Filippində ictimai nəqliyyatın simvolu olan cipin sürücüləri artan yanacaq qiymətləri səbəbindən ciddi iqtisadi çətinliklərlə üzləşirlər. Maniladakı işlək bir terminalda cipinlərin yarıdan çoxu gündəlik marşrutlarını dayandırıb ki, bu da onların əməliyyat xərclərini qarşılamaqda çətinlik çəkdiyini göstərir. Bu vəziyyət, ölkədə gəlir bərabərsizliyinin dərinləşməsinə dair narahatlıqları artırır, çünki bir tərəfdən əsas xidmətləri təmin edən kiçik sahibkarlar mübarizə aparır, digər tərəfdən isə böyük korporasiyalar mənfəətlərini artırır. Bu arada, yerli neft şirkətləri İran müharibəsi başlayandan bəri rekord səviyyədə mənfəət əldə etməkdə ittiham olunurlar. Bu ittihamlar, enerji qiymətlərinin qlobal səviyyədə artdığı bir dövrdə ortaya çıxır və istehlakçı xərcləri üzərində əhəmiyyətli təsir göstərir. Cipin sürücüləri kimi aşağı gəlirli qruplar üçün yanacaq xərcləri gündəlik yaşayış xərclərinin böyük bir hissəsini təşkil etdiyi üçün, neft şirkətlərinin yüksək mənfəəti ictimai narazılığa səbəb olur. Manilada cipinlərin fəaliyyətini dayandırması, təkcə sürücülər üçün deyil, həm də ictimai nəqliyyatdan asılı olan minlərlə sərnişin üçün problemlər yaradır. Bu vəziyyət, Filippin iqtisadiyyatında makroiqtisadi amillərin , xüsusilə də qlobal neft bazarlarının yerli əhaliyə necə təsir etdiyini açıq şəkildə göstərir. Hökumətin bu iqtisadi disbalansı aradan qaldırmaq üçün hansı addımları atacağı maraqla gözlənilir, çünki bu, ölkənin sosial sabitliyi üçün vacibdir.