STOKHOLM , 17 aprel 2026 /PRNewswire/ -- ( NYSE: ALV ) ( SSE: ALIV.sdb ) 2026-cı ilin 1-ci rübü: Möhkəm əməliyyat performansı və satışlar. 2026-cı ilin 1-ci rübünün əsas maliyyə göstəriciləri: 2,753 milyon dollar xalis satış, 6.8% artım; 0.8% üzvi satış artımı*; 8.6% əməliyyat marjası, 8.9% tənzimlənmiş əməliyyat marjası*; 1.88 dollar seyreltilmiş səhm başına qazanc, 12% azalma. 2026-cı il üçün tam illik proqnoz: Təxminən 0% üzvi satış artımı; Xalis satışlara təxminən 3% müsbət valyuta effekti; Təxminən 10.5-11% tənzimlənmiş əməliyyat marjası; Təxminən 1.2 milyard dollar əməliyyat pul axını. Bu buraxılışdakı bütün dəyişiklik rəqəmləri, əksinə göstərilmədiyi halda, əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisə edilir. 2026-cı ilin birinci rübündə əsas biznes inkişafları: Xalis satışlar üzvi olaraq* 0.8% artdı ki, bu da əsasən Asiya da güclü irəliləyişlə əlaqədar olaraq qlobal LVP -nin 3.4% azalmasından ( S&P Global Apr 2026 ) 4.2pp yüksək idi. Regional və müştəri LVP qarışığının satışlara təxminən 1.5pp müsbət təsir etdiyi, tarif kompensasiyalarının isə təxminən 0.5pp əlavə etdiyi təxmin edilir. Bizim üzvi satış artımımız* Çin də ( 15pp ) və Çin istisna olmaqla Asiya da ( 6.8pp ) LVP -ni əhəmiyyətli dərəcədə üstələdi və EMEA -da uyğun performans göstərdi, Amerikalar da isə ( 4.5pp ) geridə qaldı. Çin istisna olmaqla Asiya da güclü performansımız əsasən Hindistan da avtomobil başına təhlükəsizlik məzmununda davamlı güclü bazar artımı ilə əlaqədar olaraq 28pp üstələməyimizlə bağlı idi, Çin dəki performansımız isə əsasən Çin OEM -ləri ilə mövcudluğumuzun daha da yaxşılaşdırılması ilə əlaqədar idi. Bu, əsasən Asiya da güclü irəliləyişlə əlaqədar olaraq qlobal LVP -nin 3.4% azalmasından ( S&P Global Apr 2026 ) 4.2pp yüksək idi. Regional və müştəri LVP qarışığının satışlara təxminən 1.5pp müsbət təsir etdiyi, tarif kompensasiyalarının isə təxminən 0.5pp əlavə etdiyi təxmin edilir. Bizim üzvi satış artımımız* Çin də ( 15pp ) və Çin istisna olmaqla Asiya da ( 6.8pp ) LVP -ni əhəmiyyətli dərəcədə üstələdi və EMEA -da uyğun performans göstərdi, Amerikalar da isə ( 4.5pp ) geridə qaldı. Çin istisna olmaqla Asiya da güclü performansımız əsasən Hindistan da avtomobil başına təhlükəsizlik məzmununda davamlı güclü bazar artımı ilə əlaqədar olaraq 28pp üstələməyimizlə bağlı idi, Çin dəki performansımız isə əsasən Çin OEM -ləri ilə mövcudluğumuzun daha da yaxşılaşdırılması ilə əlaqədar idi. Gəlirlilik güclü idi. Xərclərin azaldılması və müsbət valyuta effektlərinin uğurlu icrası ilə dəstəklənən ümumi mənfəət 10% artdı. Əməliyyat gəliri 6.7% , tənzimlənmiş əməliyyat gəliri* isə 3.9% azaldı, bu da əlverişsiz valyuta tərcümə effektləri və müvəqqəti aşağı R,D&E ödənişləri, eləcə də 2025-ci ilin 1-ci rübünün birdəfəlik effektlərdən müsbət təsirlənməsi ilə əlaqədar idi. Əməliyyat marjası 8.6% , tənzimlənmiş əməliyyat marjası* isə 8.9% idi. ROCE 22.2% , tənzimlənmiş ROCE * isə 22.9% idi. Xərclərin azaldılması və müsbət valyuta effektlərinin uğurlu icrası ilə dəstəklənən ümumi mənfəət 10% artdı. Əməliyyat gəliri 6.7% , tənzimlənmiş əməliyyat gəliri* isə 3.9% azaldı, bu da əlverişsiz valyuta tərcümə effektləri və müvəqqəti aşağı R,D&E ödənişləri, eləcə də 2025-ci ilin 1-ci rübünün birdəfəlik effektlərdən müsbət təsirlənməsi ilə əlaqədar idi. Əməliyyat marjası 8.6% , tənzimlənmiş əməliyyat marjası* isə 8.9% idi. ROCE 22.2% , tənzimlənmiş ROCE * isə 22.9% idi. Əməliyyat pul axını mənfi 76 milyon dollar idi, bu da əsasən mart ayında güclü satışlar səbəbindən dövriyyə kapitalının artması, ilin sonuna doğru geri dönməsi gözlənilən müvəqqəti effektlər və 2025-ci ilin sonunda yüksək səviyyədə olan kreditor borcları ilə əlaqədar idi. Sərbəst əməliyyat pul axını* beləliklə mənfi 159 milyon dollar a düşdü. Borc nisbəti* bir il əvvəlki ilə müqayisədə 1.3x səviyyəsində dəyişməz qaldı, hədəf limitimiz olan 1.5x -dən aşağı idi. Rüb ərzində səhm başına 0.87 dollar dividend ödənildi. *Qeyri-GAAP tədbirləri üçün əlavə edilmiş uzlaşma cədvəllərinə baxın. Əsas Göstəricilər (Milyon dollarla, səhm başına məlumatlar istisna olmaqla) 2026-cı ilin 1-ci rübü 2025-ci ilin 1-ci rübü Dəyişiklik Xalis satışlar 2,753 dollar 2,578 dollar 6.8 % Əməliyyat gəliri 237 254 ( 6.7 ) % Tənzimlənmiş əməliyyat gəliri1) 245 255 ( 3.9 ) % Əməliyyat marjası 8.6 % 9.9 % ( 1.2 )pp Tənzimlənmiş əməliyyat marjası1) 8.9 % 9.9 % ( 1.0 )pp Səhm başına qazanc - seyreltilmiş 1.88 2.14 ( 12 ) % Tənzimlənmiş səhm başına qazanc - seyreltilmiş1) 2.05 2.15 ( 4.7 ) % Əməliyyat pul axını (76) 77 n/a İstifadə olunan kapitalın gəlirliliyi2) 22.2 % 25.6 % ( 3.3 )pp Tənzimlənmiş istifadə olunan kapitalın gəlirliliyi1,2) 22.9 % 25.6 % ( 2.7 )pp Ödənilmiş dividendlər (65) (54) 20 % Səhmlərin geri alınması - (50) ( 100 ) % 1) Tutum uyğunlaşmaları və antitröstlə bağlı məsələlərin təsirləri istisna olmaqla. Qeyri-GAAP tədbiri, uzlaşma cədvəlinə baxın. 2) Orta hesabla istifadə olunan kapitala nisbətdə illik əməliyyat gəliri və kapitalda iştirak metodundan gəlir. Mikael Bratt , Prezident və CEO-dan şərhlər: Birinci rüb gözlədiyimizdən daha yaxşı keçdi, mart ayında güclü satışlar oldu. Əməliyyat performansımız gözləntilərimizi üstələdi, möhkəm məhsuldarlıq yaxşılaşmaları ilə, qismən azaldılmış çağırış dəyişkənliyi ilə dəstəkləndi. Əsas gəlirlilik yaxşılaşdı, ümumi mənfəət 10% artdı, baxmayaraq ki, tənzimlənmiş əməliyyat gəliri müvəqqəti aşağı R,D&E ödənişləri və keçən ilin 1-ci rübündəki birdəfəlik gəlir səbəbindən bir qədər aşağı idi. Asiya da müsbət tendensiyamız davam etdi, Hindistan , Cənubi Koreya və Çin də güclü böyümə ilə. Çin də, xüsusilə Çin OEM -ləri ilə LVP -dən daha sürətli böyüməyə davam etdik, 40pp üstələdik. Hindistan da satışları üzvi olaraq 38% artırdıq, bu da əsasən Hindistan da avtomobillərdə artan təhlükəsizlik məzmunu tendensiyasını, eləcə də LVP artımının davamlı yüksək səviyyəsini əks etdirir. Gələcək böyümə üçün əlavə şişirici istehsal gücünə sərmayə qoyaraq Hindistan da istehsal imkanlarımızı genişləndirməyə davam edirik. Mən məmnunam ki, rüb ərzində motosikllər üçün ilk hava yastığımızı, eləcə də motosiklet sürücüləri üçün ilk geyilə bilən hava yastığı həllimizi təqdim etdik, bu da ənənəvi əsas biznesimizdən kənarda biznesimizi böyütmək üçün uzunmüddətli strategiyamıza əsaslanır. Rüb davam edən və yeni geosiyasi çağırışlarla xarakterizə olundu. Bu məqamda, vəziyyət dəyişkən qaldığı üçün ehtimal olunan təsirləri tam qiymətləndirmək çətindir. Müxtəlif ssenarilərə, o cümlədən fərqli yumşaltma strategiyalarına hazırlaşarkən inkişafları diqqətlə izləməyə davam edirik. Biznes mühiti qeyri-müəyyəndir, lakin ilin qalan hissəsi üçün hazırkı ən yaxşı təxminimiz 2026-cı il üçün tam illik proqnozumuzun təxminən dəyişməz üzvi satışlar və təxminən 10.5-11% tənzimlənmiş əməliyyat marjası ilə təkrarlanmasıdır. Bu, LVP -nin təxminən 1% azalacağı fərziyyəsinə əsaslanır. Balans hesabatımız sağlamdır, borc nisbəti 1.3x təşkil edir, bu da hədəf limitimiz olan 1.5x -dən xeyli aşağıdır. Satışlar və tənzimlənmiş əməliyyat marjası üçün proqnozumuza əsaslanaraq, il üçün güclü pul axını gözləməyə davam edirik ki, bu da 2026-cı ildə 300-500 milyon dollar dəyərində səhmlərin geri alınması da daxil olmaqla cəlbedici səhmdar gəlirləri təmin etmək ambisiyalarımızı dəstəkləyir. Növbəti Hesabat: Autoliv 2026-cı ilin ikinci rübü üçün rüblük qazanc hesabatını 2026-cı il iyulun 17-də, cümə günü dərc etməyi planlaşdırır. Sorğular: İnvestorlar və Analitiklər: Anders Trapp , İnvestor Əlaqələri üzrə Vitse-Prezident, Tel +46 (0)709 578 171 ; Henrik Kaar , İnvestor Əlaqələri Direktoru, Tel +46 (0)709 578 114 . Sorğular: Media: Gabriella Etemad , Kommunikasiyalar üzrə Baş Vitse-Prezident, Tel +46 (0)70 612 6424 . Autoliv, Inc. AB Bazar Sui-istifadəsi Qaydasına əsasən bu məlumatı ictimaiyyətə açıqlamağa borcludur. Məlumat yuxarıda göstərilən İnvestor Əlaqələri üzrə Vitse-Prezidentin vasitəçiliyi ilə 2026-cı il aprelin 17-də saat 12.00 CET-də dərc edilmək üçün təqdim edilmişdir. Bu məlumatı sizə Cision http://news.cision.com https://news.cision.com/autoliv/r/financial-report-january---march-2026,c4336339 təqdim etmişdir. Aşağıdakı fayllar yükləmək üçün mövcuddur: https://mb.cision.com/Main/751/4336339/4043240.pdf Tam hesabat (PDF) MƏNBƏ Autoliv