Sinqapur : Analitik firmaların məlumatlarına görə, sentyabr ayında Hörmüz boğazından keçən mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) yüklərinin sayı ABŞ-İran müharibəsi başlayandan bəri ən yüksək aylıq səviyyəyə çatıb. Bu, davamlı təhlükəsizlik narahatlıqlarına və qeyri-müəyyənliyə baxmayaraq baş verib. S&P Global Energy -nin məlumatına görə, sentyabrda bu əsas su yolu ilə ümumilikdə 19 LNG yükü daşınıb ki, bunun da 13-ü Qətərdən , altısı isə Birləşmiş Ərəb Əmirliklərindən olub. S&P -nin baş analitiki Erik Yep bildirib ki, bu rəqəm ABŞ və İran arasında paktın qüvvəyə minməyə başladığı iyun ayındakı 15 rəqəmi ilə müqayisə edilir. Həmçinin oxuyun: Hindistan neft emalı zavodları taktikalarını dəyişir və Hörmüzdən keçmək üçün gəmilər kirayə edir. Hörmüz boğazından keçən LNG tranzitləri sentyabrın ikinci yarısında sürətlənib və əgər bu, oktyabrda da davam edərsə, biz tam aylıq tranzitlərin müharibədən əvvəlki səviyyələrin 25%-nə qədər bərpa olunduğunu görə bilərik. Kpler -in məlumatına görə, sentyabrda 21 LNG yükü keçib. Kpler -in məlumatları sentyabr ayında Hörmüz boğazından keçən ümumilikdə 21 LNG yükünü göstərir ki, bu da iyun ayındakı 15-dən çoxdur. Son həftələrdə münaqişəyə baxmayaraq, QatarEnergy ilə əlaqəli daha çox mayeləşdirilmiş təbii qaz gəmisi, həm yüklü, həm də boş olaraq boğazdan keçib. Bu həftə, Qətərin Ras Laffan ixrac terminalından yük daşıyan daha üç LNG gəmisi su yolunun xaricində yenidən görünüb, Kpler və LSEG gəmi izləmə məlumatları göstərib. Gəmilərdən ikisi QatarEnergy ilə əlaqəli Al Kharaitiyat və Al Gharrafa -dır. Birincisi, sentyabrın 22-dən 23-dək boğazın içərisində sonuncu dəfə görünüb, sonra sentyabrın 29-dan 30-dək Hindistanın qərb sahillərində yenidən peyda olub. Hazırda Şri Lanka -dan keçir. Sentyabrın 23-dən 24-dək boğazın içərisində izləmə məlumatlarından itən ikinci gəmi, Al Gharrafa , sentyabrın 30-da Hindistanın qərbində yenidən görünüb. Üçüncü gəmi, Milaha Qatar , Almaniyanın Pronav Ship Management tərəfindən idarə olunur və sentyabrın 17-dən 21-dək boğazda sonuncu dəfə görünüb, sonra sentyabrın 30-da Hindistanın qərbində yenidən peyda olub. Hazırda yükünü Hindistanın Hazira qərb limanında boşaldır. QatarEnergy şərh sorğusuna dərhal cavab verməyib, Pronav Ship Management isə şərh verməkdən imtina edib. 'QARANLIQ TRANZİTLƏR' ÜÇÜN SÖNDÜRÜLMÜŞ TRANSPONDERLƏR. Boğazdan keçən bir çox gəmi aşkarlanmamaq üçün Avtomatik İdentifikasiya Sistemi (AIS) transponderlərini söndürərək 'qaranlıq tranzit' adlanan keçidlər edir. Yep bildirib ki, əsas narahatlıq Hörmüzdən keçən LNG tranzitlərinin qış boyu davam etdirilə bilib-bilməyəcəyidir. Bu, İranın Hörmüz üzərindəki nəzarətindəki təsirini itirməsi kimi qəbul edilərsə, daha ciddi hərbi eskalasiyaya əl atıb-atmayacağından və ABŞ dəniz eskortları altında gəmi karvanlarının yüksək xərclərə baxmayaraq davam edə bilib-bilməyəcəyindən asılıdır. Müharibə fevralın 28-də başlayana qədər Hörmüz boğazı qlobal xam neft və LNG tədarükünün təxminən beşdə birini təşkil edirdi.