Gəlin, Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER) tətbiqinə son dəfə daxil olduğumuz vaxta qayıdaq, razısınızmı? Bu məqaləni oxuyana qədər dəqiqələr, saatlar, bəzi hallarda isə günlər keçə bilər. Çox güman ki, bundan daha uzun müddət keçməyib, çünki Uber və Lyft Inc. (NASDAQ:LYFT) kimi sifarişli nəqliyyat xidmətləri müasir həyatın ayrılmaz hissəsinə çevrilib, hətta bəzi şəhərlərdə 2026-cı ildə Alphabet Inc. -in (NASDAQ:GOOGL) (NASDAQ:GOOG) Waymo -su kimi sürücüsüz taksilər təklif edir. Lakin, tətbiqə son dəfə nə vaxt daxil olub, “ Uber -imin gəlməsini daha uzun müddət gözləyirəm, yoxsa bunu çox düşünürəm?” deyə düşündünüz? Əgər məktəbə və ya işə getmək üçün müntəzəm olaraq sifarişli nəqliyyat xidmətlərindən istifadə edirsinizsə, qiymətləri də sorğulaya bilərsiniz. “Mənim Uber -im həmişə bu qədər baha başa gəlirdi?” Təəssüf ki, bu suallarla tək siz olmaya bilərsiniz; ən azından Columbia Business School -un icraçı və əlavə professoru Len Sherman -ın Business Insider -in çərşənbə günü yayımladığı hesabatda sitat gətirilən bu araşdırması bunu sübut etməyə çalışır. Hesabata görə, Sherman -ın təhlili göstərib ki, 2023-cü ilin birinci rübü ilə 2026-cı ilin birinci rübü arasında Uber -in sərnişinləri sürücülərlə uyğunlaşdırması və taksinin gəlişi arasındakı vaxt 19% artıb. Eyni dövrdə, Uber -in qiymətlərində də sıçrayış müşahidə olunub. Təhlilə görə, mil başına qiymətlər 53% yüksəlib. Sherman -ın hesabatdakı iddiaları Uber tərəfindən rədd edilib və brend şirkətin tariflərdən daha çox pay alaraq mənfəəti maksimuma çatdıra bilməsi fikrinin “yalan” olduğunu bildirib, Sherman isə hesabatda Uber -in sərnişinlərdən “daha çox” pul aldığını, lakin sürücülərinə “daha az” ödədiyini qeyd edib. Araşdırma sürücü məlumatlarına əsaslanır və sərnişinlərin Uber platformasında sürücülərlə uyğunlaşmaq üçün sərf etdiyi vaxtı əhatə etmir. Sherman Mayami , Buffalo , Atlanta , Dallas , Hyuston və Tampa üzrə 37 500 səfəri tərtib edib. Araşdırmaya görə, 2023-2026-cı illər arasında bu altı şəhərdən beşində sərnişinlərin gözləmə müddəti artıb, lakin Tampa -da gözləmə müddəti bir qədər azalıb. Sherman deyir ki, Uber -in gözləmə müddətləri onun müştəri bazası ilə münasibətlərinə təsir edə bilər. Dara Khosrowshahi -nin rəhbərlik etdiyi şirkət keçən ay şirkəti sadələşdirmək və resursları böyüməyə, innovasiyaya və avtonom mobilliyə yönəltmək üçün nəzərdə tutulmuş yenidənqurma çərçivəsində təxminən 3 300 iş yerini, yəni işçi qüvvəsinin 10%-ni ixtisar etdiyini elan edib. Gerber Kawasaki Wealth Management -in həmtəsisçisi investor Ross Gerber -ə görə, Uber -in işdən çıxarılmaları Süni İntellekt dövrünün ilk qurbanları olub. Bu arada, Uber avtomobil istehsalçıları, eləcə də avtonom idarəetmə texnologiyaları şirkətləri ilə tərəfdaşlıqlar şəklində avtonom idarəetmə fəaliyyətlərini genişləndirir. Uber yaxın illərdə avtonom nəqliyyat vasitələrini geniş miqyasda bazara çıxarmaq üçün 10 milyard dollardan çox vəsait ayırmağı planlaşdırır. Uber həmçinin 2026-cı ilin sonlarında Yaponiya da öz platformasında Robotaksi xidmətləri təklif etməyə başlayacaq. Benzinga -nın Gələcək Mobillik mövzusunda daha çox məlumatı bu linkə daxil olaraq əldə edə bilərsiniz.