imkan verəcək. Qiymət intizamı, marka gücü və doldurma infrastrukturu onun mövqeyini daha da dəstəkləyir. İrəliyə baxaraq, Ambit Ather -in yeni platformalarının və genişlənən portfelinin gəlirliliyi artıra biləcəyinə inanır. Modul EL platforması nın 1.25 lakh Rs -dən aşağı seqmentə daxil olmağa və miqyası dəstəkləməyə imkan verəcəyi gözlənilir. Daha yaxşı istifadə və daha yüksək inteqrasiya ilə yanaşı tədrici tutum əlavələri marjaları yaxşılaşdıra bilər. Broker EBITDA marjalarının 9MFY26 -da 9% əməliyyat zərərindən FY30E -ə qədər 10% -ə qədər yaxşılaşacağını gözləyir. (İmtina: Ekspertlər tərəfindən verilən tövsiyələr, təkliflər, baxışlar və fikirlər onların özlərinə aiddir. Bunlar The Economic Times -in fikirlərini təmsil etmir)