Kaliforniya, Nyu-York və digər iyirmi dörd ştat, şəhər və qraflıq cümə günü ABŞ Nəqliyyat Departamentini (U.S. Transportation Department) bu həftə nəqliyyat vasitələrinin yanacaq səmərəliliyi standartlarını kəskin şəkildə azaltmaq qərarına görə məhkəməyə verib. Bu addım, benzinlə işləyən avtomobillər üçün əlverişli hesab edilən yeni qaydaların ətrafında yaranan mübahisələri daha da dərinləşdirir. Məhkəmə iddiası, ətraf mühitin mühafizəsi və iqlim dəyişikliyi ilə mübarizəyə sadiq qalan yerli hökumətlərin federal siyasətə qarşı çıxmasının bariz nümunəsidir. Qeyd edək ki, ABŞ Nəqliyyat Departamentinin bu qərarı, əvvəlki administrasiya tərəfindən müəyyən edilmiş daha sərt emissiya normalarını yumşaltmaq məqsədi daşıyır. Bu dəyişikliklər, avtomobil istehsalçıları üçün müəyyən rahatlıq yaratsa da, ətraf mühit fəalları və bəzi ştatlar tərəfindən tənqidlə qarşılanıb. Onlar iddia edirlər ki, bu cür yumşaldılmış standartlar havanın çirklənməsini artıracaq və ölkənin iqlim hədəflərinə çatmasına mane olacaq. Məhkəməyə müraciət edən ştatlar və şəhərlər, federal agentliyin qərarının qanunsuz olduğunu və ətraf mühitə mənfi təsir göstərəcəyini əsas gətirirlər. Onlar hesab edirlər ki, daha yüksək yanacaq səmərəliliyi tələbləri yalnız ətraf mühiti qorumaqla yanaşı, həm də istehlakçılar üçün yanacaq xərclərinə qənaət etməyə kömək edir. Bu məhkəmə prosesi, ABŞ-da federal və ştat səviyyəsində tənzimləmə səlahiyyətləri arasındakı gərginliyi bir daha ön plana çıxarır və gələcək enerji siyasətinə təsir edə bilər. Bu hüquqi mübarizə, həmçinin avtomobil sənayesi üçün də mühüm nəticələrə malikdir. Əgər məhkəmə iddiaçıların xeyrinə qərar verərsə, bu, avtomobil istehsalçılarını daha sərt emissiya və yanacaq səmərəliliyi standartlarına riayət etməyə məcbur edə bilər ki, bu da onların istehsal xərclərinə və məhsul strategiyalarına təsir göstərəcək. Nəticədə, bu iş ABŞ-ın ekoloji tənzimləmə və enerji siyasəti sahəsində gələcək istiqamətini müəyyən edəcək əsas hüquqi presedentlərdən biri ola bilər.