Reliance Industries 7,9% kupon dərəcəsi təklif edərək 12 000 kron dəyərində istiqraz buraxılışını davam etdirir. Bunun əksinə olaraq, Sagarmala Finance hədəflənmiş faiz dərəcəsindən yuxarı təkliflər aldıqdan sonra istiqraz satışını ləğv etdi. Adani Airports daha əvvəl üç il müddətinə 8,96% dərəcə ilə 1 000 kron cəlb etmişdi. Sidbi də daxil olmaqla bir neçə şirkət gözlənilməz yüksək borclanma xərcləri səbəbindən istiqraz hərraclarını geri çəkib. Mumbay : Reliance Industries çərşənbə günü 12 000 kron dəyərində, 10 illik istiqraz buraxılışını davam etdirir, halbuki dövlətə məxsus Sagarmala Finance aşağı iştirak və gözləniləndən yüksək borclanma xərcləri səbəbindən 600 kron dəyərində istiqraz satışını ləğv edib. Bu, Sagarmala Finance -in ilk istiqraz buraxılışı idi. Şirkət 10 illik kağız üçün 8%-dən aşağı dərəcə ilə borc almaq istəyirdi, lakin 8,3%-8,4% dərəcəsində təkliflər aldı və bu da buraxılışı ləğv etməsinə səbəb oldu. Sagarmala , Hindistan -ın limanlar, gəmiçilik və su yolları nazirliyi nəzdində ilk ixtisaslaşmış dəniz qeyri-bank maliyyə şirkətidir. Dərəcə fərqi: Bunun əksinə olaraq, Reliance -ın 12 000 kron dəyərində istiqraz buraxılışı 7,9% kupon dərəcəsi daşıyır ki, bu da 10 illik etalon dövlət istiqrazının 7,16% gəlirliliyindən 74 baza bəndi yuxarıdır. Adani Airports da çərşənbə axşamı üç il müddətinə 8,96% dərəcə ilə 1 000 kron cəlb edib. ET sentyabrın 25-dəki nəşrində Adani Airports və Reliance Industries -in istiqraz cəlb etmək üçün bazarda olduğunu bildirmişdi. Keçən həftə dövlətə məxsus Sidbi də gözləniləndən yüksək dərəcələr səbəbindən 6 000 kron dəyərində istiqraz hərracını geri çəkmişdi. Korporativ istiqraz iştirakçıları bildiriblər ki, Sidbi hədəflənmiş 7,80%-7,90% borclanma xərcindən yuxarı, təxminən 8,03% dərəcəsində təkliflər alırdı. (İndi Economic Times WhatsApp kanalımıza abunə ola bilərsiniz) Neft emalı zavodu noutbuk deyil: Amerika -nın dizel problemi niyə söndürülə bilməz? Irdai -nin böyük sıfırlanması sığorta mənzərəsini, müştəri seçimini necə dəyişə bilər? Hər kəs Süni İntellekt -i kimin maliyyələşdirəcəyini soruşur. Az adam onun yanarsa kimin ödəyəcəyini soruşur. Fly91 -in Hindistan -ın ən kiçik aviaşirkəti üçün uçuş yolu qaranlıq keçmişə meydan oxuya bilərmi? Qaçaqmalçılıq iqtisadiyyatı: Gekonlar, quru xurma, insan saçı – nəyi qaçaqmalçılığa dəyər edir? Təkrar emal zavodları tikmək yaxşıdır. Onlar kifayət qədər qırıntı əldə edəcəklərmi? 1 2 3