AB -nin Karbon Sərhəd Tənzimləmə Mexanizmini ( CBAM ) genişləndirmək planı, Hindistan ın Avropa ya ixrac etdiyi istehsal məhsullarına karbon vergisi xərclərini artıra bilər ki, bu da Hindistan ın mühəndislik məhsulları, avtomobil hissələri, maşınqayırma və emal olunmuş metal ixracatına təsir göstərəcək, düşüncə mərkəzi GTRI cümə axşamı bildirib. Bu inkişaf Hindistan-AB Azad Ticarət Sazişi nin tezliklə fəaliyyətə başlaması gözlənilən bir vaxta təsadüf edir. Hal-hazırda, CBAM dəmir və polad, alüminium, sement, gübrələr, hidrogen, elektrik enerjisi və seçilmiş polad/alüminium məhsullarının idxalına tətbiq edilir. Dəyişikliklərə 2028-ci il yanvarın 1-dən etibarən CBAM -ın təxminən 180 əlavə polad və alüminium əsaslı istehsal məhsuluna şamil edilməsi və istehlakdan əvvəlki qırıntılardan yaranan emissiyaların daxil edilməsi ilə qırıntı əsaslı istehsal üçün karbon uçotu qaydalarının sərtləşdirilməsi daxildir. “Birlikdə, bu addımlar CBAM -ı əsasən polad və alüminium xammalına tətbiq olunan vergidən, sənaye istehsal məhsullarını əhatə edən daha geniş bir karbon vergisinə çevirəcək”, GTRI bildirib. AB qırıntı əsaslı istehsala daha sərt yanaşma təklif edir ki, burada polad və alüminium qırıntılarından yaranan emissiyalar son məhsulların daxili emissiyalarında nəzərə alınacaq. Daha az emissiyalı qırıntılardan istifadə etdiyini iddia edən idxalçılar mənşə və təsnifatın yoxlanıla bilən sübutunu təqdim etməli olacaqlar ki, bu da bir çox təkrar emal olunmuş metal istehsalçılarının hazırda aldığı əlverişli rəftarı aradan qaldıracaq. Emissiyaları az bildirməkdə, tarif təsnifatlarını dəyişdirməkdə və ya CBAM -dan yayınmaq üçün təchizat zəncirlərini yenidən qurmaqda şübhəli bilinən idxalçıların əlavə hesabat və yoxlama tələbləri ilə üzləşə biləcəyi daha sərt yayınma əleyhinə qaydalar da hazırlanır.