[P1] Boeing bir həftə ərzində Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə qırıcı təyyarə müqaviləsi, milyardlarla dollarlıq raket sazişi və FAA -dan tam təsdiq əldə etdi, lakin analitiklər hələ də səhmin dəyərindən 40%-dən çox aşağı qiymətlə ticarət edildiyini düşünürlər. Daha ətraflı oxuyun: 1.000.000 dollardan çox portfellə gəlir əldə etməyin 7 yolunu öyrənin (sponsor) Bu yazı sponsorlarımızın və filiallarımızın linklərini ehtiva edə bilər və Flywheel Publishing onlar vasitəsilə həyata keçirilən əməliyyatlar üçün kompensasiya ala bilər. Yeddi gün ərzində Boeing (NYSE: BA | BA Qiymət Proqnozu) dörd müsbət xəbər aldı, lakin səhm analitiklərin orta qiymət hədəfi olan 273,42 dollara qarşı 192,74 dollardan ticarət olunur. Bu, təxminən 41,9% potensial artım deməkdir. Təxminən 152,3 milyard dollar dəyərində olan bir şirkət üçün 40%-dən yuxarı fərq qeyri-adi haldır. 28 analitikdən 6-sı səhmi “Güclü Alış”, 18-i “Alış” və 4-ü “Gözləmə” kimi qiymətləndirir, “Satış” reytinqi yoxdur. Həftə ərzində Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən qırıcı təyyarə seçimi, təsdiqlənmiş mühəndislik əmək müqaviləsi, MAX proqram təminatı səhvi ilə bağlı FAA qərarı və böyük raket axtarış sistemi sifarişi gəldi. Səhmlər həftə ərzində 4,52% bahalaşsa da, bu il 11,24% ucuzalıb, S&P 500 isə 13,62% artıb. Boeing üçüncü rübün nəticələrini 27 oktyabr 2026-cı il tarixində, bazar açılmadan əvvəl açıqlayacaq; bu tarixi 30 sentyabr 2026-cı ildə təsdiqləmişdi. O vaxta qədər bazar bu xəbərləri illər sonra nağd pula çevriləcək vədlər kimi qiymətləndirir. Düşünürəm ki, bu endirim qismən haqlıdır. [P2] 29 sentyabr 2026-cı ildə Hərbi Dəniz Qüvvələri Boeing -i təxminən 20 milyard dollar dəyərində inkişaf müqaviləsi çərçivəsində növbəti aviadaşıyıcı əsaslı qırıcısını qurmaq üçün seçdi. Növbəti nəsil qırıcı müqaviləsini qazanmaq adətən onilliklər boyu istehsal, təkmilləşdirmə və texniki xidmət işləri gətirir. Bir analitik firması müqavilədən sonra Northrop Grumman (NYSE: NOC ) hədəfini 640 dollardan 525 dollara endirdi ki, bu da müqavilənin real iqtisadi çəkiyə malik olduğunun sübutudur. Lakin pul inkişaf xərclərini əhatə edir və istehsal gəlirləri illər sonra əldə olunacaq. Uduzan iddiaçının etirazı, müqavilə ləğv edilmədiyi təqdirdə, uzunmüddətli iqtisadiyyatı dəyişdirmədən təqvimi aylarla irəli çəkə bilər. [P3] 5 oktyabr 2026-cı ildə Lockheed Martin (NYSE: LMT ) Boeing -ə yeddi il ərzində Patriot raketlərinin axtarış sistemlərinin istehsalını ildə təxminən 600-dən 2000-ə qədər artırmaq üçün təxminən 14,7 milyard dollarlıq müqavilə verdi. Bu rəqəm tavanı, yəni müştərinin xərcləyə biləcəyi maksimum məbləği göstərir. Öhdəlik götürülmüş dəyər faktiki sifarişlər vasitəsilə ayrılmış puldur və gəlir Boeing -in axtarış sistemlərini göndərərkən qeydə aldığı məbləğdir. Konqres hələ vəsait ayırmayıb və tavanlar müntəzəm olaraq tam xərclənmir, buna görə də başlıqdakı rəqəmi yuxarı hədd kimi qəbul etmək lazımdır. [P4] Boeing -in dəyərləndirilməsi kommersiya təyyarələrinin tədarükü və sərbəst pul axını üzərində qurulur. Keçən rübdə 171 təyyarə tədarük etdi və 631 milyon dollar sərbəst pul axını yaratdı, rəhbərlik isə il üçün 1 milyard dollardan 3 milyard dollara qədər proqnozlaşdırmışdı. Əgər 1.000.000 dollardan çox pul yığmısınızsa, bu bələdçi sizin üçündür. Təqaüddə olarkən istəmədiyiniz son şey pulunuzun bitməsidir, siz pulunuzun həyatınızdan zövq alarkən davamlı gəlir gətirməsini istəyirsiniz. İndi Fisher Investments -dan “Təqaüd Gəlirləri üçün Qəti Bələdçi” ilə varlı təqaüdçülərin təqaüdlərini maliyyələşdirmək üçün istifadə etdikləri strategiyaları öyrənə bilərsiniz. Bələdçini bu gün yükləyin! (sponsor) [P5] 2 oktyabr 2026-cı ildə FAA -nın nəzarət şurası MAX uçuş-kompüter səhvinin təhlükəsizlik problemi olmadığını müəyyən etdi. Bu səhv uzadılmış MAX -ın sertifikatlaşdırılmasını gecikdirməklə hədələyirdi və aviaşirkətlər təyyarənin qiymətinin əksər hissəsini təhvil zamanı ödədikləri üçün sertifikatlaşdırma gecikməsi hazır təyyarələrin dayanmasına və pulun ödənilməməsinə səbəb olur. Təxminən 17.000 mühəndis və texniki işçini əhatə edən müqavilə, problemləri icradan qaynaqlanan bir şirkətdə tətil riskini aradan qaldırır. Lakin, onun dərhal 10% maaş artımı, keçən rübdə mənfi 2,7% əməliyyat marjası göstərən kommersiya bölməsinə xərcləri artırır. [P6] Bəzi müdafiə şirkətlərinin səhmləri də ucuzlaşıb. Northrop 476,11 dollardan ticarət olunur, bu il 16,5% ucuzlaşıb, konsensus hədəfi 639,23 dollar təşkil edir ki, bu da təxminən 34,3% potensial artım deməkdir, baxmayaraq ki, bu orta göstərici mükafatdan sonrakı endirimdən əvvəl ola bilər. Analitiklər 4 “Güclü Alış”, 10 “Alış” və 10 “Gözləmə” olaraq bölünürlər. Lockheed bu il 6,66% bahalaşaraq 506,54 dollardan ticarət olunur, 636,74 dollarlıq hədəf təxminən 25,7% potensial artım deməkdir. Onun reytinqləri daha ehtiyatlıdır: 2 “Güclü Alış”, 5 “Alış”, 13 “Gözləmə” və 1 “Satış”. Boeing üç şirkət arasında ən böyük potensial artımı göstərir, baxmayaraq ki, hədəflər zəmanət vermir və onun daha geniş fərqi daha yüksək icra riskini əks etdirir. Bu qiymətlə Boeing 52 həftəlik minimumu olan 176,77 dollara, maksimumu olan 254,35 dollardan daha yaxın ticarət olunur. [P7] Yüksəliş ssenarisi üçün 737 istehsalının ayda 47-yə çatması, 737-7 və 737-10 -un sertifikatlaşdırılması və hər rübdə müsbət sərbəst pul axını, rəhbərliyin üçüncü rüb üçün yüz milyonlarla dollar nağd pul proqnozu ilə başlaması lazımdır. Əgər 27 oktyabr hesabatı pul axınının mənfi olduğunu göstərərsə, uzadılmış MAX -ın sertifikatlaşdırılması yenidən gecikərsə və ya sabit qiymətli müdafiə proqramları keçən rübdəki 280 milyon dollarlıq VC-25B zərbəsi kimi daha çox xərc tələb edərsə, bu, dəyər tələsinə çevrilə bilər. Northrop , kommersiya təyyarəsi riski olmadan müdafiə sektoruna məruz qalmağı təxminən 15 qat əvvəlki qazancla təklif edir. Boeing -in konsensus hədəfinə qədər olan fərqi üç şirkət arasında ən genişidir və 27 oktyabr hesabatı dönüşün bu fərqi aradan qaldırıb-qaldırmadığını göstərəcək. Əgər 1.000.000 dollardan çox pul yığmısınızsa, bu bələdçi sizin üçündür. Təqaüddə olarkən istəmədiyiniz son şey pulunuzun bitməsidir, siz pulunuzun həyatınızdan zövq alarkən davamlı gəlir gətirməsini istəyirsiniz. İndi Fisher Investments -dan “Təqaüd Gəlirləri üçün Qəti Bələdçi” ilə varlı təqaüdçülərin təqaüdlərini maliyyələşdirmək üçün istifadə etdikləri strategiyaları öyrənə bilərsiniz. Bələdçini bu gün yükləyin! (sponsor) Suallar və ya düzəlişlər üçün editorial@247wallst.com ilə əlaqə saxlayın. Omor Ibne Ehsan 24/7 Wall St.-də yazıçıdır. O, güclü əsaslara, dəyərə və uzunmüddətli potensiala malik böyümə, dövri və dividendlərin səhmlərinə diqqət yetirən özünü öyrətmiş investordur. O, həmçinin penny səhmləri kimi yüksək riskli, yüksək gəlirli investisiyalara maraq göstərir.