Böyük Britaniya dəmir yollarına qatarlar təchiz edən üç şirkətin rəhbərləri ötən il ümumilikdə 3,5 milyon funt sterlinq məvacib əldə ediblər. Bu şirkətlər, həmçinin səhmdarlarına dividend şəklində təxminən 400 milyon funt sterlinq ödəniş ediblər. Bu vəziyyət, dəmir yolu həmkarlar ittifaqları tərəfindən sərt tənqidlərə səbəb olub, onlar hərəkət heyəti şirkətlərini (Roscos) sərnişinlərin hesabına mənfəət əldə etməkdə günahlandırıblar. Bu şirkətlər Böyük Britaniya dəmir yolu şəbəkəsinə qatarlar icarəyə verən əsas təchizatçılardır. Onların yüksək rəhbər əməkhaqları və səhmdarlara ödənilən böyük dividend məbləğləri ictimaiyyətdə və dəmir yolu sektorunda narazılıq yaradıb. Həmkarlar ittifaqları hesab edirlər ki, bu cür maliyyə fəaliyyətləri sərnişinlərin xərclərinin artmasına və xidmət keyfiyyətinin aşağı düşməsinə səbəb ola bilər. Qeyd olunan maliyyə göstəriciləri , dəmir yolu sənayesindəki gəlirlilik və xərclər arasındakı tarazlıqla bağlı suallar doğurur. Sektorun tənzimlənməsi və şəffaflığı ilə bağlı müzakirələr fonunda, bu cür məlumatlar ictimai diqqəti cəlb edir və gələcəkdə dəmir yolu xidmətlərinin qiymət siyasətinə təsir göstərə bilər. Həmkarlar ittifaqları, sərnişinlərin maraqlarının qorunması üçün daha ciddi tədbirlərin görülməsini tələb edirlər.